Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד לאחרונה, היו בבעלותי רכבים עם פנסי הזכוכית שלא דוהים ומצהיבים כמו הפנסים ברכבים החדשים יותר. אבל עכשיו המצב השתנה וברכב הנוכחי שלי (גטס) יש לעדשות הפנסים עכירות/דהייה בשלבי התפתחות שאני רוצה לטפל בה כדי לשפר את יעילות הפנסים בלילה.

 

קראתי את השרשורים בפורום ובשאר פורומים על המלצות שונות. פוליש, ווקס, משחות שיניים וכיו"ב.

ראיתי עשרות סרטונים ביוטיוב בהם עושים ניסים ונפלאות ומחזירים עטרה לישנה ומחיים את הפנס.

קראתי גם מאמרים ודיעות. ואלו האחרונות בהחלט חלוקות.

 

אז אוקיי, הבנתי שהפנסים החדשים עשויים מפוליקרבונט ויצרני הפנסים מצפים את עדשת הפנס בציפוי מגן נגד קרינת UV אך מגן זה נשחק ע"י קרני השמש, הזיהום ושאר מרעין בישין. וכך הפנס הולך ודוהה עם השנים.

יצרנים שונים מייצרים פנסים עם ציפויי מגן בעלי עובי שונה ולכן יש כאלה שדוהים מהר/לאט יותר מאחרים.

 

ממה שהבנתי, מרבית הערכות מתבססות על ביצוע ליטוש לעדשת הפנס בכדי להסיר את ציפוי המגן העכור שעבר זמנו. לאחר ההסרה, הפנס מוברק בחזרה ונראה כמו חדש. אבל {ויש אבל גדול) הפנס מועד לפורענות בזמן קצר יחסית בגלל שאין ציפוי מגן שנותר לאחר הליטוש. לכן, תוך חודשים אחדים, המצב יחזור לקדמותו ברמה כזו או אחרת ויהיה צורך בליטוש נוסף.

 

לעדשת הפוליקרבונט המקורית יש עובי התחלתי כלשהו. לכן בשלב מסויים לאחר ליטושים ע"ג ליטושים סביר להניח שמגיעים למצב שבו כבר לא ניתן ללטש יותר את העדשה.

 

אם כך, הפתרון האידיאלי יהיה חידוש הפנסים בשילוב של יצירת שכבת מגן (ציפוי) בדומה למצב בו היה הפנס כשיצא משערי המפעל.

לזה מוצעים פתרונות שונים כגון ציפוי דק שנדבק לפנס (כמו מגן מסך לטל. נייד) המיועד להגנה מUV (לא מצאתי לגטס אבל לדגמים אחרים כן וזה עולה לא מעט כסף) או יצירת ציפוי בתום החידוש אך זה לפי מה שראיתי דורש חימום מיוחד עם נורה מיוחדת.

עם זאת, יש ערכות שיצרניהם טוענים שהן מותירות שכבת הגנה ואין צורך להשתמש במנורת UV או מייבש שיער במהלך החידוש.

 

יש עשרות ערכות לחידוש פנסים באינטרנט מיצרנים שונים.

אשמח לשמוע מבעלי נסיון שהשתמשו בערכות שמחדשות את הפנס ומותירות ציפוי הגנה.

אני אדגיש ואומר שאני אשמח לקבל חוות דעת על ערכות שמיועדות לשיטת "עשה זאת בעצמך"

  • האם ציפוי המגן באמת יעיל?
  • כמה זמן לקח לפנסים המחודשים לדהות בשנית עד לרמה שפגעה בתאורה בלילה.?
  • על איזו ערכה אתם ממליצים? {אל תגידו 3M כי אין שם ציפוי מגן}

אשמח להמלצות וחוות דעתכם.

פורסם

http://www.cartaract.com/117273/%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91

 

אבא שלי השתמש לזה לקרייזלר נאון לפני קצת יותר משנה,וזה עדיין מחזיק,אם כי ישנה ירידה קלה בשקיפות,אני עשיתי לפני כמה חודשים לדובלו,התוצאה עדיין מעולה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

  • ספונסר פורום
פורסם

אכן, לערכה של cartaract יש חומר שיוצר ציפוי מגן מפני UV על הפנס ואמור למנוע את התופעה שאתה מתאר. כמובן שציפוי כזה אינו שווה ערך במאה אחוז לציפוי המקורי של יצרן הפנסים, אבל מניסיונם של אחרים עושה רושם שהוא די קרוב ומחזיק מעמד מספיק זמן כדי להצדיק את עלות השימוש בערכה.

×
×
  • תוכן חדש...