Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5608 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יום שני, א' באדר ב תשע"א, 7 במרץ 2011

 

הוועדה תדון במספר הצעות חוק לתיקון פקודת התעבורה, שעוסקות בעידוד תחבורה ציבורית ובהבטחת השתתפותם הפעילה של הממשלה והרשויות המקומיות במאמץ לעידוד תחבורה ציבורית. לפי ההצעות, הממשלה תידרש לאשר, בתוך שנה מקבלת החוק, תוכנית שיגיש שר התחבורה לקידום התחבורה הציבורית. לאחר אישור התוכנית יציג השר לוועדת הכלכלה, אחת לשנה, דוח על ההתקדמות ביישמה.

 

יום שלישי, ב' באדר ב תשע"א, 8 במרץ 2011

 

הוועדה תקיים דיון בהכנה לקריאה ראשונה של הצעת ח"כ אמנון כהן לתיקון חוק הפיקוח על שירותים פיננסיים, בנושא איסור לתקן או לשקם כלי רכב שנגרם לו נזק של 50% לפחות. "האפשרות להגדיר רכב שניזוק בתאונה כמצוי במצב "אבדן גמור להלכה" יצרה תופעה של סחר ברכבים המצויים במצב זה", נכתב בדברי ההסבר לחוק. "מדובר בתופעה נרחבת בעלת השלכות הרסניות על שלום הציבור ובטיחותו, וכך גם על היקף הפשיעה בישראל". הצעת החוק מבקשת לאסור על חברות הביטוח לשקם רכבים שהנזק שנגרם להם הוא בטווח של 50%-60% מערכם לפי התאונה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...