Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8156 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי ג'סטי 92 , שאני עד עכשיו עושה בה את כל הטיפולים והתיקונים בעצמי,

ועכשיו הגענו לשלב הקלאצ' שנקודת האחיזה שלו הולכת ונשחקת, רציתי לדעת איך מחליפים קלאצ' , ואם אפשר בכמה שיותר פירוט? איזה חלקים מחליפים? מה צריך לפרק ועל מה צריך לשמור?

 

נ.ב. איציק , אם אני לא טועה לפני חצי שנה ערכת סקר כדי לקבוע את הטיפול המצולם הבא שלך, שכולנו מחכים לו, וזוכה הסקר היה "החלפת קלאץ ב205" , :shock: . הממ... (חצי שנה להחליף קלאץ ל 205?).

בתודה מראש טל.

ג'סטי 92 מנוע 1000 העונה לשם "אלפרד"

פורסם

הולכיים למוסך משלמיםכ-1000 ש"ח ומחליפים מצמד (פלטה+דיסק+מיסב לחץ)

ובא לציון גואל.

בברכה. צביקה קרבורטור נתניה :idea:

צביקה קרבורטורים נתניה

054-4861318

עבודה-09-8332213

פורסם
פו"ה של גיר+חלקים נלווים(ציריות, שחרור משולש סרן ועוד) לא ניתן לבצע בהתכתבות.

 

עמית

 

למה לא בהתכתבות? ככה זה בכל הספרים של היינס:

 

החלפת קלאץ, צעד אחרי צעד

 

1. הרם את הרכב על ליפט.

2. פרק את הקלאץ' הישן (שני ברגים, למשוך קצת וזה יוצא)

3. חבר את הקלאץ' החדש

4. אל תשכח להדק את שני הברגים היטב.

5. מוכן!

 

כמובן שהם שכחו לספר לך שצריך לפרק חצי אוטו בשביל זה וזה לוקח בערך שבוע אם אין לך מוסך בבית, אבל מה כבר משנים הפרטים הקטנים :wink:

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...