התחדשתי בסוברו לאונה, כמה וכמה שאלות

[evyatar11111]

רכשתי לפני כשבועיים סובארו לאונה 91' ,

 

יש לי כמה שאלות , אני אסדר את השאלות לפי הסדר,

 

 

א. הרכב עולה איתי ביוםראשון לירושלים ויורד בחזרה ביום חמישי, כל שאר הימים, אין לי שימוש בו, האם צריך להתניע אותו באחד מין הימים.?

אם כן, כמה ? כל יום?, צריך לעשות סיבוב ?

 

ב. לאחר הקניה ביצעתי מיספר טיפולים,

 

החלפתי שמן גיר,

פלגים,

פילטר שמן,

פילטר דלק,

פילטר אויר,

שמן מנוע,

 

האם נראה לכם יש צורך בהחלפה של עוד דברים.?

 

ג. כשאני מטניע את הרכב בבוקר אז אני צריך קצת "לפמפם" את הגז אחרת המנוע ניכבה, האם זה תקין.?

 

ד. יש לי ברכב נזילה בבגז' הבנתי שזה בעיה נפוצה ברכב הזה, אך לאחר חיפוס בבגז' לא נתגלה מקור הבעיה, הגומיה שלימה ואין מקום של חלודה, מהיכן יכולה להופיע הנזילה.?, יש לציין שזה נזילה קטנה ממש, השטיח טיפה לח.

 

ה.החום מנוע שלי, כבדרך קבע עומד על שליש לא עולה ולא יורד (גם בעליות של ירושלים,) זה תקין.?

 

ו. מהי העלות של נעילה מרכזית (בערך) לרכב ?

 

ז.מהי מידת ניפוח הצמיגים ברכב (אחורי, קידמי, ספייר)?

 

ח. יש לי ברכב טסט לשנה, האם מהטסט הבא אני יצתרך כל חצי שנה.?

 

 

זהו.!

 

מקוה שתענו לי תשובות כמה שיותר מפורטות...

[dmtpll]

א. בגדול, אם אתה נוסע עם הרכב פעמיים בשבוע זה אמור להספיק,

אבל יש בעיה אחרת במכוניות ישנות בדרך כלל מעראכת החשמל על הפרצוף ולמצבר יש נטייה להתרוקן מהר.

 

 

ג. הייתה לי פעם ג'סטי שהייתה לה בדיוק את אותה הבעיה, אין לי מושג מה מקור הבעיה אבל זה מאוד נפוץ,

תצא לרחוב ב 5 בבוקר ותראה את כל הנהגים בעלי המכוניות הישנות מפמפמים.

 

 

ה. השאלה היא אם בעמידה אחרי שהאוטו כבוי במשך 3 שעות אז החום יורד, אם כן, אז אין בעיה.

 

 

ז. צריך להיות לך כתוב בהוראות יצרן, וגם בתחנות דלק יש לוח שבו מפורט, לדעתי זה לא עולה על 28

 

 

ח. תלוי בשנה של הרכב, ממה שאני יודע מכוניות מגיל מסויימות מחוייבות לשני טסטים לשנה.

[ilanmal2]

שלום לך

היתה לי בסובארו כזו לא תאמין אים מנוע גמור נסעתי שנתיים בחיים לא ניתקעתי איתה אים האוטו לא

מיתחמם שים דלק וסע מכרתי אותה למישהו בכפרים שהחליף מנוע היום אני אים סובארו לגאסי 1800 אוטו חייה רעה

גם שנת 91 בהצלחה לך

[adel]

לאבא שלי יש לאונה 93 אוט', בבוקר לא צריך לפמפם ולא כלום. כל שעליך לעשות זה לפתוח את הסויץ' עד הסוף, לתת רק שתי לחיצות גז עד הסוף ואז להתניע בלי גז. האוטו לא אמור להיכבות והצ'וק האוט' אמור להיות בפעולה. אם זה לא כך אז כנראה יש בעיה של כיווני קרבורטור או משהו כזה.

 

הנזילה בבגג' בד"כ היא מסביב לפלסטיק ש להאורות ברקס, תפרק אותו מבפנים. בד"כ ישנה גומיה שנאכלת שם, אז תקנה סיליקון שחור לרכב, תוציא את הפנס מהאוטו תנקה ושים סיליקון ותחזק את הברגים מבפנים. לעולם לא תיכנס טיפה אחת.

צמיגים כתוב לך על הצד איפה שנסגר דלת הנהג, בד"כ זה 32 לכולם בעומס מלא.

[צביקה.]

רכשתי לפני כשבועיים סובארו לאונה 91' ,

 

יש לי כמה שאלות , אני אסדר את השאלות לפי הסדר,

 

 

א. הרכב עולה איתי ביוםראשון לירושלים ויורד בחזרה ביום חמישי, כל שאר הימים, אין לי שימוש בו, האם צריך להתניע אותו באחד מין הימים.?

אם כן, כמה ? כל יום?, צריך לעשות סיבוב ? (לא חובה להתניע עד שבוע ימים)!

 

ב. לאחר הקניה ביצעתי מיספר טיפולים,

 

החלפתי שמן גיר,

פלגים,

פילטר שמן,

פילטר דלק,

פילטר אויר,

שמן מנוע,

 

האם נראה לכם יש צורך בהחלפה של עוד דברים.?) מלבד בדיקת בלמים צמיגים מגבים ואורות,אין צורך !

 

ג. כשאני מתניע את הרכב בבוקר אז אני צריך קצת "לפמפם" את הגז אחרת המנוע ניכבה, האם זה תקין.?( לא, הצוק האטומטי שלך לא תקין , גש למכון קרבורטורים.).

 

ד. יש לי ברכב נזילה בבגז' הבנתי שזה בעיה נפוצה ברכב הזה, אך לאחר חיפוס בבגז' לא נתגלה מקור הבעיה, הגומיה שלימה ואין מקום של חלודה, מהיכן יכולה להופיע הנזילה.?, יש לציין שזה נזילה קטנה ממש, השטיח טיפה לח.

 

ה.החום מנוע שלי, כבדרך קבע עומד על שליש לא עולה ולא יורד (גם בעליות של ירושלים,) זה תקין.?(באם קיים מאוור מכני בנוסף לחשמלי הדבר תקין).

 

ו. מהי העלות של נעילה מרכזית (בערך) לרכב ? ברר במכון לאביזרי רכב / חשמלאי, בדוק מספר הצעות מחיר.

 

ז.מהי מידת ניפוח הצמיגים ברכב (אחורי, קידמי, ספייר)?

 

ח. יש לי ברכב טסט לשנה, האם מהטסט הבא אני יצתרך כל חצי שנה.? כל חצי שנה מהשנה ה20 !

 

 

זהו.!

 

מקוה שתענו לי תשובות כמה שיותר מפורטות...

קרא כאן:

 

http://www.subaruholic.co.il/showthread.php?t=526

 

נצל את ההזדמנות, ובצע בדיקת תצרוכת דלק לרכב: סובארו ידני כ14 קילומטר לליטר יחשב סביר בבין עירוני, אוטומטי כ 12 לליטר לליטר לבין עירוני.

תהנה וסע בזהירות.

בברכה

צביקה

[subaru_loyale]

תחליף שמן בקקס (קדמי),נכנס שם ליטר וחצי של שמן,אפשר לעשות את זה לבד בקלות.

ואז תוכל לנהל לך רשימה ולהחליף את כל השמנים פעם בשנה,עלות נמוכה ובלאי תקלות מופחת לטווח רחוק!

לגבי סעיף ד : תבדוק מסביב לפנסים האחוריים, בד"כ יש שם מרווח או קצת חלודה.

אם לא,תבדוק מתחת לגומייה את הפח מהצד הפנימי ,כלומר תתכופף ותבדוק עם היד חלודות וכו, וגם אם זה תקין, יש עוד מקום אחד של תפר פח מתחת לפנסים עצמם מבחוץ, בין סוף הפנס(הבקליט) בחלק התחתון שלו,לבין תושבת הפגוש, קשה לראות את זה,צריך ממש להסתכל מאחורי הפגוש האחורי יש שם שני תפרים של חיבורים,בד"כ מתפתחת שם חלודה.

[evyatar11111]

תודה רבה חברים,

 

עזרתם לי מאוד!

[ESTK]

בקשר לצו'ק אם הוא אוטומט אתה חייב "לדרוך" אותו לפני ההנעה, תלחץ על הגז עד הסוף כשהרכב כבוי , ואח"כ תניע.

[eliranglam]

שיהיה לך במזל טוב...

נעילה מרכזית עולה לכל דלת בין 400-600 שקל, לדעתי זה לא ממש משתלם!

שבוע טוב...

[adz]

לגבי לחץ אויר בצמיגים:

ברוב כלי הרכב יש על דלת הנהג או על משקוף דלת הנהג לוחית או מדבקה עם לחצי הניפוח המומלצים.

[evyatar11111]

העלתי תמונה של החום מנוע שלי,

 

כך הוא עומד באופן קבוע (גם בעליות של ירושלים)

 

[צביקה.]

אבייתר שלום רב !

החום תקין, ברכבך קיים מאוור מכני, הנקרא פאן קלאץ, שמסתובב כל הזמן גם במנוע קר, ומהירותו עולה, ככל שהרכב מתחמם יותר.

בברכה

צביקה

[drsubaru]

תתחדש, מקווה בשבילך שקנית הרבה מנעולים. באיזור ירושלים הסיכוי להישאר עם הליאונה הזו בבעלותך הוא נמוך ביותר.

[evyatar11111]

לפי הספר יצרן מידת ניפוח הצמיגים היא:

 

קידמי: 30

אחורי: 30

ספייר:31

 

לכל מי שיצריך לדעת.

[evyatar11111]

ניסיתי היום להתניע את הרכב בבוקר כמו שאמרו לי , ע"י פתיחת הסוויצ' שני לחיצות הגונות על הגז ולהתניע, הרכב אומנם התניע יותר בקלות, אבל אם לא הייתי מפמפם את הגז אז הוא נכבה.

 

 

האם ניקוי שיפוץ וכיון קרבורטור יפתור את הבעיה?