חוות דעת על מגבר JBL GTO7001

[dim4ik007]

רציתי לדעת אם מישהו יודע איך המגבר הנ"ל?

כרגע אמור להחזיק סאב של JBL 300 RMS.

בעתיד אולי 2 סאבים ?

תודה

[dim4ik007]

בארץ המגבר הזה עולה קרוב ל 2000 ש"ח.

באייביי יוצא 939 ש"ח כולל משלוח.

[srool]

יחזיק 300RMS כמו גדול, וגם 2 סאבים ב- 2 אוהם.

בדוק שאתה קונה ממוכר בעל אמינות גבוהה, ושהמחיר כולל מיסים, שלא תקבל בהפתעה עוד 300 שקל

[dim4ik007]

סרול, כתבת רק שהוא יחזיק, אתה יכול לתת עוד פרטים עליו. כי הוא יחסית זול למונו.

כמה חשמל הוא צורך הרבה או קצת?

ואם הרכב שלי יחזיק 3 מגברים או לא?

יש לי פיאט גרנדה 2009 1.4 בלי שום שינוי בחשמל, הכל מקורי.

תודה

[dim4ik007]

יש עוד מגברים באותו טווח מחירים שאתה ממליץ?

[srool]

המגבר הזה מפיק לפי תקן CEA (שהוא סביר ביותר) כ- 425wRMS ב- 4 אוהם, וכ- 700 ב- 2 אוהם.

הוא מסוגל לקחת שני JBL 300RMS אל הקצה.

מבחינת צריכת חשמל- המגבר קלאס A/B, מה שאומר שהוא צרכן חשמל גדול. כשאתה צורך רק 300RMS ב- 4 אוהם, זה לא כ"כ נורא, אבל 600-700 ב- 2 אוהם כבר יכולים להשפיע באופן ניכר על צריכת החשמל אצלך ברכב.

אל לך להסתכל על כמות המגברים- אלא על הצריכה הכוללת, זה לא משנה אם יש לך מגבר 6 ערוצים או 6 מגברי מונובלוק, בהינתן מגברים דומים- הצריכה תהיה זהה, ותהיה תלויה בסוג המגברים וביכולת הרמקולים לספוג את ההספק, וכמובן בעוצמה בה אתה שומע.

[dim4ik007]

למעשה זה הציוד שיש לי בינתיים :

HU: ALPINE iDA-X305 , SUB: JBL GTO 1204BP

AMP1: JBL GTO 1004 , AMP2: KENWOOD KAC-744

COMP1: POLK AUDIO DB6501

COMP2: POLK AUDIO DB5251

 

לזה אמור להתווסף מגבר מונו הנ"ל, שכרגע מחובר לJBL 1004, וביציאה שהתפנתה ב1004 יחוברו 6X9.

כלומר סה"כ יהיה 3 מגברים, 2 זוגות קומפוננטים, זוג 6X9, סאב.

ובעתיד אולי זוג סאבים.

 

לדעתך המערכת החשמל המקורית תחזיק את זה, או לא?

תודה

[dim4ik007]

טעיתי למעלה, התכוונתי לסאב שכרגע מחובר ל 1004 ולא למגבר שמחובר ל 1004

[srool]

שוב, קשה להגיד אם המערכת חשמל תחזיק או לא תחזיק.

מזה תחזיק?

יעבוד? אם כן- זה יחזיק.

ישפיע באופן מסוים? אז זה לא יחזיק.

יכול להיות שתראה תופעות כמו הבהובי אורות, נפילות מתח, או שהמגברים לא יגיעו להספקים הנקובים.

יכול להיות שתקצב את אורך החיים של המצבר, ובמקרים יותר גרועים- האלטרנטור (יש הטוענים שגם המגברים).

ויכול להיות שלא- קשה מאוד להגיד מה יקרה בדיוק. אפשר להגיד שבמאמץ מקסימלי זה יהיה לא בריא כ"כ, לא למערכת החשמל ולא לסאונד.

עם זאת- בוא לא נפריז, לא מדובר פה בסטאפ SPL, תמיד יש דרכי התמודדות עם בעיות חשמל (שוב, במידה ויצוצו).

חיווט עבה, מצבר ייעודי לסטריאו לרכב, שדרוג שלושת הגדולים וכו'.

 

אנשים נרתעים משדרוגי חשמל, אך לרוב לא מדובר בשינויים מרחיקי לכת.

אני לא חושב שיש הבדל קריטי בהעברת חיווט עבה יותר, או בשדרוג שלושת הגדולים.

מי שלא נרתע להתקין קבל מאחורה, לא צריך להירתע להוסיף מצבר ייעודי קטן, אפילו בתא המטען, שיהווה בנק אמפרז'ים ויגבה את הצריכות הגדולות.

[dim4ik007]

כרגע יש לי קבל גם ובעוצמות גבוהות יש לי הבהובי אורות קטנים.

מה שאתה אומר זה שצריך לשדרג את החשמל כיוויכול? אני לא מפחד מלשדרג, התקציב לזה זה הבעיה.

כמה בערך עולה הוספת מצבר קטן וכל הציוד הדרוש לשדרוג. כמובן לא מחיר מדוייק אלא רק בערך טווח.

תודה

[floyd88]

המגבר הזה מפיק לפי תקן CEA (שהוא סביר ביותר) כ- 425wRMS ב- 4 אוהם, וכ- 700 ב- 2 אוהם.

הוא מסוגל לקחת שני JBL 300RMS אל הקצה.

מבחינת צריכת חשמל- המגבר קלאס A/B,

סרול לדעתי אתה טועה והמגבר קלאס D ולא AB.

http://eu.jbl.com/tl_files/catalog//jbl/car/Specsheets/GTO/Amplifiers/Specification%20Sheet%20-%20GTO%20Amplifiers%20%28English%20EU%29.pdf

[srool]

עושה רושם שאתה צודק. משום מה, ברוב המקומות כתוב AB, ורק בחיטוט מעמיק באתר של JBL כתוב D.

מניסיון עם הסדרה הקודמת (BP1200 שגם הוא D) הוא היה זללן לא קטן.

[dim4ik007]

מה עדיף הjbl הנל או סאנדאון 1200 או 1500?

[Tami.Z]

גם SAE 1000 יספיק מעל ומעבר.

[שומאכר]

2 הסנדאונים יהיו עדיפים.