Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קנינו גולף 2011 ידנית מנוע 1.6 ושמתי לב שכל 10 קמ"ש הסל"ד כבר ב 2000 (למשל: הילוך 1, 20 קמ"ש 2000 סל"ד

הילוך 2 30 קמ"ש 2000 סל"ד)

הבחור בחברה אמר שמכיוון שיש לי רכב חדש אני צריך לבצע הרצת מנוע ולא לעבור את ה2000 סל"ד באלף קילומטר הראשונים וזה יוצא שאני חייב להעביר הילוך כל 10 קמ"ש!!!

הסל"ד הגיוני? האם להעביר הילוכים מאוחר יותר? תעזרו לי:viking:

פורסם

עקרונית ברכבים חדשים המנועים מגיעים מוכנים לפעולה ללא הרצה אבל בוודאיי שלא לקרוע את המנוע ב-1000 הקילומטרים הראשונים. כל 10 קמ"ש להעביר הילוך זה מאוד מאוד נמוך וייגרום לצריכת דלק מוגברת ולבלאי התושבות ברכב. כדי להיות יותר רגוע אתה יכול להעביר הילוך כל 20-25 קמ"ש. כך גם תרגיש שהמנוע נושם טוב יותר במהלך הנסיעה ולא מתאמץ להגיע למהירויות שאינן תואמות את הלחיצות על דוושת הגז.

:)
פורסם

כל רכב חדש דורש הרצה למנוע (לא ברור לי איך האגדה על כך שעושים למנועים הרצה במפעל נתפסת כאמינה בארץ...).

לפותח ההודעה - עם קבלת הרכב קיבלת גם ספר רכב מפורט ביותר, מומלץ מאד שתקרא אותו - הסבר על ההרצה מוסבר בפירוט.

 

תתחדש וסע בזהירות.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

×
×
  • תוכן חדש...