האם לקנות את הרכב אחרי תוצאות הבדיקה הבאות:

[marshmello]

שלום לכולכם,

אני מעונין לקנות רכב מסוג דייהטסו סיריון שנת 2000 אוטומאטית, נפח מנוע 1000 סמ"ק.

היום הייתי בבדיקת רכב והתקבלו בין השאר ההערות הבאות:

 

* בלאי פנימי גבוה

* לחץ דחיסה לא זהה (דיפרנציאל של 22)

*תושבות מנוע פגומות, מנוע שורף שמן חזק, חייב ניקוי מנוע ומספרו, קורוזיה ונזילת מים+ ניקוי מערכת קירורץ סיבובי מנוע לא יציבים, הזרקת דלק לקויה, לתאם מנוע, לטפל במערכת הצתה.

* סטיות הגה קלות, נקישות במתלה.

* חילוף הילוכים מאוחר, תושבת תיבת הילוכים פגומה.

 

האם *אסור* לי לקנות את הרכב הזה או אולי תוצאות הבדיקה מקצינות קצת את המצב בפועל? עד כמה הנקודות הנ"ל חמורות?

[High Octane]

עדיף להתרחק, מנוע שורף שמן סימן ב 99% שצריך אוברול למנוע...

מערכת קירור לא תקינה..

 

 

זה יעשה לך רק בלגן.

[Tzvika-Pick]

שים לב שההערות לגבי שריפת שמן מהמנוע או קורוזיה במערכת הקירור הם כסת"חים קבועים במכוני בדיקה.

 

מה שכן, דווקא במקרה הזה צריך להיות זהירים ולפני שאני חורץ את גורלו של המנוע לחיוב או לשלילה אני ממליץ לך להתיעץ עם מכונאי. לדעתי יש סיכוי יותר מסביר שהרכב עומד לפני שיפוץ או החלפה של מנוע.

[שמר]

עוד דבר שמאוד מציק הוא מספר המנוע שלא זוהה.

יש לוודא לפני כל שיקול אחר שאכן מספר המנוע זהה לרשום ברשיון, בהסתייגות קלה:

אם אכן המנוע גמור (יש לבדוק במוסך) וצריך להחליפו (כמובן שיש להוריד מחיר בהתאם) - אז זה ממש לא משנה מה מספר המנוע הנוכחי, רק יש לדאוג לרישום המנוע החדש (אם וכאשר ייקנה הרכב ויוחלף המנוע).

[rover turbo]

אני הייתי מוותר, אפשר למצוא רכב במצב יותר טוב .

[tzvipper]

שלום לכולכם,

* בלאי פנימי גבוה

אם ברכב הזה נסעו לעיתים קרובות בכביש ועוד למרחקים גדולים, סביר להניח שבלאי פנימי גבוה יכול להיות לא רק כסת"ח.

* לחץ דחיסה לא זהה (דיפרנציאל של 22)

סטייה ביחס דחיסה של 22 אמפר בין צילינדרים? זה הרבה.

*תושבות מנוע פגומות, מנוע שורף שמן חזק, חייב ניקוי מנוע ומספרו, קורוזיה ונזילת מים+ ניקוי מערכת קירורץ סיבובי מנוע לא יציבים, הזרקת דלק לקויה, לתאם מנוע, לטפל במערכת הצתה.

* סטיות הגה קלות, נקישות במתלה.

* חילוף הילוכים מאוחר, תושבת תיבת הילוכים פגומה.

 

תספק בבקשה יותר פרטים על הרכב. כמו למשל קילומטרז', כמה ידיים עבר, מי היו ידיים (פרטי, ליסינג וכד'). מה המחיר שדורשים אליו, מה דרישות שלך מרכב ואיזה תקציב עומד לרשותך לצורך זה.

לא חסרות מכוניות סופר מיני טובות במחירים כאלו כמו: פונטו ושרייד למשל.

[marshmello]

תספק בבקשה יותר פרטים על הרכב. כמו למשל קילומטרז', כמה ידיים עבר, מי היו ידיים (פרטי, ליסינג וכד'). מה המחיר שדורשים אליו, מה דרישות שלך מרכב ואיזה תקציב עומד לרשותך לצורך זה.

לא חסרות מכוניות סופר מיני טובות במחירים כאלו כמו: פונטו ושרייד למשל.

 

 

הרכב עשה 108,000 ק"מ, יד רביעית, כל הבעלויות פרטיות.

בעל הרכב דורש 23 כאשר המחירון הוא 26. אני יכול לעמוד במחיר הזה. אבל לא מעבר...

[yariv26]

מתוצאות הבדיקה נראה לכאורה כאילו הרכב מאוד מוזנח.

ואם באמת עבר רק 108,000 ק"מ מדובר באחזקה קמצנית ורשלנית במיוחד.

 

אישית, הייתי מחפש רכב אחר, שמור יותר.

[tzvipper]

בעל הרכב דורש 23 כאשר המחירון הוא 26. אני יכול לעמוד במחיר הזה. אבל לא מעבר...

בתקציב כזה אתה יכול למצוא שרייד עם מנוע 1.3 או 1.5 כולל גיר ידני (יותר אמין ויותר חסכוני), פונטו וקליאו.

 

אקזמפלר ספציפי - במקומך הייתי מוותר. הבדל גדול מאוד ביחס דחיסה בין צילינדרים, זה סימן לא טוב. במיוחד בהתחשב בעובדה שבעל הרכב לא מוכן להוריד סכום מספק על הליקויים. יכול בהחלט להיות שרכב הזה עשה את הקילומטרים שלו בעיר או פקק, במקרה הגרוע גם עלול להיות שהורידו קילומטרז'.

[marshmello]

תודה על התגובות. אולי באמת נלך לכיוון של שרייד.

[marshmello]

בהתאם להצעותיכם, ויתרתי על הרכב הנ"ל, והסתיים המו"מ. למרות שהפסדתי 434 ש"ח, לא כדאי לקנות חתול בשק...

תודה!

[benj]

לא הפסדת, הרווחת

 

בן