הגברה לא אחידה לרמקולים ולאסב מהמגבר INFINTY KAPPA FOUR

[g.m.r]

צהרים טובים לכולם

 

היום התחדשתי במגבר INFINITY KAPPA FOUR חדש. והתקנתי אצל מתקין מקצועי.

 

הרכב לאנדקורזר ארוך 2001

 

ברכב מותקנים 2 סטים של קומפוננט של JBL 75RMS (ביציאה אחת של המגבר)

סאב HERTZ ES300 (ביציאה השנייה)

PIONEER 5025

 

את הרמקולים המגבר מגביר חזק מאד. ומספיק לכוון את העוצמה שלו רק על רבע מהיכולת.

את הסאב הוא מגביר מאד חלש, למרות שבסקאלה הוא כמעט על פול.

 

המגבר צריך להיות חזק מאד! והוא באמת מגביר חזק את הרמקולים (כנראה שבגלל שיש שני סטים על היציאה הוא ב 2 אום),

אבל הסב לא כל כך חזק.

 

מה עושים?

[lanosforce]

איזה סאב?

 

כמה סלילים? מה ההתנגדות של כל סליל אם יש יותר מאחד ואיך החוטים מחוברים בין הסלילים והמגבר?

 

מה עובי החיווט שנכנס למגבר הזה?

 

בנוסף לכך איך מכוונים הערוצים של הסאב במגבר ואיך מכוונים הערוצים של הסט הקדמי במגבר?

 

[g.m.r]

סאב 'HERTZ ES 300 12, (לפי מה שקראתי באתר שלהם זה 2 סלילים 4 אום)

עובי החוטים סטנדרטי של התקנות (לא יודע במספרים )

בקשר לכיוונים, לכל יציאה יש 3 פרמטרים משתנים, 1 עוצמה, 2 תדרים, 3 באס בוסט.

[george]

סאב של הרץ ES300 זה סליל 1 של 4 אום

[g.m.r]

אני מאמין שאתה צודק בקשר לסאב,

 

השאלה למה הווליום לרמקולים נמצא רק על רבע מהעוצמה וזה מספיק, ולסאב צריך לתת כמעט פול ווליום?

[george]

מועבר אצלך RCA אחד או שתיים?

[lanosforce]

לגבי התדרים - על איזה תדר פחות או יותר אתה נמצא.

 

האם הסאב על HPF או על LPF?

 

איזה רדיו דיסק (HU) יש לך? - יתכן ויש לך שם גם יכולת לשלוט בסאב... האם חיברתם שלט רימוט לסאב?

[g.m.r]

80 lpf

hu : pioneer 5025

אין שלט לסאב

 

אני נוסע בימים הקרובים לנסיעת עבודה ואני לא יהיה זמין... אבל יחזור לפורום ברגע שיחזור לארץ.

תודה לכולם!

[איתמר]

ברכב מותקנים 2 סטים של קומפוננט של JBL 75RMS (ביציאה אחת של המגבר)

סאב HERTZ ES300 (ביציאה השנייה)

 

ז"א ששני סטים מחוברים על יציאה מס' 1 ימין, שני סטים על יציאה מס' 2 שמאל (סט = וופר, קרוס וטוויטר).

אתה אומר שהסאב נמצא על יציאה נוספת (כלומר 3) או שהוא על גישור של 3+4? אם הוא בגישור, האם הגישור בוצע לפי הכתוב בחוברת ההוראות?

 

איתמר.

[lanosforce]

מעבר לכך אני רואה שהטנק אה ז"א הרכב הוא וולבו

 

האם במקרה יש בוולבו פלטת מתכת בין תא המטען לגב המושב האחורי? האם יש חורי מעבר אוויר במגש האחורי - יתכן וזו אותה התופעה של BMW מאותן שנים

[Romek]

הרכב לאנדקורזר ארוך 2001

 

אדי אתה מידרדר.

צריך לבדוק האם ברדיו יש גם הגדרות עבור יציאת הסאב.

[lanosforce]

לפולני אין לאן להדרדר - אנחנו נולדים בשפל המדרגה.

 

אני מסטול - יותר מידי עבודה (תאמינו או לא).

[VinnyX]

אדי... אם העבודה שלך היא לא לבדוק כל שתיל של מריחואנה רפואית שגדל בארץ, אני לא מבין למה אתה כל כך מסטול...

 

יכול להיות שהיציאה מהר"ד לא מופעלת, או מופעל משהו שחוסם את האות למגבר.

יכול להיות שהמגבר נמצא על מצב 2 ערוצים, או כל אופציה אחרת שלא אמורה להיות כמו שהיא, תיכנס לאתר של אינפיניטי יש להם את כל המניואלס ב PDFים באתר שלהם.

יכול להיות שהסאב לא מחובר כמו שצריך, שים לב לחיווט; האם החוטים מחוברים כמו שצריך ולא רופפים, האם הם מחוברים נכון? בטור?

תבדוק הכל טוב טוב, ואם בסוף זה יהיה איזה משהו שטותי כזה אתה רק תצחק ולא תתבאס שזה לא עובד.

בהצלחה, שלומי.