Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

מישהו כאן אולי יודע מתי אמורים להיכנס לפעולה המאוורים של אופל אסטרה טורבו דיזל 2001?

 

יש לה 2 מאווררים, משני הצדדים של הרדיאטור.

 

באיזה טמפ' עבודה הם נכנסים לעבודה?

VW Passat V6 2.8 L 4Motion

פורסם

ערב רב

אכן שני מאוררים, אחד מושך השני דוחף

מפוקדים ע"י יחידת בקרה שנמצאת בין מגן הרפש השמאלי למגן הקדמי (טמבון)

היחידה גם אחראית על פעולת המזגן.

יחידת הבקרה מאפשרת 3-5 מהירויות שונות ע"י קומבינציה בין המאוררים שלכל אחד 2 מהירויות

במצב רגיל, ללא מזגן, בהנחה שמערכת הקירור תקינה הסכוי שתראה את המאוררים פועלים הוא אפסי

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

תודה רבה על התשובה.

 

זה העניין, האטו אצלי כשבוע, ולא ראיתי שהם עובדים (נסעתי בלי מזגן.) אז רציתי לדעת אם זה סביר.

 

שאלה נוספת,

 

בזמן הנסעיה מחוג הטמפ' נוטה לטייל קצת לעיתים, בערך מילימטר אחד או שניים לשני הכיוונים, בכללי הטמפ' באזור האמצע.

 

האם הדבר תקין? לרוב זה מטייל כשהרכב במאמץ בעלייה, או כשהוא נוסע בירידה ואני לא משתמש במנוע..

VW Passat V6 2.8 L 4Motion

×
×
  • תוכן חדש...