תמונות מתוך קטלוג TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2010(זוועה)

[פלג_]

אם היתה מבין מעבר למבטים חטופים...

כלומר, איך שהוא בנוי מתחת לצורה החיצונית (כן השילדה), היתה מבין למה טויוטה ולא מיצובישי.

כי אין למיצובישי משהו שאפשר לקרוא לו שילדה.

 

הם פשוט בנויים אחרת לגמרי.

אבל עם על מידרכות בתל אביב אתה מדבר....אז אין לך כל בעייה כן לבחור במיצויבישי.

ואני מדבר על הקינג, סך וחלילה לא על הפג'רו הישן והטוב

 

 

פלג_

[ultras_monkeys]

לדעתי יביאו לפה דגם עם עיצוב שונה קצת מאחור , עם גלגל רזרבי על הדלת האחורית , ואז זה אולי ימתן קצת את הכיעור שיש לפי התמונות שפה בחלק האחורי של הרכב , החלק הקדמי דווקא נראה בסדר.

[~VIPER~]

יש תמונות של הקצר?

אצלי בבית יושב פריק של טויוטה, שמחכה כבר לדגם הקצר של 2010 בשביל להחליף את ה07'..

[Tito]

את החדשות האלה פירסמתי בזמן בלינק:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=270734

 

בעמוד השלישי יש עוד הרבה תמונות.

 

העידכונים החמים של הרכב:

*מערכת מיתלי אוויר מתכווננת (מצב ספורט/ונוחות).

* התאמת מיתלים ל 4 מצבי שטח (סלעים גסים,סלעים,חול,בוץ)

* מערכת חדשה לחלוקת הכח בין הגלגלים בצורה אקטיבית ופעילה יותר.

* מערכת התנעה ללא מפתח.

* סיכויי גבוהה לטיפטרוניק.

* קונסולה מרכזית עם חיישני חנייה קדמי+אחורי (הדמייה על צג הקונסולה).

* מנוע הבנזין שופר להספק של 278 כ"ס , זהו מנוע חדש "שנגזר" ממנוע הלקסוס 4.6 ליטר החדש.

* דיבורית בלוטוס עם שליטה מההגה.

*כיסאות חשמליים עם זיכרונות

*קיפול כסאות אחוריים באופן חשמלי.

*הילוך כח חשמלי (במקום ידני בעבר).

 

הקטלוג היפני המלא שנחשף:

http://kakaku.com/item/70100110063/picture

 

טעימה קלה,קטעים נבחרים:

עיצוב פנים מדהים לטעמי.

 

 

 

 

 

[Tito]

מישהו פה אמר מיצובישי פאג'רו ?

לא כי אני בעל טיוטה, אני אומר דיעה נטראלית לחלוטין.

עיצוב הפנים טוב יותר.

האיבזור טוב יותר.

המנוע והגיר החדשים שיופיעו בקרוב טובים יותר.

בידוד הרעשים הפנטסטי.

מערכת מיתלי האוויר החדשה שפותר את בעיות האחיזה והנידנוד.

ולטעמי גם העיצוב החיצוני.

אלו הסיבות להעדיפו על פני הפאג'רו (לכל הספקנים).

[pizo]

יש סיבה להעדיף את הקרוזר הנוכחי על פני המיצובישי המתחרה ? ממבטים חטופים אני לא מוצא את הסיבה.

צודק,דווקא הפאגרו אחלה רכב.

[pizo]

מישהו פה אמר מיצובישי פאג'רו ?

לא כי אני בעל טיוטה, אני אומר דיעה נטראלית לחלוטין.

עיצוב הפנים טוב יותר.

האיבזור טוב יותר.

המנוע והגיר החדשים שיופיעו בקרוב טובים יותר.

בידוד הרעשים הפנטסטי.

מערכת מיתלי האוויר החדשה שפותר את בעיות האחיזה והנידנוד.

ולטעמי גם העיצוב החיצוני.

אלו הסיבות להעדיפו על פני הפאג'רו (לכל הספקנים).

העיצוב פנים בסדר,זה לא ריינג רובר,מאיפה אתה יודע איזה איבזור יגיע לארץ?

זה שהמנוע קצת חזק יותר לא אומר שהוא טוב יותר.

בידוד רעשים??אפילו כתבי רכב עוד לא נהגו ברכב,איך אתה יודע שהוא שקט?,הדיזל הנוכחי רועש כמו טרקטור!.

כנ"ל לגבי המתלים,אם לא נהגו ברכב אין לאף אחד מושג איך זה ישפיע על ההתנהגות והנוחות.

מה שאני מנסה להגיד זה שאתה בכלל בכלל לא נטראלי וזאת זכותך,אבל אם לא נהגת ברכב,ואפילו לא ראית אותו במציאות,איך יכול להיות שאתה מעביר עליו ביקורת כל כך מדוייקת?!

[Wonka]

מבחוץ הוא נראה זוועה.

[Casper]

אם היתה מבין מעבר למבטים חטופים...

כלומר, איך שהוא בנוי מתחת לצורה החיצונית (כן השילדה), היתה מבין למה טויוטה ולא מיצובישי.

כי אין למיצובישי משהו שאפשר לקרוא לו שילדה.

 

הם פשוט בנויים אחרת לגמרי.

אבל עם על מידרכות בתל אביב אתה מדבר....אז אין לך כל בעייה כן לבחור במיצויבישי.

ואני מדבר על הקינג, סך וחלילה לא על הפג'רו הישן והטוב

 

 

פלג_

 

מצטער, אתה מדבר כמו אחד שלא מבין דבר וחצי דבר.

זה שהלנד קרוזר עושה שימוש בשילדת סולם זה נחמד ומאוד שימושי בשטח טכני מאוד, אבל המרכב האחוד של מיצובישי פג'רו נותן לו יתרונות רבים בכל מה שנוגע לנהיגה בכביש ונסיעה מהירה בשבילים. בינינו, רוב רוכשי הלנד קרוזר והפג'רו לא ממש משתמשים במעטפת הביצועים של הרכבים האלו בשטח, וזה בלשון המעטה.

בטיחות- אין מה להשוות את אפשרויות תכנון אזורי הקריסה ברכב עם מרכב אחוד לבין רכב עם שלדת סולם.

מי שרוצה רכב שטח קרבי פונה בד"כ לאופציות אחרות, לפחות כשמדובר ברכישת רכב חדש.

 

מישהו פה אמר מיצובישי פאג'רו ?

לא כי אני בעל טיוטה, אני אומר דיעה נטראלית לחלוטין.

עיצוב הפנים טוב יותר.

האיבזור טוב יותר.

המנוע והגיר החדשים שיופיעו בקרוב טובים יותר.

בידוד הרעשים הפנטסטי.

מערכת מיתלי האוויר החדשה שפותר את בעיות האחיזה והנידנוד.

ולטעמי גם העיצוב החיצוני.

אלו הסיבות להעדיפו על פני הפאג'רו (לכל הספקנים).

 

לא כי אני עובד כלמוביל, הדעה שלי נטראלית לחלוטין...

איך אתה יודע איזה מפרט אבזור יגיע לארץ? לא בטוח שביוניון מוטורוס יודעים.

מי אמר לך שמתלי האויר יגיעו לישראל? מדובר באופציה יקרה שמנפחת את המחיר.

עיצוב חיצוני ופנימי? כל אחד והעדפותיו.

בידוד רעשים? איך אתה יודע?

 

ומה שהכי נחמד הוא שאתה משווה את הלנד קרוזר שטרם נחשף לפג'רו שנמכר בארץ יותר משנתיים.

שנשווה את רמת האבזור של הפג'רו ללנד קרזור היוצא?

[פלג_]

שלום שלום

 

שאני רואה איזה שהוא שירשור על רכבי שטח אני עונה על רכבי שטח,

בתור מי שאוהב את הנושא, אני בעצמי נוסע על היילקס 4x4, ולא, לא לעבודה.

אני פונה לנושא של השטח אם אתה מעלה פה כבר איכות נסיעה בכביש, אז למה קינג, לך שנתיים אחורה וקנה טוראג!

ולא צריך ללכת רחוק, סך הכל מדינה קטנה ומדהימה, אין שום סיבה ללכת על רכבי שטח קרביים.

אף אחד פה לא נכנס לשטח לחודשים עם אלפי ק"מ.

אבל לדעתי קיום הלנדקרוזר זה השילוב המנצח של שני העולמות, בטח ובטח שלו הקינג.

ואם אתה שואל אותי אני מעדיף אצ הפרדו הישן, (שוב בנושא של השטח).

 

ואם מדברים על יופי.....אז מאז הפרדו הוא רק הולך ומתכער.