חום מנוע שברולט לומינה 3.1

[shalomhazan]

שלום לכולם

רציתי לשאול מה צריך להיות חום המנוע בשברולט לומינה מנוע 3.1,

והאם זה טוב שחום המנוע נמוך מאוד עקב כך שהמאוורר עובד קבוע,

האם זה סיבה גם לצריכת דלק מוגברת ?

תודה

[Dani57]

ענית לעצמך.

עקב כך שהמאוורר דולק קבוע (דבר שלא אמור להיות). המנוע ברכבך לא מגיע לחום מנוע תקין וכך האוטו צורך דלק יותר ממה שצריך.

יש לבדוק למה המאוורר דולק קבוע. לבדוק את הטרמוסטט גם כן.

[shalomhazan]

המאוורר עובד קבוע ככה קניתי את הרכב חשבתי לשים יוניט על הצינור מים השאלה עם אני ישים יוניט של סובארו לדוגמה

זה טוב אגב זו יוניט שנפתחת ב 82 מעלות בערך זה טוב ?

[glglz]

שבוע טוב

זה לא עובד ככה

לרכב שלך יש הזרקת דלק שמנוהלת ע"י מחשב מנוע.

גם המאורר מפוקד ע"י המחשב.

צריך למצוא למה המאורר עובד קבוע, ולפתור את התקלה.

בלי להתייחס לשעון החום בלוח השעונים

הטמפרטורה הריאלית שבה אמור מאורר המנוע להכנס לעבודה, היא 106-108 מעלות.

אם משתמשים בנוזל קרור מתאים (בעל נקודת רתיחה גבוהה מספיק), ומערכת הקירור תקינה,

לא אמורה להיות שום בעיה, וצריכת הדלק בנסיעה רגועה צ"ל סביב ה-10 ק"מ/ליטר.

 

שא ברכה

[shalomhazan]

תודה רבה

אתה לא חושב שאם אני ישים יונט חום מנוע אחרת זה יכול להיות טוב רק האורגנלית ?

[glglz]

שבוע טוב

שוב זה לא עובד ככה

אני לא יודע כמה אתה מתמצא בדיאגנוסטיקה בכלל, ובGM בפרט.

זה לא יוניט זה חיישן טמפרטורה שמחובר למחשב ניהול מנוע.

מחשב ניהול המנוע נותן פקודה לממסר של המאווררים, והממסר מפעיל את המאוורר.

יתכן שהממסר מקוצר וזו כל הבעיה, אבל זה דורש בדיקה יסודית.

אם מישהו חשב שהוא חכם ועשה איזה מעקף, כדאי מאד שתיגש למוסך שמכיר טוב

את המכוניות האלה שיבדוק מאיפה התקלה.

 

שא ברכה

[shalomhazan]

תודה רבה יש המלצה על מישהו באיזור חולון בת ים