Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התייעצות טכנית


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך אני יכול לדעת בעין או בדרך אחרת אם יש בריחה של לחץ מיציאת הפליטה של המנוע בחיבור של צינורות הפליטה?

אם יש בריחת לחץ כזו זה משפיע על ביצועי המנוע? שריפת שמן? שריפת דלק? נזק ארוך תווך?

פורסם
איך אני יכול לדעת בעין או בדרך אחרת אם יש בריחה של לחץ מיציאת הפליטה של המנוע בחיבור של צינורות הפליטה?

אם יש בריחת לחץ כזו זה משפיע על ביצועי המנוע? שריפת שמן? שריפת דלק? נזק ארוך תווך?

 

1. תניח את היד על פתח המפלט.

תבדוק אם היא יוצאת שחורה. זה יעיד על פיח.

 

2. אתה יכול לחסום את צינורות המפלט.

אם הוא טוב אז המנוע יחנק ויכבה.

אם הוא ממשיך לפעול כרגיל, זה הזמן לזחול ולחפש.

 

אגב הכי פשוט זה להעבר אל היד ליד המפלט כאשר הוא מונע (לא על!) ולראות איפה יש יציאה של אויר מהמפלט.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם

היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת.

לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר :roll:

פורסם
היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת.

לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר :roll:

 

הממ.

בעייתי משהו.

לפעמים בזמן תיקון מנוע כאשר המפלט מפורק אז חלק מהמוסכים "חוסכים" ומחזירים את אטמי המפלט הישנים במקום חדשים.

זה יוצר בעיה דומה.

 

הייתי בודק את זה אולי במוסך ורואה כמה עולים אטמי מפלט חדשים על מנת לבדוק אולי שווה להחליפם.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת.

לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר :roll:

 

זה מה שאתה צריך :

http://www.permatex.com/motorcycle/RecProd.asp?automotive=yes&f_call=get_item&item_no=81878

 

 

 

לפרק את האגזוז ולמרוח על הצד של הבלוק.

לאחר כמה דקות יבוש להרכיב את הגזוז חזרה 8)

 

תופעה ידועה בויברטורים :p

81878.jpg

פורסם

 

זה מה שאתה צריך :

http://www.permatex.com/motorcycle/RecProd.asp?automotive=yes&f_call=get_item&item_no=81878

 

 

 

לפרק את האגזוז ולמרוח על הצד של הבלוק.

לאחר כמה דקות יבוש להרכיב את הגזוז חזרה 8)

 

תופעה ידועה בויברטורים :p

81878.jpg

 

עכשיו רק למצוא את זה בארץ...

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת.

לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר :roll:

 

זה מה שאתה צריך :

http://www.permatex.com/motorcycle/RecProd.asp?automotive=yes&f_call=get_item&item_no=81878

 

 

 

לפרק את האגזוז ולמרוח על הצד של הבלוק.

לאחר כמה דקות יבוש להרכיב את הגזוז חזרה 8)

 

תופעה ידועה בויברטורים :p

81878.jpg

 

 

ויברטור? ממתי GS500 מוגדר כויברטור :p

מילא היה איזה קטום מווברץ 8)

פורסם

ויברטור? ממתי GS500 מוגדר כויברטור :p

מילא היה איזה קטום מווברץ 8)

 

תוציא פלאג אחד ותבדוק... 8)

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת.

לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר :roll:

 

זה מה שאתה צריך :

http://www.permatex.com/motorcycle/RecProd.asp?automotive=yes&f_call=get_item&item_no=81878

 

 

 

לפרק את האגזוז ולמרוח על הצד של הבלוק.

לאחר כמה דקות יבוש להרכיב את הגזוז חזרה 8)

 

תופעה ידועה בויברטורים :p

 

ויברטור? ממתי GS500 מוגדר כויברטור :p

מילא היה איזה קטום מווברץ 8)

 

לא התכוונתי לאופנוע שלו

לי יש ויברטור גדול :p

פורסם

לי יש ויברטור גדול :p

 

:shock::shock2: רוצה לדבר על זה?

 

 

 

 

 

:twisted:

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

×
×
  • תוכן חדש...