Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5613 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לפני כשבועיים הוחלפו במוסך פורד מורשה 4 תושבות מנוע, לאחר ששתיים מהתושבות המקוריות היו קרועות.

לאחר ההחלפה מורגשות רעידות בנסיעה ובעמידה, ובעקבות זאת רעשים של רעידות ופלסטיקים וחוסר נעימות בנסיעה. לפני ההחלפה היה חלק, למרות התושבות הקרועות.

התושבות שהורכבו הן חלופיות, במוסך טוענים שזו הסיבה לרעידות, ושאין מה לעשות חוץ מלהחליף למקוריות.

את התושבות אני קניתי באינטרנט מחנות בארה"ב, והבאתי למוסך (חוץ מאחת, הקידמית, שטעיתי בהזמנה ובמוסך השלימו לי).

שאלתי שאלה בפורום אמריקאי של פורד אסקורט (הטרייסר היא בעצם פורד אסקורט אמריקאי, רכב נפוץ מאוד בארה"ב).

ענה לי אחד ממנהלי הפורום שמנסיונו יש לשחרר את הבורג המרכזי של התושבת הקדמית והאחורית, לתת למנוע לעבוד כמה דקות ואז לסגור את הברגים.

הנה לינק לשרשור שם:

http://www.feoa.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=72521

 

השאלה היא האם אתם חושבים שזה שווה נסיון, או לחלופין המלצה על בעל מקצוע שיבדוק ויתן פתרון.

תודה.

פורסם

מנסיונם של רבים, הבעיה נעוצה בתושבות החליפיות.

הטרייסר הנו בעצם 323 2L, ערוך חיפוש על התופעה.

 

אם בורג התושבת יושב על חור סגלגלי, אזי אפשרי לבצע תיאום כיוון(לשחרר ולכוון מחדש).

עם חור ממורכז-עגול, אין כל חשיבות לשחרור וסגירה מחדש.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...