Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לך שני ברזלים עם שני ברגים שיוצאים החוצה. תפתח את הברגים. לאחד מהם תחבר את הכבל החום שיוצא מהקיר.

לברזל השני תחבר כבל קצר דומה (תמצא בבית. על תשכח לסגור את שני הברגים), צד שני של הכבל הקצר תחבר לשקע עצמו.

רנו קליאו 1.4 2003 נמכרה!!

רנו קליאו 1.2 2013 דנדשה!!

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תראה זה ממש ממש ממש פשוט.

יש לך שלושה חוטים שמגיעים מהקיר.

 

חום. פאזה (סימון ~ )

כחול / שחור. אפס ( סימון 0)

צהוב ירוק. ארקה ( סימון -ןוי )

 

אתה מחבר את הכבל החום שמגיע מהקיר

לאחד הרגליים שבמפסק.

מהרגל השניה של המפסק את לוקח כבל חום לחור של השקע. (מסומן ~)

את החוט הכחול מחבר לחור שבשקע (מסומן 0)

ואת הארקה הצהוב ירוק. לחיבור התחתון.

 

מהתמונות שלך.

אתה חיברת נכון את החוטים נכון. רק ללא המפסק.

תנתק את החוט החום!

תחבור אותו קודם לרגל אחת של המפסק.

ומהרגל השניה למקום שנתקת ממנו.

%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%94003.jpg

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

ממש מצב מחשמל.

 

אני לא יודע מה איתך אבל אני מרגיש חשמל באוויר.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

החוט החום מהקיר מתחבר לאחת משתי הלשוניות העליונות (של המפסק), מהלשונית השנייה אתה מחבר חוט לשקע עצמו (אם אין לך חוט תגנוב חתיכה מהמדיח או מהמגהץ).

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

אין לי כזה חוט.

 

 

אולי אני אנסה עוד הפעם...

 

 

בחנות פשוט לבקש חוט חשמל?

 

עוד שאלה קטנה: את הברגים להוציא לגמרי וללפף את החוטים סביב החורים?

פורסם

אם אתה עובד עם חוט שזור, חובה לשים סופית(שרוור מתכת) על החוט השזור.

מכאן מובן שאין ללפף את החוט על גבי הבורג.

 

גם אם אתה עובד עם חוט קשיח אין חובה ללפף את החוט על גבי הבורג, למרות שאפשר להכין לולאה קטנה שחגה מסביב לבורג.

פורסם

עצור סוסים !!!

 

זה באמת פשוט , אבל עושה רושם , שאתה קצת מבולבל , עזוב תזמין חשמלאי , תראה מה הוא עושה , דפוק ת'ראש בקיר , ולך לישון בשקט .

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

מי שלא מבין עדיף שלא יגע.

אם כבר הצלחת, סחתיין עליך.

אם עדיין לא חיברת, עדיף שלא תיגע בכלום.

הצרפתיות לא מסתדרות עם הקוריאנית, לכן אני מחנה אותן רחוק אחת מהשניה:-D

לעבוד עם כובע, בגד ים וכפכפים, נראה לי שאני בגן עדן.8)

פורסם

עם כל הרצון הטוב ואהדה שלי לDIY, במקרה הזה ברור לי שפותח השרשור מסכן את עצמו ואת בני משפחתו בחיבורי חשמל מאוד לא תקניים (וזה בלשון המעטה).

מתח 220 וולט הוא לא משחק ילדים. את ההמשך יסביר לך החשמלאי.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

לפני שהשרשור ננעל,

 

רציתי להודות לכל מי שניסה, בכל דרך, לעזור ולייעץ לי.

 

כמו שאמרתי, חשמלאי אני לא אהיה - ממשיכים הלאה :).

 

 

בכל מקרה, בעל מקצוע כבר הוזמן.

 

שוב, תודה לכולם.


×
×
  • תוכן חדש...