Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב המדובר- רנו סניק שנת 2003 מנוע 2000

 

בהנעת הרכב, המנוע העלה ישר טורים ל3000 סל"ד והתחיל לנוע בין 3500 ל 3000 סל"ד (בגלים). הפסקתי את פעולת המנוע, ניסיתי להניע שוב ולא הצלחתי. נתתי לרכב "לנוח" שעה בנסיון הנעה ראשון הניע. כעת הרכב מניע ונוסע טוב רק דולקת באופן קבוע נורית מנוע (כתומה)- המורה שיש להגיע למוסך.

 

1. משהו מכיר תופעה כזאת בהנעה?

2. הנורית דולקת בגלל בעיה שקיימת במנוע או שהיא "זוכרת" את התקלה שהיתה?

3. מה אליי לעשות?

פורסם

ערב רב

הבעיה במצערת החשמלית, לכלוך במצערת, או בעיה בחיווט

כדאי לגשת למורשה, הפעולה מורכבת למדי, ומצריכה פירוק של סעפת היניקה

לנצל את ההזדמנות ולהחליף אטמים של סעפת היניקה.

יתכן שיש אטם קרוע שגורם לבעיה

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם
ערב רב

הבעיה במצערת החשמלית, לכלוך במצערת, או בעיה בחיווט

כדאי לגשת למורשה, הפעולה מורכבת למדי, ומצריכה פירוק של סעפת היניקה

לנצל את ההזדמנות ולהחליף אטמים של סעפת היניקה.

יתכן שיש אטם קרוע שגורם לבעיה

שא ברכה

 

1.לא צריך לפרק סעפת יניקה לצורך פירוק מצערת.

2.משיכות אויר מגמיות סעפת יניקה לא מדליקה מנורת תקלה באופן קבוע.

3.פותח השרשור טוען לאחר דימום והנעה התקלה נעלמה זה לא נראה שהתקלה מהגומיות.

×
×
  • תוכן חדש...