RenaultSport

תבדוק מפלס נוזל בלמים. במיכל שסימנתי בעיגול

לי קרה כמה פעמים שמתג החלון נותן רק כיוון אחד וכיוון שני לא עובד. החלפתי מתג והבעיה נפתרה

ניקוי לא אמור לעזור. אבל עם בכל זאת אתה רוצה אז.תתן לחץ אויר במתגים ותראה עם יסתדר. הבעיה אצלך היא 90% המתג תקול ודורש החלפה . וישנה אפשרות גם לבעיית חיווט צריך לבדוק את זה. כנראה המתג דורש החלפה. ההחלפה מאוד פשוטה ואתה יכול לעשות זאת בעצמך. בהצלחה המלצה שלי גש לחשמלאי רכב לחוות דעת

מקפיץ

שלום לכולם וערב טוב. ברשותי רנו קליאו RSI 1.8 ידני. יש ליבעיה... כשאני נוסע נסיעה רה ואיטית הרכב פתאום חותך מין הרגשה של כאילו הרכב בולם אותך. בנסיעה מהירה הילוך רביעי ומעלה הרכב נוסע רגיל. הרכב מניע בנגיעה סוחב נהדר.כשהרכב בסרק הוא עובד עגול הטורים עובדים עגול ויציב . הרכב לעולם לא מתכבה או משהו כזה גם בלחיצת גז בסרק המנוע עובד עגול ללא קירטועים. מה יכולה להיות הבעיה? אולי חוטי הצתה או פלאגים? מחכה לתשובה של מומחים תודה רבה.

אין לך מה לדאוג לגבי הדלק רנו תמיד הייתה רכב חסכוני

אני לא מנסה להסתיר כלום. זיו הוא שכן שלי ולפני מספר חודשים ביקשתי ממנו לפתוח לי משתמש. אז הוא פתח לי ואני כמעט ולא נכנס לכאן ורושם כאן דברים. רוב ההודעות הם שלו. ואין לי בעיה עם זה. פשוט שאני רוצה לרשום או לשאול משהו אז יש לי שם משתמש וסיסמא שאני יכול להיכנס למערכת. לי קוראים אבי ואני בן 42 גרוש פלוס 1 . להסתיר ממש אין לי מה. אבל לקפוץ ככה בהודעה ולהגיד שאני שקרן ורמאי זה כבר מאוד עיצבן אותי וממש לא היה מכובד. יש לך משהו להגיד תשלח לי הודעה פרטית לא מפרסמים ככה דברים שאולי אתה חושב שהם נכונים בלי להתייעץ איתי. זה מאוד מעליב לרמוס ככה סתם בנאדם שאתה לא מכיר. אני רק רציתי לנסות לעזור לא יותר מזה.

זה לא הודעות שלי גם חבר שלי משתמש במשתמש שלי מה אתה סתם ממציא שמועות. ואל תקרא לי טרול ולא בשם שם אחר עם אתה לא רוצה להאמין אז אל תאמין אני שם עלייך זין

בבקשה. רק סוג מסויים של אנשים יבינו. אבל מה לעשות ככה זה ההתנהגות של הישראלים ישר קופצים

לכן אמרתי ואני חוזר שנית תעשה נסיעת מבחן על 106 gti . ותחזור לכאן עם תגובה. פשוט מכונה מדהימה

עוד הפעם חוזרים לזה אני לא אמרתי ש205 בטיחותי. ואין כאן שום סטיגמות הכל נכתב על ידי נסיון אישי

אלעד שוב אתה לא מבין. היה לי גם 205 וגם 607 ואני לא מדבר על הישנות אני מדבר בכללי גם חדשות. ולתגובה השניה. יש לי הונדה וגם מגאן וניסאן טרנו ג'יפ כרגע אל תדאג. ולאלעד הרנו מגאן 2 מאוד בטיחותית מאודד. וזה מנסיון מר ומסוכן. נכנסתי בקיר בטון על חצי קדימה וצד של הרכב על מהירות 130 קמ"ש. כל הקדימה והצד נמחץ ואני יצאתי מהרכב בריא ושלם בלי סריטה רק עם קצת הלם. עם רכב אחר היום לא הייתי חי .

ונתת דוגמא ממש טיפשית ה205 יוצר בתחילת שנות ה-80 איזה בטיחות אתה מצפה שהיה לו לאיזה מכוניות היה בטחות בשנות ה-80 תזכיר לי??? אוליי רק לאמריקאיות בגלל שהם היו פשוט מפלצת על הכביש

אתה מדבר שטיות פותח השרשור. הrs האומנם נוסעת ומתנהגת נהדר. אבל הפיגו' 106 gti לא רואה אותה ממטר גם בהתנהגות כביש וגם תאוצה. 106 gti זהו מכונה מדהימה תינסע על אחת ואז תדבר על הפורד שלך

אדון אלעד שים לב שאתה מדבר שטויות ולא הבנת כלום מהשירשור אדוני. אני אמרתי ש205 הכי בטיחותית? את שומע את עצמך. אני מדבר בכללי על מכוניות פיגו' סיטרואן ורנו והם כן תתפלא שכול המכוניות הצרפתיות כבר כמה שנים עד היום תמיד מקבלות 5 כוכבים בטיחות במבחי ריסוק והם נחשבות אחת הביטיחותיות בעולם. עם אתה לא מבין וחסר ידע אל תדבר סתם תחסוך מעצך תודה.

שום אתם לא מגיעים לסוף דעתי. אני לא משווה 205 ל407. היה ברשותי 25 מכוניות צרפתיות. ושים לב גם את ספינת הדגל של פיגו' היה לי ה-607 המפוארת ביותר שגם לה היו את אותן בעיות שציינתי. אז אני לא סתם מדבר תאמין לי מתוך ניסיון

אני לא מדבר לפני 15 שנה ורשמתי מיתוך ניסיון של גם חדשות 2007 2008. תאמין לי שאיני מכליל כלל את הרכבים ואני אוהב רכבים צרפתיים אבל אני פשוט רושם את האמת. לכל רכב ווגם מרצדס יש חסרונות והיתרונות אין שום רכב מושלם תאמין לי גם פרארי יש לה בעיות שלה גם זה מידע בסיסי על אחת באיטליה שנהגתי

שים לב אדוני. אני לא מכליל כלל אני נתתי ידע וגם התרנות וגם חסרונות לא אמרתי שזה רכב לא טוב תקרא שנית ותבין לעומק.ואמרתי שהרכב נותן תמורה טובה לכספו לא אמרתי דבר לא נכון או מעליב את הרכבים הצרפתיים. שאהיה לך יום מקסים

שלום לכולם. ברצוני לשתף אתכם בידע הרב שיש לי למכוניות צרפתיות. היו ברשותי קרוב ל-25 כלים צרפתיים מפיגו' 205 ועד 607 . הכוונה מהכי פשוט להכי פאר. שרשור זה נועד למי שמתכנן או רוצה לדעת מהו רכב צרפתי מה החסרונות ומה היתרונות שלו. לידע כללי בכל המכוניות הצרפתיות שהיו לי שמרתי עליהם בפדנטיות מוחלטת וכולן טופלו רק בחלפים מקוריים. השרשור מתייחס ליצרניות הרכב - פיג'ו,_סיטרואן,_רנו. אז נתחיל. רכב צרפתי. הוא רכב ארופאי המשווק לרוב חלקי העולם._הרכבים הצרפתיים הם רכבים שמספקים נוחות מאוד גבוהה שליטה והיגוי מעולים ברכב. המנועים גמישים ונוחים לנהיגה. רכב צרפתי נחשב לרכב מפונק מאוד ועדין ולא סובל הזנחה. כול רכב צרפתי שיטופל באהבה וכמו שהיצרן קבע הוא יתן אמינות טובה. הרכבים הצרפתיים לא אוהבים חלקים חלופיים ודורשים את הטוב ביותר כדי לספק איכות ואמינות. לי היו קרוב ל-25 מכוניות צרפתיות חלקן ישנות חלקן חדשות ספורטביות,_משפחתיות,_ומכוניות מנהלים. עכשיו ברצוני לשתף אתכם בידע הרב שיש לי. כאן אני ארשום היתרונות וחסרונות הרכב הצרפתי במידה וטופל כמו שצריך כמובן ובאהבה. היתרונות: מנועים: מאוד אמינים ומאוד חזקים שיכולים לסחוב מאות אלפי קילומטרים. מושבים: נוחים ומהנים מאוד לנהיגה גם לנהיגה של כמה שעות. בטיחות הרכב: נחשבת אחת הטובות בעולם. שילדה ומתלים: פשוט מצויינים נחשבים לשלדות מאוד מוצלחות בתעשיית הרכב העולמי בולמים וברקסים: הצרפתים אחד הטובים בעולם בתחום הבולמים והברקסים למכוניות גירים ידניים: אמינים מאוד עוברים חלק. קלאטצ'ים מעולים של חברת VALEO בין הטובים בעולם. איבזור: איבזור עשיר מאוד יחסית לרכבים אחרים באותה קטגוריה חזות: מאוד יפות ומרשימות צורות הרכב לא שיגרתיות ומאוד מודרניות מזגן: פשוט מעולה נותן עוצמה גבוה ויוצר תחושה של קיפאון ברכב קניה: בתור רכב משומש נמכר בזול יחסית למתחרים ונותן תמורה מלאה + לכסף ששולם בעבורו חסרונות: איכות הרכבה ופלסטיקים: ירוד מאוד פלסטיקים מתפרקים גם כששומרים עליהם כעבור 3 או 4 שנים מתחילים קירקושים ורעשי פלסטיק מעצבנים מכל פינה. ריפוד מושבים: איכות ירודה דוהים במהרה דיפוני דלתות רופפים ונפרדים מההדבקה שלהן. וזה כעבור 4 או 5 שנים חשמל: חשמל הרכב עצמו עשוי ומורכב יחסית טוב אבל רכיבי החשמל והחיישנים מאוד עדינים רגישים ללחות לאבק ומים ותוך זמן קצר מתחילות להיות בעיות חשמליות כגון טורים עולים יורדים,_תאורה נכבת ונדלקת._כפתורים חשמלים כגון מזגן חלונות חשמל גם עושים בעיות. מנוע חלון חשמל חזק ואמין גם כעבור 8 שנים עולה החלון במהירות להבדיל מפורד,_פיאט,_ואפילו הגרמניות המוכרות. גגות שמש: מנועי הסאן רוף אמינים. מנגנון הסאן רוף לאחר 3 4 שנים פשוט מתפרק והסאן רוף נתקע תיקון יקר מאוד ורובם לא מתקנים ופשוט סוגרים את החלון עם סיליקון. גירים אוטומטיים: מתוחכמים אבל ממש לא אמינים. רגישים מאוד מאוד למים ולהתחממות. שסתומים נדפקים._גירים מחליקים והולכים על ימין ועל שמאל מחזיק בקושי ל60 או 100 k . הגיר הבעייתי ביותר והמוכר הוא ה-AL4 ראו הוזהרתם קניה מכירה: כחדש עולה כמו כל רכב יפני,_גרמני מקביל, במכירה ירידת ערך רצינית והפסד עצום של כסף.בתור ישן משומש מעל 10 שנים._קונה בזול נמכר בזול הפסד יחסית מזערי. שמירת ערך על הפנים. חלפים מקוריים וטיפולים שוטפים במוסכי יבואן: חלקים מאוד מאוד יקרים עד כלא שפויים._טיפולים יקרים מאוד כול כניסה למוסך נגמרת והלוואה מהבנק. זמינות חלפים יחסית טובה וכמעט הכל קיים במחסני החברה. לסיכום רכב צרפתי דורש תשומת לב ויחס כדי להראות אמינות,_אחזקה יקרה יחסית לרכב יפני דוגמא,_הנאה ונוחות בכל יציאה מהחניה. בהצלחה ברכישה!!! "כול מילה בסלע"! לדעתי נושא זה צריך לעולת לנעוץ שכל אדם שמועניין ברכב צרפתי ידע מה הטוב ומה הרע ידע לאן הוא נכנס שמחתי לעזור

מערכת מולטימדיה "דאבל דין" של Clarion דגם VRX576USB. מערכת איכותית ומשוכללת מאוד. עולה בחנות 5,000 ש"ח אני קניתי אותה לפני 9 חודש יש אחריות לעוד 3 חודש. המערכת חדשה בקופסא ללא סריטה. מחיר מציאה!! חצי מהמחיר 2500 ש,ח !!! מפרט: נגן DVD ומסך איכותי ביותר של חברת Clarion . תומך בפורמטים: WMA, ACC, CD, DVD ,MP-3, VIDEO CD, DIVX, DIVX6. מסך מגע 7 אינטש. כניסת USB. שליטה על-iPod ווידאו. מגבר פנימי בעל הספק אדיר 4X50W. באמצעות המסך ניתן לבצע מגוון פעולות המתייחסות לתפעול המכשיר ע"י מגע עדין על גבי המסך. ממיר דיגיטאלי /אנלוגי 24 ביט . טיונר איכותי FM/6AM 18. גישה ישירה לקטעים נבחרים . שמיעת שירים באופן אקראי . SLOW הרצת סרט בהילוך איטי . ZOOM הגדלת תמונה בזמן צפייה בסרט. ריבוי זוויות צפייה בהתאם לסוג הסרט . הצגת תמונה בגודל 4:3 או 16:9 . שיטות שידור PAL/NTSC . מפענח 4 MPEG 2/MPEG . Ch Output6 RCA A/V Input1 Video Output RCA Zone 2- מאפשר צפייה והאזנה ב 2 אזורים שונים (קדימה ואחורה למשל). השתקה mute בעת קבל ת שיחת טלפון . פאנל נשלף למניעת גניבה+ קופסה לאחסון. שלט רחוק מלא. שולט: I POD CONTROL DVD CHANGER T.V TUNER אפשרות החלפה על מגבר וסאב אני מאילת 0548147040

התיבות הללו ידועים כצרה צרורה. אבל לא בטוח שהלך הגיר. תנסה להחליף שמן ופילטר בגיר ותראה מה קורה. להזיק זה לא יזיק אין לך מה להפסיד. לדעתי הלכו לך השסתומים בגיר בעיה ידועה

שימו לב למה שרשמתי למעלה. הסליקה 93 היא יד 1 והיא של דוד שלי אדם מבוגר והיא חדשה ושמורה להפליא ושמעתי שהמנוע של הסליקה מאוד אמין בכלל טויוטה

שלום לכולם. יש לי התלבטות קשה בין שני הרכבים הנ"ל טויוטה סליקה 93 2.0 יד 1 160K של דוד שלי הרכב שמור בצורה חריגה ממש חדש גם בחוץ וגם בפנים אבל מצד אחד יש רכב שאני מאוד מעוניין בו כבר הרבה זמן פיאט קופה טורבו 96 2.0. מה אתם אומרים? איזה רכב יותר מהנה לנהיגה? יותר אמין? חלקים ניתן למצוא לפיאט הזו? תחזוקה של שני המכוניות? תודה רבה לעוזרים

הוא יושב מתחת להגה. לקנות אפשר כמעט בכל חנות מערכות לרכב. זה עולה גרושים. ולחליפו ממש לא קשה

שלום לכולם אני עומד לפני רכישה של ג'יפ ניסאן טראנו קצר מודל 98 צורה חדשה. מנוע 2.4 בנזין. הרכב עם סאן רוף מקורי הכל עובד ו173,000 קילומטרג'. ומגן של אספיר לאורך המנוע עכשיו ברשותי מספר שאלות. האים הרכב עם המנוע הזה נחשב לאמין ומוצלח? אמרו לי שהרכב עובד על קירור עם פאן קלט'ץ זה נכון? ולמנוע 2.4 אין טיימינג אלה שרשרת ברזל? ואיך הרכב הזה בכללי למי שמכיר ונסע שיתן לי חוות דעת מקיפה תודה.