Fountek FR89EX

[evgeni432]

ברכב שלי אישית סט שני חלקים מהווה אתגר גדול מאוד בגלל צורת הדלתות ומיקומי האלמנטים. בניוחד גובהה הדש בורד. . יחסית .לנהג (גבוהה) כך גם מבנה השמשה הקדמית שהולכת ונהית צרה לכוון הפרונט

[evgeni432]

כל הגורמים הללו לא מאפשרים לי לתת למיד באס תנאים טובים , בסכומי כסף שפואים כמובן.

לכן הוחלט לעבור ל 3 חלקים בכדי להוריד מהמיד באס כמה שיותר וכך גם מהטוויטר

לדעתי הטוויטר של מורל עובד מאוד גרוע בתדרים נמוכים ופשוט מזייף. החיתוך האידאלי שמצאתי זה לא פחות מ 8000 ב 12 דב.לכן צריך מיד.ך

[Number One]

עוד פעם, זה ממש תלוי מה אתה שומע.

[yonihawks]

כל הגורמים הללו לא מאפשרים לי לתת למיד באס תנאים טובים , בסכומי כסף שפואים כמובן.

לכן הוחלט לעבור ל 3 חלקים בכדי להוריד מהמיד באס כמה שיותר וכך גם מהטוויטר

לדעתי הטוויטר של מורל עובד מאוד גרוע בתדרים נמוכים ופשוט מזייף. החיתוך האידאלי שמצאתי זה לא פחות מ 8000 ב 12 דב.לכן צריך מיד.ך

 

כנראה הבעיה שלך היא המגבר שהוא חזק מידי לטוויטרים אם אתה חותך כזה גבוה.

[evgeni432]

תראה זה לא בעיה אני יכול להנחית אותם גם בתוכנה, אבל אז הווליום פשוט נמוך מאוד.

 

ואני לא SPLניק

 

אגב ניסיתי על גיין מינימלי.

[yonihawks]

אתה מכוון אותם אם Time correction עלל OFF?

אם לא כדי שתעשה את זה, ואחרי שזה נשמע טוב תבצע תיקון זמנים, כי אם הכיוונים זה משתנה.

 

אני הייתי ממליץ לך פשוט לעשות עוד SAVE של כיוונים אם זה אפשרי אצלך אבל להתחיל מ-0 שהכל מאופס.

[evgeni432]

בכל אופן אני די מבסוט איך שהם עכשיו, אני משתמש ברול אוף הטבעי שלהם וחותך אותם גבוהה, מגביר קצת גיין.

 

כך שהם לא דומיננטים מידי בגבוהים (רול אוף) ובמיד הם לא צורמים בזכות החיתוך.