פורד פיאטסה גיאה 04 , 1.4 בעיות בהעברת הילוכים.

[liron.h]

שלום חברים אני חדש בפורום אז תהיו עדינים איתי

 

זקוק לעזרתכם , יש לי פורד פיאסטה שנת 2004 גיאה מנועע1400.

יש לי מערכת גיר רובוטי שעד עכשיו עבוד טוב החליף הילוכים בזמן.

 

עכשיו התחיל לי בעיה שאני נוסע מראשון לשני הוא אמור להעביר הילוך ב2.5 אלף טור אבל

עכשיו בזמן האחרון האוטו מסרב להעביר הילוך ורק אם אני מושך את ההילוך עד 3 / 3.5 אלף טור רק אז עובר ההיתלוך.

 

השאלה אם מישהו אי פעם נתקל בתקלה כזאת?

 

אשמח לעזרתכם. 

[liron.h]

חברים חייב את עזרתכם זה מחמיר , בבקשה.

[עזרה]

לא נתקלתי בתקלה כזו בעבר, לכן ממליץ להיוועץ במומחה פורד ולהתחבר לסורק תקלות.

 

אשמח לקשר אותך לבעל מקצוע מומחה לצורך התייעצות.

מהיכן אתה בארץ?

[liron.h]

אני מחדרה , הייתי כבר במכון של פורד , חיברו אותי למחשב ואמרו לי שיש לי התראות על אינג'קטורים + חיישני ABS

אבל הוא אמר לי שזה יכול להיות שזה נגרם כתוצאה ממצבר לא תקין.

באמת בדקתי את המצבר עם מכשיר מיוחד ונאמר לי שהמצבר חצי כוח , אבל על פי ההגיון לא אמור להיות שום בעיה כזאת בגלל מצבר חלש כי עד עכשיו האוטו נסע מצוין.

 

מוסכניק אחר אמרי לי שזה קלא'ץ גמור, עכשיו אני כבר לא יודע מה לעשות , אייך לפתור את הבעיה.

[עזרה]

ההגיון שלך לא בהכרח נכון.

אם עד עכשיו מתח המצבר היה תקין אז עד עכשיו לא היו בעיות בפיקוד על תיבת ההילוכים. ברגע שהתחילו הבעיות במצבר, זה יכול להשפיע גם על מחשבי ניהול המנוע והגיר. מתח יציב זה דבר בסיסי לבדוק לפני שמתחילים להחליף חיישנים, מחשבים ושאר דברים יקרים.

 

בכל מקרה, יש מגוון מאוד גדול של בעיות שיכולות לגרום לתופעה שאתה מתאר. מחיישן טמפרטורה ועד מוח גיר. אין טעם להיכנס לתאוריות מיותרות כי בלי בדיקה מקצועית של הרכב לא ניתן יהיה למצוא לך פיתרון לבעיה.

אם זה באמת מציק לך ואתה באמת רוצה לפתור את הבעיה, גש אל מוסך הלב שמתמחה בדיאגנוסטיקה ממוחשבת ואיתור תקלות. שם יוכלו לאתר את הגורם לבעיה בצורה מדויקת ולפתור אותה.