פיג'ו 306 - מצתים יצאו נקיים מידיי , מה זה אומר ?

[proxima]

פירקתי עכשיו את הפלגים , להפתעתי 3 מתוכם היו נקיים מידיי .

המנוע מרגיש חלש מידיי וציפיתי לקצוות מפוייחים , אבל במקום זה רק החלק של ההברגה העליון (איפה שיש מגע עם החור במנוע )היה מפויח ואילו האלקטרודה והחלק השני היו נקיים מידיי , שום ציפוי חום-צהוב המקובל במקרה של פלאג עובד , כאילו הם לא עבדו בכלל , מצד שני האוטו נוסע ללא רעידות , הייתי אמור להרגיש מיד אם הוא היה עובד על פחות מ 4 , מוזר.

 

מה זה יכול להיות ?

פיז'ו 306 1400 חד-נקודתית, ידנית.

[shoke8]

מה מצב חוטי ההצתה ?

 

קרועים לא מחוברים טוב ?

[proxima]

הם נראים במצב סביר , אבל מאחר והמולטימטר התקלקל , עוד לא יצא לי למדוד התנגדות .

אאל"ט אמור להיות 600 אוהם ל 10 ס"מ או משהו כזה ..

אני דוחף עד הסוף את הכובע לתוך הפלאג אבל זה גומי , אין ממש פידבק המאפשר לדעת אם זה באמת נוגע .

[צביקה.]

פירקתי עכשיו את הפלגים , להפתעתי 3 מתוכם היו נקיים מידיי .

המנוע מרגיש חלש מידיי וציפיתי לקצוות מפוייחים , אבל במקום זה רק החלק של ההברגה העליון (איפה שיש מגע עם החור במנוע )היה מפויח ואילו האלקטרודה והחלק השני היו נקיים מידיי , שום ציפוי חום-צהוב המקובל במקרה של פלאג עובד , כאילו הם לא עבדו בכלל , מצד שני האוטו נוסע ללא רעידות , הייתי אמור להרגיש מיד אם הוא היה עובד על פחות מ 4 , מוזר.

 

מה זה יכול להיות ?

פיז'ו 306 1400 חד-נקודתית, ידנית.

שלום רב !

מדוע יש נטייה לאנשים, לחפש בעיות שלא קיימות מתחת לאדמה.

ציפוי חום צהוב יכול להעיד על חדירת מי קירור לצילנדר, והצבע החום הוא ממי ברז חלודים, והצהוב מנוזל קירור ירוק.

מצד שני מי קירור שיחדרו לתא השריפה, בכמות קטנה, יתאיידו מיד בתא השריפה, ויהפכו לקיטור, ובכך יגרמו לפלג להיות

לבן ונקי כחדש כמו שהוא יצא מפס היצור.

אם מצת לא יעבוד כלל, הוא יהיה מפוייח בגלל אי שריפת הדלק בצילנדר בגלל חוסר ניצוץ,רטוב משמן בגלל רינג שבור

רטוב ולח מדלק במקרה של הצפה, ורטוב ממים בעת חדירת מים מסיבית לצילנדר.

זהו המקרים הקיצוניים שקימים במידה ואין אצלך סימנים לכך, חפש את הבעיות במקום אחר, שיסבירו את חוסר הסחיבה, אך

בוודאי לא בפלגים, שמעידים על עבודת מנוע תקינה אצלך

בברכה

צביקה

[proxima]

המצב הנורמלי הוא ציפוי חום-אפור, אצלי אין ציפוי בכלל , מתכת חשופה נקייה לגמרי, זה אפילו לא מופיע בטבלה .

 

[danniel]

מצת נקי ומבריק לרוב תוציא ממנוע שנוזל קירור או מים נשרפים בתא השריפה, אתה מאבד נוזל קירור באופן תדיר?

[proxima]

לא , הנוזל ברמה נמוכה יחסית אבל קבועה.

לא נעלם.

[barzelay]

שלום לחברים,

תערובת ענייה היא הסיבה גם למצת נקי וסחיבה חלשה.

[danniel]

דווקא לרוב תערובת ענייה תגרום למצת בהיר אך לא מבריק. כמה זמן המצתים האלו עובדים?

תמונה שלהם גם תעזור.

[barzelay]

היי דניאל ! שבת שלום ,

לדעתי זהו המצב , אם אין איבוד מים ,השאלה האם גם צינור הפליטה נקי מפיח ולא נפלטים אידי מים .

אם כן זו תערובת ענייה , מומלץ לבדוק לחץ דלק וכדומה לפי הטראבל-שוטינג לתקלה זו.

[proxima]

המצתים די חדשים , בערך 3 חודשים ואיזה 2000-3000 ק"מ.

[danniel]

=אם כך הייתי מתרכז במצת החריג, זה שכן שינה את צבעו.

[proxima]

אתה אומר שפלאג עם אלקטרודה צדדית ללא שום ציפוי נחשב תקין ?

חוצמזה היתה חריגה נוספת בכל הפלאגים ,תושבת (Surface Gap ) מפויחת .

 

ולפי האתר הזה לא בדיוק הבנתי מה זה אומר :

Electrically conductive deposits on the firing end provide low-resistance paths for the voltage. This condition causes carbon tracks to form, and misfire could occur.

 

 

 

[danniel]

צלם את המצתים כולל הסוג מצת ותעלה לכאן.

[barzelay]

ליכלך במגעים בקצות במוליכים האנודה והקטודה , שהם שתי הקצוות דרכן פורץ הניצוץ, גורם להפרעה במופע הניצוץ ולכן נוצר פיח שיכול ליגרום גם להעדר בעירה .