Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6084 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה יכול להיות.

אם כל שאר הדברים החשמליים כן עובדים(הפיוז משותף).

כנראה הצופר נדפק לך והגיוני מ 94 ....הגיע זמנו.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

פתח מכסה קופסת פיוזים,על המכסה עצמו כתוב לך למה משמש כל פיוז.

תבדוק 4 וינקרים( לחצן 4 וינקרים), ותאורת פנים.

אם עובדים, רוב הסיכויים שזה הצופר עצמו (70 שקל 2 צופרים חדשים וחזקים) במקום המקורי המצוקמק. עוד 120 שקל הרכבה עם ממסר ועבודה.

או שתחליף לבד את הקיים באחד זהה(30 שקל).

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

חגי שלום רב !

התחל מהקל לכבד:

תחילה אתר את מיקום בית הפיוזים.

חפש את מיקום הפיוז של הצופר, בעזרת ככיתוב באנגלית, ואולי גם בעזרת ציור, והחלף אותו במידה והוא שרוף.

ניסיון לשחק בבורג כוון הוא מיותר ואסור ולכן הוא מקובע על ידי היצרן, אין סיבה בעולם שהצופר ישרף או הצליל ישתנה, אלא אם חדר מים לצופר.

לכן הימנע מלגעת בבורג כטטו צליל הצופר, אם כי לאתר את מיקומו לא יזיק, כדי לבדוק האם הקונקטור החשמלי בחיבור אליו, לא חטף קורוזיה או נתלש משום מה במקומו, או הארקה לקוייה לצופר.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...