Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6277 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם יש לי אימפרזה טורבו שנת 99 טורבו TD05 16G וסת לחץ דלק חיצוני של ארומטיב, צנרת 3 קומפלט, פורק פורג, אינטר WRX ציפ עוקף מאפ של גיא פריליניג עכשיו חיברתי לפניי הרבה זמן ברז נחושת מקצועי לטורבו וסובבתי את הברז לגדישה של 1.2 באר ויש ימים שפתאום הוא גודש 1.2 בימים קרים הוא עובר את זה ובימים חמים הוא גודש 1 0.9 באר ואני רוצה קבוע האם צריך לסובב עוד? וחשבתי על בוסט קונטרולר גריידי פרופק B האם הוא יהיה יותר יציב מברז גדישה, האם זה יוסיף משה,ו והאם הוא אמין? והאם יכול להיות שהשעון גדישה מזייף? זה שעון עם יוניט בנפרד של אוטוגיי'ג ושמתי את היוניט בתא מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...