Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5791 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה , אמנם זה פורום רכב ואני שואל פה על צ'ופרים, אבל מהות השאלה היא כללית וגם קשורה לאופנועים שהם הדוגמא.

 

כידוע בארה"ב נפוצה מאוד הבנייה האישית של האופנועים (וגם רכבים ) , כאשר אדם נכנס לסדנה מסודרת, מבקש אופנוע בהזמנה אישית, והפלא ופלא, אחריי זמן מסויים חלומו התגשם ונולד לו אופנוע חדש.

 

עכשיו השאלה שבגינה פחתחתי את השרשור, וכל הזמן חולפת בראשי כאשר אני רואה באחת התוכניות אופנוע יוצא מהסדנה:

 

מה בעניין הרישוי? הרי אין חברה שיש לה קו ייצור סדיר לאופנועים כאלו(או שיש ואני לא יודע), כל אופנוע שונה מאחיו, איך אופנוע כזה נע ברחבי ארה"ב כאשר הוא נחשב נוסע כחוק? מה הפרוצדורה ?

 

כנ"ל גם לגביי מכוניות בהזמנה אישית, כאשר אנשים משנים / מוסיפים דברים שבישראל הם לא חוקיים.

 

תודה.

פאולאנר- זאת הבירה שלי! ואין לה מחליפה

פורסם

בונים אותם על שילדה מאושרת ובעלת מס' רישוי, מנועים בעלי מס' רישוי ומותאמים על פי השלדה.

שאר הדברים, צמיגים, כידונים וכו' זה כבר עניין של חוקיות וחופש במדינה (יותר נכון בארץ אמריקה). גם מס' רישוי הם יכולים לשנות למה שבא להם.

 

בארץ בנתיים רק מקום אחד מאושר לבצע שינוים (לא במבנה השלדה אלא קוסמטי) וזה: http://www.bikeart.co.il/

 

אני מכיר כמה אנשים שבחזר אחורים שלהם יש מפלצת DIY ללא רשיונות.

 

אגב, הנה פרויקט מעניין: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=40972

G-Media

יעוץ והתקנת מערכות שמע, קולנוע ותקשורת.

www.g-media.org

052-5634010

×
×
  • תוכן חדש...