Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

בשבוע האחרון התחילה לי בעייה מוזרה בגיר, לפעמים כמה שניות לאחר ההנעה הגיר פתאום נכנס למצב חירום כשאני עדיין בעמידה ולפני שאני בכלל משלב להילוך.

כיבוי והנעה של הרכב פותרים את הבעייה, זה לא קורה בכל הנעה אלא מדי פעם ובצורה ספורדית לחלוטין אני לא שם לב לשום טריגר שגורם לזה.

חוץ מזה בזמן נסיעה הגיר מתפקד מצויין, העברת ההילוכים חלקה יחסית(עדיין מדובר ב-AL4) ואין מכות בעת מעבר בין הילוכים.

כמו כן לפני שבועיים בוצע טיפול לגיר שבו הוחלף השמן והוחלף שסתום ווסת לחץ.

רציתי לדעת ממה הבעייה יכולה לנבוע? האם יכול להיות שזה נוצר כתוצאה מהטיפול?

תודה לעוזרים :)

פורסם

מאוד פשוט. חזוא אל מי שעשה לך את ההחלפה של השסתום ובקש שיקרא את קודי התקלה. אם זה קשור לתיקון - שיתקן. אם זה לא קשור, חזור לפה עם הקודים וננסה לעזור לך.

×
×
  • תוכן חדש...