Fiat Sedici - למה לייבא אחת בייבוא אישי?

[רועי5]

כי אולי פעם פיאטים היו כאלה,היום הדבר האחרון שאתה יכול להגיד עליו שהוא מתפרק.

באמת אי אפשר להבחין בסרקזם ? קצת מוזר במיוחד שהוא חוזר בשתי הודעות, לוקח עלי את האשמה כמובן ובכדי להרגיע, אני סבור כמוך שפיאט, על מרבית דגמיה, לא זו בלבד שאינה מתפרקת, אלא שהיא אחת המכוניות היותר משובבות נפש, יותר מהנות, עתירות טעם ואופי. וכן, איכותיות, אמינות וזולות לאחזקה. הצרה היא כנראה שלבד משנינו, לא רבים חושבים כך ובדיוק לכך כיוונתי כשכתבתי על כוחה של הסטיגמה.

[yulianx]

קבל את התנצלותי.

[haimy]

לגבי הסדיצ'י אפשר להבין את סמלת. לגבי הבראבו 1.9 דיזל ידני 6 הילוכים - לא. אוטו נהדר.הביאו את הבנזין 1.6 לסגמנט הכי תחרותי ולא את זה שאין להרבה מתחרים והכי נמכר באיטליה ? ב-120 K היה נמכר טוב. יותר טוב מה TSI למיניהם. לדיזל יש את השוק שלו שחושד בסופרצ'רג'ר +טורבו בצ'מפיון.23 ק"מ לליטר בלי מדע טילים.

[אלעד]

למיטב ידיעתי, הסיבה שסמל"ת לא מביאה את דגמי הדיזל של פיאט ושות' נעוצה במיסוי הירוק, שכידוע אינו מיטיב עם מנועים אלה.

בהינתן גובה המס שמוטל על רכבים כאלה, הם בחיים לא יצליחו למכור אותם כאן במחיר תחרותי שיאפשר להם למכור בכמויות נאותות.

[חן פרחי]

לגבי הסדיצ'י אפשר להבין את סמלת. לגבי הבראבו 1.9 דיזל ידני 6 הילוכים - לא. אוטו נהדר.הביאו את הבנזין 1.6 לסגמנט הכי תחרותי ולא את זה שאין להרבה מתחרים והכי נמכר באיטליה ? ב-120 K היה נמכר טוב. יותר טוב מה TSI למיניהם. לדיזל יש את השוק שלו שחושד בסופרצ'רג'ר +טורבו בצ'מפיון.23 ק"מ לליטר בלי מדע טילים.

עם כל הכבוד להספק הגבוה ולמומנט של מנוע הדיזל, מנועי ה TSI שקטים ונעימים יותר, ובנוסף, לפיאט יהיה קשה מאד למכור מכונית כמעט אלמונית בארץ, בטווח המחירים בו היא תתומחר - גבוה יחסית בשל קנס המיסוי על זיהום אוויר.

[beamvelavan]

איתמר כתב:

 

מעניין אם מדובר בדגם ה 4X4 בגרסת 2 ליטר

 

קרוב לוודאי שלא .

 

להלן קישור למפרט הרכב הנ"ל בתקינה הישראלית ממערכת פרטי רישוי של משרד התחבורה תחת היצרן "פיאט/מדייר סוזוקי" :

 

http://info.mot.gov.il/CAR-TYPE/moreDetails.php?type=rehevprati2&kodDegem=00011&SemelTozar=0402

 

והערה נוספת - לאלו שטוענים שלא ניתן למכור רכב דיזל במחיר תחרותי למקבילת הבנזין עקב מיסוי מפלה - איך מצליח קרסו

 

למכור פלואנס טורבו דיזל רובוטית דו-מצמדית ב 120K במחיר זהה ל1.6 אוטומט חלש יותר ? כשרוצים אפשר...

[VivaItalia]

הפיאט סידיצ'י הזאת הובאה ע"י סמל"ת ב-2008 והוצגה בתערוכת אוטומוטור יחד עם פיאט 500 ופיאט אידאה (טורבו דיזל 1.3 עם גיר רובוטי), שלושתן עלו על הכביש בבעלות סמל"ת ורק ה-500 המשיכה כיבוא סדרתי.

הסידיצ'י לא כדאית בגלל ה-SX4 המיוצרת באותו מפעל של סוזוקי יחד עם הסידיצ'י ולכן מתומחרת ליבואן של סוזוקי טוב יותר מהפיאט, שניהם חולקים את אותו מנוע 1.6 וגיר אוטומטי 4 הילוכים של סוזוקי (כך שאין בעיית אמינות בפיאט הזאת ...).

לגבי האידאה היא מיוצרת בטורקיה כגרסת סדאן לפונטו במגוון מנועים (כולל 1.4 טורבו בנזים 120 כ"ס ידנית בלבד) אך לא בגרסת 1.6 או 1.4 טורבו אוטומטית או רובוטית ולכן לא היתה כדאיות לייבא.

[RK]

אתה מתכוון לליניאה אולי (אידיאה)?

[itsik170]

לא אידאה, אלא לינאה.

האידאה זה מיקרו ואן שמבוסס על הפונוטו הקודמת.

 

 

מתחרה בניסאן נוט, רומסטר, C3 פיקאסו.

[Pika007]

הרכב הזה נראה כ"כ חמוד שכמעט בא לי לחבק אותו.

תסביר לי איך הנוט והרומסטר כ"כ מכוערות, ברמה שממש בא להקיא שרואים אותן, והדבר הזה שמשתייך לאותו הסגמנט נראה כזה חביב.

-גם ה C3 פיקאסו נראית טוב, לטעמי.

[vadim6385]

אנשים נכנסו לאוקטביות ופאביות מהדור הקודם עם מעל מיליון ק"מ וכמעט התעלפו מההלם.

אני חושב דווקא שזה מהריח

[יוסי פרנקוס]

לא אידאה, אלא לינאה.

האידאה זה מיקרו ואן שמבוסס על הפונוטו הקודמת.

 

 

מתחרה בניסאן נוט, רומסטר, C3 פיקאסו.

 

אני רוצה כזה!

יש לזה הרבה יותר אישיות מאשר לנוט וזה יותר חמוד מהC3

[VivaItalia]

צודקים, התכוונתי ללינאה ...

ואם כבר באידאה עסקינן אז עדיפה גרסת לנצ'יה לרכב הזה בשם MUSA. אני לא בטוח שהן עדיין מיוצרות.

[itsik170]

תן לי סיבה למה הלנצ'יה מוזה עדיפה על האידאה.

 

סך הכל אידאה בתחפושת, כמו לנצ'יה פדרה/פיאט אוליסה.

[ChemGuy85]

לחבק? להקיא. גוש מתכת בלי אופי. דומה מאוד לשברולט אוואו.