מבקש ייעוץ ברכישת ג'יפ-תקציב 200 כ- אלף ש''ח.

[oron70]

לילה טוב וחג שמח!

אחותי מחפשת כרגע ג'יפ,לאחר כמה שנים עם פיאט דובלו,הגיע הזמן למכור אותה.

דרישות הסף הן:

*ג'יפ 4*4.

*דיזל בלבד.

*חדש מהחברה(לצערי אינה מעונינת בייבוא אישי).

 

ופה התקציב קצת בעייתי סביבות ה 200K ש''ח.

הכיוון היה לנד קרוזר ,אך הוא יקר והצורה החדשה שלו לא מלהיבה ,בלשון המעטה.

 

אשמח אם תתנו לי אופציות שלא חשבתי עליהן,אני מאמין שיהיה ניתן למתוח את התקציב גג בעוד 10-15K ש''ח.

 

 

תודה רבה אורון.

[סולל הדרך]

מה דרישות השטח?

אם לא מחפשים רכב שטח קשוח הסנטפה (שלמיטב זכרוני יש לה מנוע דיזל) תיכנס לתציב.

משהו קצת יותר גדול זה לכיוון הרקסטון (יכנס בקושי)

הלנד קרוזר והפגארו רחוקים מהתקציב

[oron70]

עם כמה שאני מכיר את אחותי השימוש שלה מבחינת שטח יהיה החולות שיש לה בחנייה

[Laurence]

אני לא מבין את הדרישה לדיזל. אם זה רכב לאחותך שלא יעבור הרבה קילומטרים, למה דיזל?

אם חובה דיזל אז הסורנטו מתאים ונכנס בתקציב.

[oron70]

הסיבה לדיזל כי יש להם את הרכבים של העסק שלהם וכולם סולר לכן יש להם מיכל תידלוק.

מבחינת ק''מ היא עוברת כ 25K בשנה שזה גבולי לדיזל,אבל היא נעולה לצערי על סולר.

[adi-ros]

עם כמה שאני מכיר את אחותי השימוש שלה מבחינת שטח יהיה החולות שיש לה בחנייה

 

 

אז למה ג'יפ?

[oron70]

כי היא אוהבת.

[dkn1]

יש את היונדאי החדש(I35) שאמור להיות טוב משמעותית מהקודם וייש גם דגם דיזל.

[ranbmw1]

יש לה אפשרות לקחת יונדאי טוסון דיזל ב186000 שח אחלה רכב

[E_M777]

אים אין לה יומרות שטח רציניות - סנטה פה

[Discover]

גרסאות הדיזל יותר יקרות מגרסאות הבנזין - ומלכתחילה אין יותר מידי מבחר ב200K.

 

האופציה של היונדאי ix35 (הטוסון החדש) נראית כמו האופציה הכי סבירה ואולי גם היחידה שעומדת בתקציב.

[E.T 4x4]

שלום אורון

 

בתקציב הנתון,רכבי ה-4x4 היחידים שניתן לרכוש (וגם אז,לא בגרסאות הכי יקרות) הם טנדרים,כגון איסוזו די-מקס (טורבו-דיזל 3 ליטר,163 כ"ס),טויוטה היילקס ומיצובישי האנטר.

מבין כל אלו,המיצובישי האנטר עדיף,הן כי הוא בטיחותי (היחיד עם ESP ו-4 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי המחמיר של איגוד היורונקאפ,למרות שיש לו שתי כריות אוויר.כמו כן,יש לו מצב של הנעה כפולה לכביש,שזה תורם לחלוקת כוח יעילה של המומנט,בעיקר בזמן גרירה) והן כי יש לו גרסת "היי ריידר",שהיא דמוי 4x4,כלומר האנטר מוגבה כמו דגמי ה-4x4,רק בלי מערכת 4x4.מצד שני,המנוע המקורי שלו (136 כ"ס/4000 סל"ד,32 קג"מ/2000 סל"ד) חלש יחסית ויחד עם תיבת 4 הילוכים (מהסוג שלומד את אופי הנהיגה שלך) בעלת יחסי העברה ארוכים,מדובר בשילוב לא מרשים,המביא לביצועים חלשים.אני מקווה שיאפשרו לאחותך לרכוש את הגרסה היותר-מאובזרת,"דאקאר-לימיטד" (בדגם 4x4 בלבד),הכוללת,בין השאר מחשב דרך,בקרת אקלים ופנסי קסנון מקוריים וחשוב יותר,גם מנוע חזק,עם 178 כ"ס/4000 סל"ד ו-35 קג"מ/1800-3500 סל"ד.כמו כן,להאנטר יש יכולת שטח טובה מאוד,בין השאר בזכות דיפרנציאל מרכזי ואחורי ננעלים.אממה,בשטח,אל תשכחו בעיה כרונית שיש לכל הטנדרים - זווית נטישה לא מבריקה (בגלל הארגז).בסה"כ,האנטר הוא רכב די נוח (למעט בסיס מושב נהג קצר מדי,מה שיכול לעייף קצת בנסיעות ארוכות) ומרווח מאחור,אבל הכל יחסי למתחרים - זה עדיין טנדר,ובלי מספיק משקל בארגז - הנסיעה תהיה די קופצנית (ובמקרה של ההאנטר,גם די רועשת).

 

אם אחותך אינה מעוניינת בטנדר,אלא על ג'יפ-דיזל-חדש,אז האופציות היחידות הן סאנגיונג קיירון (מנוע חלש,אבזור בטיחותי דל,עיצוב שנוי במחלוקת,זוויות מרכב לא מרשימות) ושברולט קאפטיבה (מנוע חלש,יכולת שטח זניחה).

 

לגבי היונדאי ix35: יציע הרבה אוטו (מנוע חזק מאוד - 184 כ"ס,41 קג"מ[!],גיר טיפטרוניק 6 הילוכים,מערך איבזור וציוד בטיחותי מרשים) בתמורה לכסף.כמה כסף? עדיין לא ידוע,אך ביונדאי הבטיחו שהמחירים יהיו זהים לאלו של הטוסון ולכן,אני מניח שה-ix35 ייכנס בתקציב (אם כי אני לא מתחייב על הגרסה הכי מאובזרת).