חברות של קבל

[BoBA2]

שלום,

 

האם חברה של קבל משפיעה על אופן העבודה שלו?

איזו חברות מומלצות? לפי איזה נתונים בוחרים את הערך?

[drorcohen]

תראה מותג זה מותג אין מה לעשות

גם כשאתה מתלבט בין דיזל לסתם איזה ג"ינס צ"וקומוקו בסופו של דבר שניהם ייכסו לך את הישבן

זו אותה התלבטות שבסופה תמיד המותג מנצח במידה ויש לך את האקסטרא כסף

לגבי ערך הקבל אז לפני המון שנים לימד אותי מישהו בתעשיה שמדד ההסתכלות בגדול ומבלי להיכנס לחישובים מתמטיים וערכים של רכיבים חשמליים הוא שאחד מילי פאראד טוב לאחד וואט

ז"א לסאב של 500 וואט מספיק חצי פאראד

ולסאב של 1000 וואט יספיק 1 פאראד

אין לי מושג עד כמה זה מגובה בנתונים מדודים אבל בניסיון שלי זה לא איכזב באף התקנה

בהצלחה

דרור

[ReZ0]

לפי דעתי האישית זה בזבוז כסף למשתמש הממוצע. כולם חושבים שזה מונע נפילות מתח (למי שסובל מנפילות מתח) אך זה רק מזיק עוד יותר. לעומת זאת למערכת חשמל בריאה זה עוזר בניקוי רעשי AC הידועים כripple ממערכת החשמל באוטו. זה גם מונע הבהובי אורות כתוצאה ממשיכות זרם גדולות ממקור החשמל ברכב.

זה לא עונה לך על השאלה אבל לפחות שתדע לפני שאת רוכש קבל.

דיוויד

[Ave]

אין צורך בקבל באף מערכת , זה כמו לומר שהייצרן לא יודע לבנות מגברים וערך הקבל שהוא שם בתוך המגבר לא מספיק.

עדיף להשקיע את הכסף בתשתית חשמל טובה יותר מאשר לשרוף אותו על שטויות.

לשאלה עצמה, אם זה קבל מתח כניסה אז כנאה שההבדל בין חברה לחברה יהיה בתוחלת החיים של הקבל, כמובן שזה נכון כול עוד זה לא זיוף והערך המוצהר זה מה יש.

[BoBA2]

לפי דעתי האישית זה בזבוז כסף למשתמש הממוצע. כולם חושבים שזה מונע נפילות מתח (למי שסובל מנפילות מתח) אך זה רק מזיק עוד יותר. לעומת זאת למערכת חשמל בריאה זה עוזר בניקוי רעשי AC הידועים כripple ממערכת החשמל באוטו. זה גם מונע הבהובי אורות כתוצאה ממשיכות זרם גדולות ממקור החשמל ברכב.

זה לא עונה לך על השאלה אבל לפחות שתדע לפני שאת רוכש קבל.

דיוויד

 

מצד אחד אתה אומר שזב מונע הבהובים אבל מזיק לנפילות מתח. אז מה מהם?

 

 

ודימה, אז בשביל מה מוכרים קבל מלכתחילה?

[srool]

ממליץ לך לקרוא את השרשורים שכבר נפתחו על הקבלים.

 

כיום יש נגישות למצברי פריקה עמוקה בארץ, חבל לבזבז כסף על קבלים.

[drorcohen]

קבל בדרך כלל מהווה פיתרון מצויין ויעיל וזול וקל להרכבה

מניסיוני הדל קבל פותר בעיות של נפילות מתח קלות ומחזק את דיוק הבאס ועוזר לו להיות נקודתי יותר בעיקר בטראקים שיש בהם סריות של בומים מהירים

עכשיו אני לא רוצה להיכנס לויכוח הישן בקשר ליתרונות או לחסרונות של הקבל (כמו שנכתב מעליי יש המון שרשורים בנושא) אני נותן את דעתי המבוססת על ניסיון אישי של שנים רבות בהתקנות ברכבים

דרור