המחיר של פולקסווגן ג'טה החדשה

[יוסי ה.]

הרבה זמן חיכיתי לדגם החדש של הג'טה. משכתי בשיניים והנה הוא הגיע....

רק בשביל שאני לא אקח אותו!!!

למען הגילוי הנאות - אני מקבל את הרכב בליסינג וההתלבטות שלי לאורך כל הדרך היתה בין הג'טה לפוקוס סטיישן טיטניום בנפח של 2.0.

למרות ההפרשים במחיר הליסינג (פולקסווגן לא נותנים את אותן הנחות כמו דלק מוטורס לליסינג) בסופו של דבר החלטתי באמת על הג'טה מסיבות כאלו ואחרות.

הכל טוב ויפה עד שהייתי צריך להחליט על צבע לרכב - פה מסתבר שאם אני רוצה משהו אחר חוץ מלבן, המחיר עולה ב- 4,000 ש"ח. במילים אחרות - מחיר מחירון של ג'טה לא בצבע לבן הוא 143 אש"ח.

 

לא יודע איך זה ברכבים אחרים של צ'מפיון מוטורס (אודי, סקודה, סיאט), אבל חיוב נוסף בגין צבע מטאלי זה משהו שפס מן העולם כבר לפני 10 שנים בערך. לא יודע מאיפה יש להם עוד את החוצפה הזו לדרוש תוספת מחיר על צבע!!! זה לא קיים כבר לא ברכבים של דלק מוטורס (פורד ומאזדה), לא בהונדה וקשה לי להאמין שיש עוד יבואן בארץ שדורש תוספת מחיר על צבע...

 

לא מספיק שהרכב מגיע עם אבזור שברמות המחיר שלו הוא מינימאלי שמבמינימאלי? למי שלא יודע, הרכב מגיע בלי מערכת בלותות' מובנית, בלי קרוז קונטרול, ללא פנסי ערפל, ובעצם בלי שום goodies כלשהם.

 

זה כל כך עצבן אותי, שפשוט החלטתי לוותר על הרכב. פשוטו כמשמעו.

 

פולקסווגן היקרים, הג'טה החדשה הוא בהחלט רכב נחמד אבל זהו. לא יותר מזה!!! לא מאמינים? תקראו קצת ביקורות מקצועיות.

 

אם אנחנו הצרכנים לא נעמוד על הרגלים האחוריות ונעצור את העושק הזה, הוא ימשך. אז הנה אני מביע את דעתי ולא רק על הנייר אלא במעשים שממש. כולי תקווה שיצטרפו אלי עוד רבים וטובים ששקלו ברצינות לרכוש/לקחת בליסינג את הרכב.

למחות בקול אפשר מפה עד מחר. זה לא מזיז לאף אחד. אבל אם המחאה תתבטא בכסף, אני מבטיח לכולם שהיא תעשה את עבודתה נאמנה.

 

פוקוס, here I come

[meir_gi]

החלטת נכון. כוחות השוק ילמדו אותם שעל תמחור מוגזם הקהל מצביע ברגליים.

[שלומי]

מסכים איתך לגבי התוספת של הצבע, אם כי אני בטוח שבעזרת יכולת מיקוח בסיסית תוכל להוריד את התוספת הזו.

בלי שום קשר, התמחור של הרכב אכן קצת גבוה והאבזור לא בהתאם. הרכב עצמו בסה"כ דיי טוב אבל התנאים לרכישתו לא ממש מוצלחים.

מבחן על הג'טה

[landy]

גם על הפולו דורשים תוספת על צבע.

כנראה שזה רק בVW ולא בכל צמפיון כי בסקודה זה לא כך.

[יוסי ה.]

מסכים איתך לגבי התוספת של הצבע, אם כי אני בטוח שבעזרת יכולת מיקוח בסיסית תוכל להוריד את התוספת הזו.

בלי שום קשר, התמחור של הרכב אכן קצת גבוה והאבזור לא בהתאם. הרכב עצמו בסה"כ דיי טוב אבל התנאים לרכישתו לא ממש מוצלחים.

מבחן על הג'טה

 

גם אני חשבתי שזה רק עניין של קצת משחקי כוחות ומסחרת שוק..... הצבתי אולטימטום לחברת הליסינג בנושא, הם ניסו לעשות כל מה שהם יכולים וחזרו אלי ואמרו שאין מה לעשות. פולקסווגן לא מוכנים בשום פנים ואופן לבטל את התוספת. לא רק לא מוכנים לבטל, לא מוכנים אפילו להוריד שקל...

[edanj]

האמת שבדר"כ יש הבדל בין צבע מטאלי לרגיל אבל לא של 4000 ש"ח.

ברוב המקרים מדובר בהבדל של 1000-2000 ש"ח.

 

עידן

[אלי55]

לדעתי מדובר בטריק עלוב להורדת מחיר המחירון של VW .

אולי בכדי למשוך לקוחות לאולם התצוגה ואז לתת הנחה על החשבון.

או לצרכי הגדרת שווי מס נמוך יותר ולאגרת רישוי, בכל אופן כשהזמנתי

גולף לפני חדשיים הופתעתי מהפער הענק ממחיר המחירון למחיר על הכביש.

פער שהיה גדול משמעותית מהמתחרות שלה, בנוסף כל תוספת מתומחרת

במחירים שערורתיים .

[speedsecret]

גם בפיאט דורשים תוספת מחיר בעבור צבע מטאלי וכנל סיטרואן בעבור צבע מסויים. אז אפשר וכדי להימנע ,הגטה החדשה מתומחרת גבוה ומאובזרת מעט יותר מפורד מודל T למי שזה מתאים שיבושם לו. לטעמי לא כל מה שכתוב לו על התחת tsi שווה זהב בטח שכאשר למעט המנוע והגיר הכל דיי בינוני ומצוקמק בשביל להבין על מה אני מדבר תשווה את רשימת האיבזור שמגיעה עם הסי 4 טורבו לזו של הגטה שהרי שתיהן עולות אותו הדבר...

תתחדש ותהנה עם הפוקוס 

[אלי55]

מילא היה מבחר צבעים לא מטאלים, יש רק לבן וגם הוא לא תמיד במלאי.

בחו״ל יש גם שחור ואדום לא מטאלים .

[markb205]

כל הכבוד!

אני בטוח שלא תצטער. בחרת ברכב טוב יותר והרבה יותר הגיוני מבחינת עלות.

תוספת עבור צבע אכן חלפה מזמן מהעולם, רק בצ׳מפיון עדיין מתעקשים על זה.

ניראה אותך קונה איביזה ב-69900 ככתוב בפרסומות הענק, זה אכן מתאפשר אבל בתנאי שהרכב יהיה או לבן או...לבן!

דרך אגב,גם בג׳טה היוצאת אשר הוצעה לליסינגים היה מבחר של צבעים שכללו לבן,לבן ועוד לבן.אבל שם גם היו מידי פעם כמה שחורות ללא תוספת מחיר!

[ג'וני בוי]

קניתי לא מעט מכוניות בחיי ונכון שלא מכל היבואנים אבל תמיד תמיד היתה תוספת על צבע מטאלי. זה לא שמוכרים לך עוגיה ושואלים אם אתה רוצה תוספת של שומשום מלמעלה. יש הבדלים בעלות החומרים ויש יצרנים ויבואנים שמגלמים את זה במחיר ויש כאלה שמציעים את זה כתוספת.

[Anadrol]

אני רק חייב לציין בחו"ל כמעט הרוב המוחלט של המכוניות מגיעות ללא צבע מטאלי וזו אופציה שצריך להוסיף בתשלום.

[שלומי]

התוספת כאן היא עבור כל צבע לא לבן.

[netmag]

גם אני ירדתי מג'טה מאותם סיבות והזמנתי את C4. הופתעתי לגלות שאין תוספת עבור צבע כל שהו (אולי בגלל שאין צבע לא מטלי)

מה גם שיש 4 ימי מכורות שבהם C4 עולה 133K על הכביש

[moun12]

שלום לכולם , הזמנתי את הג'טה החדשה בליסינג , מחכה לתשובה בענין התוספת לצבע.

לפי מה שרשום במחירון יש תוספת 4000 ש"ח לצבע מטאלי שזה אומר כל הצבעים חוץ מלבן.

אעדכן בהמשך.