Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי דייהו נובירה 98 אוטו'

לפני כשבועיים הרכב היה במוסך - הוחלפו בולמים ותושבות קידמיות, צירייה ותושבת גיר.

כמה ימים לאחר מכן (אולי סתם צירוף מקרים) הרכב התחיל להיכבות לי בזמן נסיעה איטית.

יש לציין שזה שהתופעה לא קבועה (פעם ביום, פעמיים ביום, פעם בשלושה ימים).

כשהתחלתי לבדוק לעומק שמתי לב שהטורים פשוט נופלים לאפס ואו שהמנוע נכבה או שהטורים חוזרים למצב הנורמלי שלהם.

בזמן זה הרכב לא מקרטע, נחנק, מגמגם וכו'.... פשוט, אם הוא נכבה אני אפילו לא שם לב - אני פשוט מרגיש שההגה קשה.

בזמן שהרכב נכבה - נדלקת לי רק מנורת מנוע (גזי מנוע). הרכב מניע בקלות ללאחר מכן ללא לחיצה על גז אך היום שזה קרה לי הייתי חייב ללחוץ על הגז בשביל שהוא לא יכבה שוב.

לפני שבוע המוסכניק ניקה לי את החיישן צעדים ובגלל שזה לא עזר החלטתי היום לפרק את כל המצערת ולנקות יסודי וגם יש לי אזעקה שכנראה הבעלים הקודם ניתק אותה - פירקתי את המוח של האזעקה מהקונקטורים - חשבתי שזה יכול להשפיע. לאחר הניקוי

ובדיקה שהכל תקין... בנסיעה הראשונה כשנסעתי במהירות איטית שוב פעם נפלו הטורים אך המנוע לא נכבה.

 

הרכב עבר טיפול גדול + טיימינג לפני ארבע חודשים. עשיתי ניקוי יסודי למצערת ולחיישן צעדים.

 

למישהו יש רעיון יצירתי?

פורסם

אני חושד מאוד בחיישן "מד כמות אויר" ובחיישן "מגביר טורים" תנסה לנקות את השקע שלהם בספריי מגעים ואת חיישן מד כמות האויר עם ספריי קרבורטור זה בדרך כלל עוזר.

Renault Clio RSI 1.8

פורסם

לי הייתה בעיה דומה ברכב ידני, לאחר נסיונות תיקון רבים שכשלו (במוסך המרכזי של פיג'ו) הסתבר שהבעיה הייתה בממיר הקטליטי שהוחלף. לאחר מס' שנים שוב הייתה אותה בעיה אבל הפעם ניקוי מזרקים בעלות של 400 ש"ח פתר אותה...

פורסם
אני חושד מאוד בחיישן "מד כמות אויר" ובחיישן "מגביר טורים" תנסה לנקות את השקע שלהם בספריי מגעים ואת חיישן מד כמות האויר עם ספריי קרבורטור זה בדרך כלל עוזר.

 

איפה הם נמצאים? זה 2 בפלגים שמחוברים - אחד על הצינור שמחובר ליד במכסה של פילטר האויר והשני באיזור המצערת?

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...