SEAT LEON

[eldor]

הסופרצארג'ר לא משמעותי בלחיצה מכיוון שהוא לא מופעל כמעט בכלל. הוא נועד ליום יום.

 

הוויכוח שלכם הוא דיי טיפשי כי זה לא שאביחי ממציא שהצ'יפ הזה מוציא כך וכך כוח אלא זה מוכח ע"י דיינויים בחו"ל.

 

צ'יפ נותן הרגשה הרבה יותר חריפה כי הוא בעצם גודש יותר.

[daniel.benzvi]

אגב, הצ'יפ של APR הופך את ה 122 כ"ס ל 134 כ"ס (130 עם אוקטן 95). מעניין למה הם בחרו להיות כל כך שמרנים איתו.

REVO האגרסיביים יותר מציינים שיש להם שיפור של 15-18 כ"ס. אף אחד כאן לא נותן 160 סוסים.

רק ב UPSOLUTE ראיתי שטוענים ל 155 כ"ס ואני לא ממש שם אותם עם APR ו REVO באותה קבוצה.

 

סימוכין:

http://products.revotechnik.com/products/softwareProduct.aspx?pvID=1090

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=2964&id_marke=6&id_model=13331

http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_14tsi.html

[Balakai]

תשמע דניאל בפועל יכול להיות שהרכב מגיע ל-160 כוח סוס באיזשהי נקודה בסל"ד הבעיה בהאצה היא עד לטורבו משם זה כבר לא משנה ופה ההבדל המשמעותי.

ולכן ל-Twincharged יש יתרון בהאצה מאפס למאה.

 

זה אחלה מנוע אבל הבעייתיות בנפח שלו מורגשת ומורגשת חזק, אני נוסע על Twincharged וחסר לי 1.8T היה מנוע מדהים חבל שהם גנזו אותו.

[98civic]

תבדוק את ABT