galdani
-
הודעות
26 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי galdani
-
הוחלף מפוח- תקין תודה
-
ברשותי רנו סניק שנת 2000 מנוע 1600 במהירות מעל 70 יש רעידות ברכב ועם לוחצים חזק על דוושת הגז יש גם רעידות. מה יכולה להיות הסיבה וכמה עולה לתקן?
-
ברשותי פורסטר טורבו xt שנת 2005. המתז פנס שמאלי שבור למישהו יש מושג היכן ניתן לקנות (כולל ebay או כל חנות בחו״ל)?
-
סובארו לגאסי שנת 97 גיר ידני, מנוע 1800. בהתקרבות לצומת לדוגמא, לאחר הורדת הילוכים לצורך עצירה, בזמן העצירה המנוע כבה. מה יכולה להיות הסיבה??? אולי בעיה במחשב או באחד החישנים? נתונים נוספים- קילומטרז נמוך (מאה אלף), החלפת פילטר אויר ודלק לא שינתה את המצב.
-
אני רוצה לתקן לבד,איפה נמצא הנגד? ואיפה המפוח? היכן ניתן לקנות חלקי חילוף?
-
שלום למומחים הרכב מסוג רנו סניק שנת 2000 מנוע 1600 המאוורר הפנימי של המזגן/חימום בתוך הרכב לא עובד.כשמסובבים את הכפתור של מהירות המאוורר ברכב לא שומעים כלום והוא לא עובד (לשני הכיוונים-אויר מבפנים ומבחוץ). .בדקתי את הפיוזים והם בסדר. מה יכולה להיות הסיבה? נ.ב- נורית המזגן נדלקת בלחיצה אבל אין מאורר...
-
נתקתי את המצבר למשך הלילה ועדיין אין בקרת שיוט. אנסה את האופציה השניה- מחשב חברה
-
זה לא קצת בעייתי לנתק מצבר לכל הלילה עם פוינטר? נראה לי שאנסה את האפשרות השניה (חיבור למחשב בחברה)
-
לא נדלקת נורת קרויז קונטרול בזמן סיבוב הסוויץ'
-
לחצתי על כפתור בקרת השיוט (בידית) במהירויות שונות ללא תגובה (לא נדלקת נורת בקרת שיוט וכן המהירות בזמן הלחיצה לא נשמרת). לפי הבנתי- לחיצה על הכפתור בידית מפעילה את בקרת השיוט. הורדת הידית למטה מקטינה את המהירות, העלאת הידית למעלה מגבירה את המהירות, משיכת הידית מבטלת את בקרת השיוט.
-
יש מומחי סובארו?
-
היום קניתי סובארו פורסטר שנת 2005 XT (תתחדש). משום מה לא הצלחתי להפעיל את בקרת השיוט (אמור להיות מאוד פשוט) בדקתי את כל הפיוזים (כולל פיוז מס' 18 שעפ"י הספר אחראי על בקרת שיוט ואור רברס)- תקין. מה יכולה להיות הבעיה? חוסר מגע בתוך ההגה? פשוט לפרק הגה לבד ולבדוק?
-
ברשותי רנו סניק שנת 2003 נפח מנוע 2000 עם רדיו דיסק built in לאחר החלפת מצבר נדרש להכניס קוד לשם הפעלת הרדיו יש למישהו מושג מה הקוד?
-
יש למשהו המלצה/פיתרון?
-
הרכב המדובר- רנו סניק שנת 2003 מנוע 2000 בהנעת הרכב, המנוע העלה ישר טורים ל3000 סל"ד והתחיל לנוע בין 3500 ל 3000 סל"ד (בגלים). הפסקתי את פעולת המנוע, ניסיתי להניע שוב ולא הצלחתי. נתתי לרכב "לנוח" שעה בנסיון הנעה ראשון הניע. כעת הרכב מניע ונוסע טוב רק דולקת באופן קבוע נורית מנוע (כתומה)- המורה שיש להגיע למוסך. 1. משהו מכיר תופעה כזאת בהנעה? 2. הנורית דולקת בגלל בעיה שקיימת במנוע או שהיא "זוכרת" את התקלה שהיתה? 3. מה אליי לעשות?
-
יש המלצה על מוסך?
-
בדקתי אתמול- קיימת נזילה מהגיר. בנוסף- מדי פעם (לעיתים די רחוקות, בעיקר לאחר עמידה ממושכת בפקקים כאשר שמן הגיר כנראה מתחמם. נתדלקת נורית "תקלת גיר" ומעבר ההילוכים מתבצע בצורה שונה מהרגיל (בעת עצירה מרגישים הורדה רצופה של 2 הילוכים). לאחר זמן קצר התקלה נעלמת. האם כדי לבדוק במכון מומכה גירים או באחד המוסכים המרכזיים של רנו? בתודה מראש.
-
תודה רבה על העצה. יש מקום מומלץ לביצוע הבדיקה?
-
שכחתי לציין שיש לי בור בחצר. אפשר למדוד דרך הפקק בגיר? אם כן מה צריכה להיות הכמות הרצויה?
-
ברשותי רנו סניק שנת 2003 נפח מנוע 2000 עם גיר אוטומט. כיצד בודקים שמן גיר?
-
שוב פעם הפסיק המזגן לעבוד. מה עושים? כיצד ניתן בכלל להחליף קונקטור? קבלתי עצה לחבר את החוטים ישירות לקופסה
-
פרקתי את הדשבורד (יחסית פשוט) ואת הצינור המעביר איוורור לפתח הימני. ראיתי מן קופסה קטנה שמחובר אלייה כבל עם מחבר בצבע ירוק. כנראה שאליו התקוונת. נתקתי את המחבר והחזרתי חזרה. ניסיתי להניעה וראה איזה פלא.... המזגן עובד. תודה רבה רבה על העצה. עזרת לי המון. עכשיו אני יודע את הכיוון לפתרון הבעיה+ לפרק דשבורד
-
המפוח הפנימי לא עובד. כשאני מדליק את המזגן נשמעת תזוזת המגופים בלבד
-
ברשותי רנו סניק שנת 2003 דגם 2000 סמ"ק (עם בקרת אקלים דיגיטלית) הבקרה עובדת אבל המזגן לא עובד. תחילה התופעה היתה באה והולכת. כרגע קבוע- המזגן לא עובד. ניסיתי לחפש את הפיוז של המזגן עפ"י ספר הרכב. מצאתי את כל הפיוזים חוץ מזה של המזגן. משהו מכיר?
-
איזור המרכז-מודיעין