Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נסעתי בכביש יחסית מהיר (70קמש) ובאמצע הנסיעה נכבה לי האוטו כשאני נוסע בשמאלי והימיני תפוס .. הדוושה לא מגיבה והטורים יורדים לאט לאט עד עצירה מלאה בשמאלי אחרי שהפעלתי אורות מצוקה . היה סטרטר אבל האוטו לא הניעה והקודן לא עבד .. רק אחרי ניתוק שתי הקטבים של המצבר לכמה שניות והחזרתם הקודן חזר לפעול והאוטו הניעה בלי בעיה ..

 

מישהו יכול לעזור לי לזהות את הבעיה ?

 

איך ניתן לבטל את הקודן ?

 

חשמלאי הציעה לי להוריד אותו ב 150 שקל . זה סביר ?

 

תודה מראש :-)

פורסם

הקודן לא קשור לזה שהרכב נכבה, אחרי שאתה מתניע הוא כבר מתנתק.

צריך להתחיל לבדוק פלאגים, מצתים, חוטי הצתה, צינורות סדוקים בריחה של אוויר מצערת מנוע צעדים תתחיל משמה.

בקשר לניתוק של הקודן סביר אפשר למצוא ביותר זול, סך הכל זה כמה דקות לנתק את זה.

 

אגב ציין איזה רכב ושנת יצור.

פורסם
הקודן לא קשור לזה שהרכב נכבה, אחרי שאתה מתניע הוא כבר מתנתק.

 

זה לא בדיוק נכון - תלוי בקודן.

אם הקודן הוא עם ניתוק אחד - מחברים אותו בדרך כלל לסטרטר - במקרה זה אתה צודק.

אך אם הקודן הוא עם 2 או 3 ניתוקים אז יש מצב שהניתוקים חוברו לדברים נוספים - כמו משאבת דלק למשל, ואז במצב כזה במידה וישנה בעיה בקודן יש סיכוי גם שהרכב יכבה בזמן נסיעה.

×
×
  • תוכן חדש...