Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני נמצא בשלב ההתקנה של המחשב ברכב. כל השלבים המוקדמים הושלמו (בניית מארז, התקנת תוכנות, מסך מגע שעבר מודיפיקציה קלה ועוד). רגע לפני שאני ניגש להתקנה ומפרק מושבים ברכב, אני מתלבט כמה כבלי USB עלי להריץ לקדמת הרכב.

 

על פניו, האלמנטים שידרשו USB בקדמת הרכב הם:

מסך מגע

OBD בחיבור קבוע (עתידי)

כרטיס רדיו (ישב מקדימה בדש)

USB "שירות" (DOK, מקלדת, וכדומה)

 

אני מודע לכך שישנם רכיבים שעדיף לחברם בכבל עצמאי אך בכל זאת, האם ניתן לחבר חלק מהנ"ל במפצל USB ולחסוך העברה של כבלים מיותרים?

 

תודה רבה,

 

רענן.

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

רק USB 2 רק ליתר ביטחון שתחבר יותר מידי צרכנים

אם חסר תתקין מפצל

למכירה , מגבר 2 ערוצים , 2מגברים 4 ערוצים , 2 מגברים מונובלוק, מחשב נייד ,קרוס 3 WAY , פורטים , מידים אילייט , רמקולים פולק אודיו לבית , בקיצור הכל לחץ כאן

פורסם

כבל USB הוא כבל דק באופן יחסי, אם אתה מרים משובים אז גם ככה יש לך המון מקום לכבלים, כי אתה לא עובר בתעלות

 

תעביר 4 USBים לכל דבר עתידי

 

אבל המינימום זה 2, את המסך אני מחבר עם USB עצמאי ולא דרך HUB, דרך HUB הוא היה עושה בעיות מוזרות

 

ואת כל השאר למפצל USB

אבל שוב, אם אתה גם ככה מעביר אין בעיה של מקום לא מוציא סיבה למה לא להשחיל 4

 

אגב עוד דבר שאני עשיתי והתגלה כסופר חשוב, תשחיל איזה צמה של 8\12 גידים,

כדי לחבר את הכפתור ריסט, לד בקרה וכל דבר שתרצה בעתיד (לי יש 3 לדים, אחד מראה שהגיע מתח לספק, אחד זה לד בקרה של המחשב ואחד זה לד בקרה של הספק עצמו)

פורסם

הרצה של צמה זה אכן רעיון טוב. לא חשבתי למשוך את כפתור הריסט עד לחזית היות והשימוש בו ממש מועט, אני מניח שיהיה אפשרי לעצור שניה בצד ולגשת לכפתור שמאחור, אבל היות והרעיון נשמע טוב, אנסה לארגן איזה "פאנל בקרה" בתא הכפפות.

 

לגבי ה-USB, נראה לי שאריץ שלושה או ארבעה כבלים. אני מעדיף שגם ה-OBD, לכשאחליט לרכוש ולהתקין, יהיה על כבל נפרד ולא דרך מפצל.

 

הסיבות העיקריות להרמת מושבים הן:

1. התעלות אצלי לא יוכלו להכיל כבל VGA ושלושה USB, שלא נדבר על "פאנל הבקרה" שנכנס לתמונה עכשיו.

2. כבלים קצרים יותר. משמע פחות סיכוי להפרעות .

3. נוחות התקנה.

 

תודה על הרעיונות :)

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

רק אצלי יש כפתורי POWER ו RESET בכפתורים שמתחת למסך ? מגניב.. (אה, גם יש לי כונן DVD מובנה..) - אני סתם עושה רוח, בינתיים עברו חודשיים, הכל מוכן, שום דבר עוד לא הותקן.

 

חגי

...CASKA for life

פורסם

רענן יש עוד פתרון שאני הייתי שמח ליישם

וזה לארגן ספק V5 קבוע ל USB HUB ברכב וככה אפשר לסמוך עליו לגמרי לבצע תעבודה

כשמפצלים בלי חשבון זה אכן בעייתי

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

אחלה ספק:)

יכול להיות שימושי גם למסך תאמת

נבדוק תעניין.

ואני חושב שעם ספק זה יהיה הרבה פחות בעייתי.

על חיבור בלי ספק בהחלט זה מוגבל מאוד גם DOK בודד על מפצל איטי יותר מאשר לפני המפצל בלי ספק

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

אכן, טעות שלי.

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

השימוש אצלי מאוד מינימלסטי, ככה שאין לי שום כוונה לפצל בלי חשבון.

הבעיה שאני חושש ממנה היא בעיקר זיהוי אביזרים כמו OBDII דרך HUB.

 

לגבי "לוח הבקרה" שיבנה מלפנים, מה דעתכם על הרצת כבל רשת עד אליו?

1. האם כבל רשת יכול לעמוד בהעברת REMOTE למגברים ולספק?

2. על כבל הרשת ירוצו גם זוג לדים + כפתור ריסט.

3. האם יש כבל אחר שכדאי להתייחס אליו?

התוכנית כרגע היא לרכוש קופסת פלסטיק עם שקע RJ45 ולהלחים בתוכה את כל האלמנטים הרצויים ובסופו של דבר להתקינה בתא הכפפות. מצד המחשב גם יצא משהו דומה (מינימלסטי יותר) ומה שיקשר בין הצדדים יהיה כבל רשת רגיל.

 

 

קיפוד - תתחיל לעבוד. :wink:

מה מונע ממך להתקין את המערכת?

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

"

לגבי "לוח הבקרה" שיבנה מלפנים, מה שעתכם על הרצת כבל רשת עד אליו?

1. האם כבל רשת יכול לעמוד בהעברת REMOTE למגברים ולספק?

2. על כבל הרשת ירוצו גם זוג לדים + כפתור ריסט.

3. האם יש כבל אחר שכדאי להתייחס אליו?

"

כבל רשת הוא סבבה,

יכול לעמוד בלי בעיה, המתח שעובר שם הוא ממש נמוך,

כפתור ריסט = 2 גידים,

כל לד = 2 גידים

זה כבר 6 גידים, + רמווט זה 7 גידים,

 

זה אומר שנשאר לך גיד בודד ל"קומבינות" עתידיות,

 

חפש כבל עם איזה 12 גידים ליותר חופש פעולה בעתיד

פורסם

אצלי מחובר ה OBDII דרך HUB

אמנם לא קבוע אבל כשאני צריך להשתמש

וקיימת לפעמים איטיות מסויימת כשמחובר ה OBD בנוסף לעכבר האלחוטי בתגובות העכבר (לא תמיד)

בנוסף אם אתה מחבר את ה OBD ליציאה אחרת ב HUB יש מצב טוב שתצטרך להתקין מחדש את הדרייבר (USB->SERIAL) (אצלי זה קורה, אני פשוט מחבר לאותה יציאה תמיד)

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

×
×
  • תוכן חדש...