גולף 1.8 99' אוט' - מכה במעבר מהילוך משני לשלישי + כמה הילוכים יש בתיבה זו?

[YafimZ]

2 שאלות

יש לי תיבה אוטומטית

 

בין הילוך 2 ל 3 מרגישים כמו מכה כזאת , קפיצה דומה לקיק. אבל לא תמיד ורק בהילוכים האלה

 

והשאלה השניה

בשנתון 1999 1.8 אוטומט

התיבה בעלת 4 הילוכים או 5 ?

למשהו בספירה שלי יצא 4

וגם ב100 קמ''ש היא עומדת על 2.9-3 אלף סלד שזה לא בידיוק נראלי הגיוני לנפח כזה

[YafimZ]

תודה על תיקון הכותרת והקפצה , אין אף אחד שיודע ויכול לעזור ?

[עזרה]

עד כמה שאני זוכר זאת תיבת 4 הילוכים.

לגבי המכה - מומלץ להתייעץ עם מכון גירים. ייתכן שמדובר בבלאי של הגיר ויתכן גם שמדובר בתושבת או משהו קטן יחסית שעלותו זניחה. מכון גירים יוכל לאבחן את הבעיה בקלות ולתת לך הצעת מחיר הוגנת ללא פערי תיווך. אם אתה מאזור המרכז צור קשר עם ספי מגירים אוטומטיים סגולה שהוא חבר פורום ותיק שמתמחה בשיפוץ ותיקון תיבות הילוכים אוטומטיות.

[hotride]

גיר 4 הילוכים קידמיים סטנדרטי.

תריץ חיפוש פה בפורום ותבין שזה גיר מאוד בעייתי, לרוב גם שיפוץ + קולר לא מחזיק מעמד.

היה לי אותו רכב עם אותה בעיה. אין מה לעשות או שתחיה עם זה או שתוציא 7-8 אלף על תיקון או שפשוט תמכור את הרכב מכה\צרה הזה.

[ספי]

זה גיר בעל 4 הילוכים קידמיים ונעילת ממיר מומנט (חצי הילוך בשפת העם). גם ב 1.6 וגם ב 2.0 ליטר בהילוך רביעי כשממיר מומנט נעול המנוע נמצא על 3000 סל"ד ב 100 קמ"ש. גם לי זה נראה קצת מוזר, אבל ככה הם בנו את זה, ואני בטוח שיש להם סיבות.

לגבי הבעיה, צריך לבדוק את הרכב בנסיעה, לבדוק שמן ולנסות לבצע בייסיק סטינג. זה עוזר לפעמים.

לגבי שיפוץ של הגיר הזה, אז גם לגיר כזה, כשאנו משפצים, אנו מעניקים שנת אחריות מלאה או 30,000 ק"מ.