סוזוקי אלטו 2010 ידנית - התרשמות ראשונית וסיכום שבועיים

[locus]

תודה על הסקירה המקיפה.

 

הרכב 4 מקומות ישיבה או 5?

[cfir71]

תודה על הסקירה המקיפה.

 

הרכב 4 מקומות ישיבה או 5?

 

ארבע מקומות.

[אייל]

הבעיה האישית שלי עם רכבים כאלה שלמרות שהם מיועדים לנסיעות עירוניות, הם ישמשו ל"חסכנים" לנסיעות בין עירוניות.

מכיוון שהרכב הזה מתקשה להגיע למהירויות שיוט שמתאימות לנתיב השמאלי, אין לי שום ספק שגם כאלה ייתקעו בנתיב השמאלי יחד עם הג'סטי והשריידים הישנים שברוב חוצפתם מתנחלים שם.

 

אני רכשתי לפניי שנתיים וקצת גולף מנוע 1800 ב 51 אלף שח!!! שנת 1999 דור 4 שכבר הייתה 8 ומשהו שנים על הכביש.

עם מחיר כזה למכונית חדשה מצטער אולי שלא רכשתי אחת כזו.אני נהג יחיד אגב.

למרות שאני נהנה מכל רגע מהנהיגה.

תתחדש ותהנה. ממש מפתה לקנות רכב חדש במחיר שכזה.

האם העובדה שהמונע רק 1000 סמק אומרת שהוא יחזיק מעמד לקצת קמ?

מה המקסימום בדרכ שמנוע כזה יכול להחזיק?מבחינת ק"מ?

תתחדש וסע בזיהרות,יופי של סיקור!

 

אין בכלל מה להשוות בין רכב מינימליסטי למשפחתית מפסגת הסגמנט (של לפני 10 שנים)

 

קודם כבוד על הסיקור!

לגבי השאלה על מנוע 1000 סמ"ק-לא מדויק.

היה לי דייהטסו שרייד 1000 סמ"ק 3 צילינדרים גם כן.

מכרתי לקרוב משפחה שלאוטו היו 170K ק"מ והמנוע לא הרגיש עייף.

אין לצפות שמנוע כזה יעשה 400K (כמו שאני מצפה מהלאנטיס 1800 שלי)

אבל מנוע כזה בהתחשב גם במוצאו היפני יעשה בטיפול ואחזקה נכונים כ 250Kק"מ.

שווה בהחלט בהתחשב במחיר ובטקס "קריעת הניילונים"!

 

גם במשפחתי היתה שרייד 1000. והיא נרכשה חדשה מהחברה בזמנו (תחילת שנות ה90 לפני שהגיע מנוע ה16V)

מנוע 3 הצילינדרים של השרייד היה יותר גרוע מנהג מונית קווקזי (רוני היטיב לתאר), הויברציות היו בלתי נגמרות

וכלום לא עזר. אני מקווה ורוצה להאמין שעם השנים מצאו לזה פתרון טוב.

[SaarG]

תתחדש, אחלה ביקורת, אני בטוח שתעזור מאוד לאלו המתעניינים ברכישת אלטו.

 

סער

[Edward216]

אם ממש ממש תשמור עליו, ותהיה לך הסטוריית טיפולים מתועדת, ארצה לקנות אותו ממך בעוד 3 שנים

 

לא שווה לי, עדיף יהיה לחכות חצי שנה נוספת ולמכור אותו יד ראשונה מרופא

 

ולרוני, אנשים בצדק יקפצו ויגידו שאתה "אנטי אלטו", ומהרבה סיבות כולל שאתה מגדיר את זה כאוטו הגרוע ביותר שבחנת לעומת הזונדה שהיא הטובה ביותר, ואני יכול להבין שקשה ומעליב לך להראות נוסע באוטו הזה, אבל לא כולנו חיים את עולם הרכב, לחלקנו יש חיים נורא עמוסים שדורשים מאיתנו השקעה בדברים אחרים שהם לא האוטו שלנו, וזו הבחירה המודעת שבחרנו ולא, לא רק כי האוטו זול. אני חייב להסכים איתך בחלק מהדברים, שאת רובם כבר ציינתי בביקורת שלי, אולם לומר שהאוטו לא מתאים לנסיעות מחוץ לעיר זו אמירה כ"כ מוטעית שפשוט חבל על הזמן שלי בלנסות לשכנע אותך. בקשר למהלך ידית ההילוכים, המהלך שלה קצר ויחסית נוח להעברה. אני בטוח שבמיאטה שלך ההילוכים יותר נוחים, קצרים ומדוייקים.

 

לאייל, אני מצטער אבל אפילו רוני יסכים איתי שמה שאמרת אלה שטויות. אין שום קשר בין הביצועים של האוטו לזה שהוא יתקע בנתיב השמאלי. אם רוצים האוטו יכול לנסוע 140 גם ואלה שנתקעים עושים את זה כצורת נהיגה לא נכונה ולא כי הם מחפשים לחסוך או כי האוטו לא מאפשר להם, ובמודע או לא במודע הם עוברים על החוק. להשוות את זה לסובארו של פעם שנתקעים בצד, כמו שכבר אמרתי, זו לא השוואה שמתקבלת אצלי בקלות, במיוחד לא פה. גם אני סובל כתוצאה מאלה שנתקעים בנתיב השמאלי על 80 ונחש מה? אני נוהג באלטו.

[renault5]

תודה על הסקירה. רכב מאוד נחמד תתחדש.

[sronis]

ולרוני, אנשים בצדק יקפצו ויגידו שאתה "אנטי אלטו", ומהרבה סיבות כולל שאתה מגדיר את זה כאוטו הגרוע ביותר שבחנת לעומת הזונדה שהיא הטובה ביותר, ואני יכול להבין שקשה ומעליב לך להראות נוסע באוטו הזה, אבל לא כולנו חיים את עולם הרכב, לחלקנו יש חיים נורא עמוסים שדורשים מאיתנו השקעה בדברים אחרים שהם לא האוטו שלנו, וזו הבחירה המודעת שבחרנו ולא, לא רק כי האוטו זול.

 

מצטער, אבל הם ממש לא יקפצו בצדק. במסגרת העבודה שלי אני בוחן מכוניות רבות ויש לי אמת מידה טובה משל מרבית האנשים להשוואה ביניהן. לכן אני יכול לתת מידע אובייקטיבי הרבה יותר ממה שאתה, כבעלים של אלטו, יכול לתת.

מעבר לזה - אני ממש לא מגדיר את האלטו כמכונית הגרועה ביותר עליה נהגתי (גם לא כחדשה!) ותתפלא - אני גם לא מגדיר את הזונדה כטובה ביותר (ולו מכיוון שלא יצא לי לנהוג עליה כמו שבאמת הייתי רוצה).

בנוסף, לא באמת "מעליב" אותי להיראות נוסע ברכב הזה (להפך, צילמתי עליו סרטון לאחרונה), אבל תסלח לי - בחירה באוטו כזה היא אך ורק כי הוא זול. ואגב, כבחירה מודעת היא לא רעה. כל שצריך, לדעתי, הוא להיות מודעים לחסרונות. וכן, האוטו לא נעים בנסיעות ארוכות מחוץ לעיר. הוא סביר עד 100 קמ"ש ובנסיעות לא ארוכות מדי. אמנם אין לי ניסיון של שבועיים בו, אבל נסעתי בשלוש אלטו שונות ובמגוון תנאי נסיעה רחב, לאורך מאות קילומטרים.

ידית הילוכים - מהלך קצר זה בטוח לא. הידית גם רועדת בתושבת שלה והשילוב לא מדויק. באילו מכוניות מודרניות עם גיר ידני נסעת חוץ מבאלטו?

בנוגע למה שאמר אייל - אני מסכים איתך. אין שום סיבה להתקע עם האלטו בנתיב השמאלי.

 

רוני

[Edward216]

קליאו B, סיויק 94, פנדה, גטס.

בקליאו הידית הייתה רועדת, אבל פה דווקא לא מורגש.

[sronis]

זהו? רק לזה בחרת להתייחס בתגובה שלי? אני מניח, אם כך, שאתה מסכים עם כל השאר

[cfir71]

בנוסף, לא באמת "מעליב" אותי להיראות נוסע ברכב הזה (להפך, צילמתי עליו סרטון לאחרונה),

 

רוני

 

תעלה את הסירטון בבקשה.

[Edward216]

דווקא הצלחת לעדן את עצמך בתגובה האחרונה פרט לזה שנפלט לך שהסיבה היחידה לקנות אוטו כזה היא כי הוא זול.

שכחת לציין "מהיבואן". יש רכבים רבים טובים יותר גם לפי הגדרתי וגם לפי הגדרתך שיהיו זולים יותר, גם לאחר שמוסיפים את ההפרש בטיפולים וכו' ומקזזים עם ירידת ערך, ביטוח וכו'.

עדיין בחרתי לקנות את האלטו ואני לא מתחרט על כך אפילו במעט.

נראה לי שנסכם את הדיון פשוט בכך שלכל אחד צרכים שונים, וזה מה שגורם לשונות הגבוהה יחסית (נשים רגע בצד את מאזדה 3) על כבישי הארץ והעולם.

[sronis]

שוב, לא עידנתי את עצמי (אתה פשוט שייכת לי דברים שלא אמרתי) ולא נפלט לי כלום (הסיבה היחידה לקנות את הרכב ולא מכוניות אחרות היא כי הוא זול. וכמובן שאני מדבר על רכב חדש מהיבואן).

 

בנוגע לסרטון - עדיין לא עלה לרשת.

[ExoduS]

סקירה טובה, נהנתי לקרוא ולהשכיל.

[ד"ר פוליצ'וק]

תודה על הסקירה, היא מאוד מועילה! אישתי חושבת על האלטו הידנית (לפני כחודש החזרנו לאחר כבוד את מאזדה 2 לחברת הליסינג). אני חושב לצוד את i10 הידנית עם 0 קם יבואן יד 1. במידה והדבר לא יצליח, כנראה גם נקנה את האלטו.

[tom jamus]

ברשיון רכב רשום שיש 4 מושבים או לא רשום כלום?