avuhg1

שלום, מדובר על מאזדה 3. כל הרפידות והצלחות זקוקים להחלפה, אין אפשרות לחרוט את הצלחות. אשמח להמלצות עם עדיפות שיהיו דומים למקוריים מבחינת השקט ומבחינת בלימה טובה, ועדיף גם שלא יהיו רכים מדי.

גם כשהוא חם וגם כשהוא קר זה קורה. ניסתי וזה בינתיים לא קורה אם אני לא מניע ישר. זה קשור למשאבת דלק? אני אנסה לתדלק בתחנה אחרת ואעדכן.

אין קודנית, אני אבדוק את האימובילייזר. האם ידוע לך אם ברכב הנ"ל האימובילייזר הוא מקורי? או שכל במאזדות בשנתונים הנ"ל עברו התקנה מקומית של היבואן? תחליף למצתים רגילים זה מספיק למנוע 1600. הבעיה ברכב שלי הייתה גם לפני החלפת המצתים, החלפתי במסגרת הטיפול האחרון כי הגיע זמן ההחלפה. פילטר דלק לא ניתן להחליף לבד ברכב הזה, הפילטר מובנה במשאבת דלק. וזה סיפור לא זול להחליף משאבה, אבל כן חשבתי על זה גם. פשוט אני לא רוצה להחליף סתם דברים כל עוד אני לא בטוח ב100 אחוז.

כשהבעיה קיימת, הסטרטר נשמע תקין לחלוטין בנוסף, המצתים גם חדשים. בוצעה החלפה של המצערת לפני שלוש שנים כנראה זה משהו אחר.

היי חברים, ברשותי מאזדה 3 שנת 2011 מנוע 1600. מאז שהרכב ברשותי,כשנתיים וחצי יש בעיה מדי פעם בהנעה הראשונה שיכולה להופיע פעם כן ופעם לא ובהנעה השניה הרכב מניע תמיד כזה קורה. זה קורה גם כשהרכב עמד לילה שלם וגם לאחר כשהרכב נסע שעות. המצבר והאלטרנטור נבדקו והם תקינים מציין, שלא טיפלתי בעניין עד היום כי לפעמים התופעה נעלמת לתקופה ארוכה ברמה שאתה שוכח ואז שוב זה חוזר בפתאומיות. אשמח לעזרה וכיוון לבעיה, מכיוון שיש לי ראש טכני ואולי אוכל לפתור את העניין לבד לפני שאלך למוסך. תודה וחג שמח.

תודה למדתי מהמקרה הזה. וכן לצערנו כמעט ואין בעלי מקצוע שעובדים מכל הלב בכל תחום זה הולך ונהפך להיות משהו נדיר.

אני גם חשבתי על זה, רק אחרי התיקון שמתי לב שהוא חובבני. בכלל גם עושה רושם שהוא עובד מהר רק כדי לקבל את הכסף ולעבור לרכב הבא ולא מעניין אותו איכות העבודה. זה משהו שמשגע אותי בבעלי מקצוע, לצערי קלטתי את זה אחרי זה ופה הבנתי שטעיתי שהלכתי אליו. הסיבה היא רק בגלל שהוא קרוב אלי לבית וזה היה לי נוח בזמנו בגלל לחץ של זמן.

הכנף החדשה גם חליפית. כנראה היה איזה פגם בפח עצמו בטוח מה שלא היה קורה בכנף מקורית. אני מאוד לא אוהב להתקין חלקים לא מקוריים, אבל לא הייתה בררה במקרה הזה בגלל שהחברת ביטוח לא הייתה מאשרת חלקים מקוריים.

חברים הייתי מאוד עמוס בתקופה האחרונה ולא היה לי זמן לעדכן לכן מעדכן רק עכשיו: אחרי כמה פעמים שהייתי אצל הפחח והוא לא הצליח לפתור את עניין הרעש, הפחח הזמין כנף חדשה ובוצע החלפה. לאחר מכן העניין נפתר לצמיתות כנראה הכנף שהרכיבו בהתחלה הייתה פגומה וגרמה לרעש. תודה לכולם על העזרה חג שמח ושנה טובה:)

חברים תודה על התשובות עכשיו יש לי יותר סדר בראש. הפחח הרכיב את הכנף בלי שום חומר רק שם ברגים וזהו. לא הספקתי לחזור אליו שוב אחרי שהוא שם סילקון ,אני אחזור אליו שוב כדי שישים את החומרים שציינתם בתקווה שזה יפתר. אם לא אני אקנה כנף מקורית זה ממש מפריע לי. אני לא מבין איך פחח לא שם מראש את החומרים שציינתם, החוסר מקצועיות והחובבנות בארץ זה פשוט מכה לא רק בענף הרכב. אגב בדיוק בגלל הסיבה הזאת לא החלפתי דשבורד ברכב שהתנפח אצלי (מחלה במאזדה) פשוט חששתי שיתחילו רעשים אחרי זה.

חברים קודם כל תודה רבה על העזרה. הרעש הוא רעש מתכתי זה מרגיש כאילו הכנף נוגעת בגוף הרכב בזמן נסיעה. מעדכן שהלכתי לפחח, הוא בדק את כל הברגים והקליפסים הכל היה במקום. לאחר מכן הוא שם סילקון בחיבור בין הכנף לקורה שמשם הרעש הכי חזק מגיע. אחרי זה היה שקט איזה שעה והרעש שוב חזר. מחר אני אחזור אליו שוב בתקווה שיפתור את זה. הוא די נראה לי לא מקצועי עשיתי טעות שפניתי אליו בגלל לחץ בזמן. הוא מוסך הסדר של חברת ביטוח וזה היה לי הכי קרוב לבית באותו היום. אני גם די חושש לתת לו לפרק את הכנף בצד ימין כדי לעשות השוואה שלא יתחילו גם משם רעשים. העובד שלו זרק שבכנף המקורית, יש איזה ספוג שמבודד רעשים. פחחים אחרים לא יודעים לענות לי על זה וזה נראה לי די מוזר שרכב כזה פופלרי ולא ניתקלו בזה. יש למישהו מושג אם זה נכון? במידה וכן אני מוכן לקנות כנף מקורית, הרכב היה ממש שקט לפני וזה מבאס אותי מאוד.

שלום לחברי הפורום היקרים, לפני שבועיים החליפו לי כנף קדמית בצד שמאל ברכב לאחר שרכב פגע בי בחניה. הכנף היא חליפית, מאז ההחלפה יש רעש מעצבן שחודר לתא נוסעים בעיקר בנסיעה בעיר. לפני ההחלפה לא היה ציוץ משם, התחלתי לבדוק לעומק ברגע שאני משחק עם הכנף, דוחף קדימה ואחורה אני שומע את הרעש. בדקתי את כל הברגים והם סגורים עד הסוף,מה שנראה לי הכי הגיוני שאין בידוד נגד רעשים בכנף. האם מישהו יודע אם בכנף המקורית יש סוג של בידוד ובחליפית אין? או שהבידוד צריך להיות בביטנה? אני די מבולבל והמוסכים לא יודעים לתת לי תשובה חד משמעית כל אחד אומר משהו אחר אשמח לעזרה.

מצוין תודה.

היי חברים, אני מתכנן לצבוע את המכסה המנוע ברכבי בעקבות דהייה של הצבע. לאחר שדיברתי עם פחח הבנתי שאפשר לצבוע את המכסה בלי לפרק אותו. אישית אני גם מעדיף פחות התעסקות ופירוקים של חלקי פח. השאלה, אם נהוג מבחינה מקצועית לצבוע חלק פח בלי לפרק? ואין סכנה לשאר חלקי הפח להיצבע בטעות?

kompy המון תודה הצלחתי להחליף:)