Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קוד תקלה P0131 מאזדה 6 2003


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5371 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

לאמי במאזדה 6 2003 נידלקה נורת בדוק מנוע, יש ברשותי סורק תקלות, הסורק מציג קוד תקלה P0131, איפסתי את הקוד ולאחר מספר ימים הנורה שוב נידלקה ולכן ביצעתי איבחון מדוייק יותר:

 

בסל"ד סרק הסינגל של החיישן חמצן תקין ועובד יפה עם תיקוני SHORT FUEL TRIM של 3+-, בנסיעה בשיוט של 90קמ"ש המתח של החיישן יורד ל 0V לזמן ממושך(כ 20שניות) והתיקון קופץ ל +25, מידי פעם בגרף כאשר המתח 0 המתח קופץ ל1.24V ומיד יורד ל0 ושוב נתקע שם לזמן ממושך.

 

הLONG TRIM יציב על -1.8

 

האם זה מעיד על תקלה בחיישן בוודאות ע"פ הנתונים?

 

יש לציין כאשר החיישן נרדם על 0V בשיוט אז אם לוחצים בפתאומיות על הגז או מרפים מהדוושה החיישן "מתעורר" משדר מתח תקין ולאחר זמן מה שוב "נרדם".

×
×
  • תוכן חדש...