Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5298 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא הייתי נוגע ברכב הזה.

"מנוע שורף שמן" ביגלל גומיות בשסטומים? רינגים?

וגם נזילות עושה רושם של רכב שלא ממש שמרו עליו.

 

בקיצור על נייר הוא לא נראה משהו.

פורסם

ההערות שיש שם זה ממש לא כסת"ח/עניין של גיל הרכב.

הרכב הזה הוא בור ללא תחתית ולא הייתי קונה גם בחצי מהמחירון.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

יש כמה דברים שלא בדיוק נכונים כי אין ביכולת המכון לבדוק

המזגן חדש-מדחס חדש

כל מערכת המים חדשה כוללה רצועת טיימינג ומשאבת מים

צמיגים חדשים חודש על הרכב

מה שבאמת יש לתקן זה נזילה מגיר,נזילה ממנוע,נזילה מתיבת הגה,מתלים ותושבות מנוע וגיר

השאלה האם יחסית לשנתון ול200 אלף ק"מ זה סביר והגיוני כי לפי דעתי רוב ההונדות נראות הרבה יותר מוזנחות חיצוני וגם פנימי ונראות עם בלאי הרבה יותר גדול,סך הכל קשה למצוא הונדה סיוויק משנת 2000 בלבד במצב מושלם כי כולם על סביב ה200 אלף ומעלה שעברו שחיתה,האוטו לא עבר התחממות,אין מעבר לחץ למערכת הקירור.זה גם משהו

פורסם

שמע, על הנייר, הבדיקה לא ניראת משהו.

 

ובאופן כללי ,לקחת רכב שמוגדר בתור אחד מהערסמובילים של ישראל, שקרוב לודאי קרעו לו את הצורה(איזה יד הוא ? 5-6? ), עם 200 אלף קילומטר, זה לא נשמע משהו חכם לעשות.

פורסם

זה היחס דחיסה בצלינדרים. הבדיקה שעושים במכון היא לא הכי מקצועית ומדויקת אבל היא נותנת תמונה "בגדול" על מצב המנוע.

כדי לבדוק את הנושא לעומק צריך להגיע למוסך ולעשות בדיקת קומפרסיה כמו שצריך אבל אתה באמת הולך "לזרוק" עוד כסף על האוטו הזה כשאתה יודע שיש לו רשימת תקלות חמורות לא קצרה?

מהרשימה שרשמת אתה יכול בקלות לצאת בנזק של 5-10 אלף ש"ח, אתה באמת חושב שרכב ששווה ביום טוב 20K ש"ח שווה את ההשקעה הזו?

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם
יש כמה דברים שלא בדיוק נכונים כי אין ביכולת המכון לבדוק

המזגן חדש-מדחס חדש

כל מערכת המים חדשה כוללה רצועת טיימינג ומשאבת מים

צמיגים חדשים חודש על הרכב

מה שבאמת יש לתקן זה נזילה מגיר,נזילה ממנוע,נזילה מתיבת הגה,מתלים ותושבות מנוע וגיר

השאלה האם יחסית לשנתון ול200 אלף ק"מ זה סביר והגיוני כי לפי דעתי רוב ההונדות נראות הרבה יותר מוזנחות חיצוני וגם פנימי ונראות עם בלאי הרבה יותר גדול,סך הכל קשה למצוא הונדה סיוויק משנת 2000 בלבד במצב מושלם כי כולם על סביב ה200 אלף ומעלה שעברו שחיתה,האוטו לא עבר התחממות,אין מעבר לחץ למערכת הקירור.זה גם משהו

 

 

אני לא יודע למה אתה מכניס את עצמך לזה. אתה תתקן נזילה במקום אחד אחרי שבוע תתחיל לך עוד אחת,

מלא היה נזילה ממקום אחד אבל תראה כמה יש לך. וזה לא אומר על גיל הרכב זה אומר על היחס שרכב קיבל.

ראיתי מספיק רכבים בני 12 ללא שום נזילות.

×
×
  • תוכן חדש...