האם כל שנה יש לבצע איזון גלגלים?

[ronaldo17]

שלום לכל חברי הפורום!

ברשותי סובארו ג'אסטי כבר 6 שנים ובכל שנה כשאני בא לעשות טסט הבוחן אומר לי שאני צריך לבצע איזון גלגלים.

האם זה הגיוני שכל שנה איזון גלגלים יפיל את הרכב, או שמא לבוחן כואב הלב שאוטו בן 16 שנה יעבור טסט חלק.

 

אבקש את עזרתכם / המלצתכם?!

 

תודה ושבת שלום

[רועי.א]

תלוי-איך אתה נוהג והיכן...

[ronaldo17]

נוהג כמו זקנה- נוסע לאט יחסית, רק בתוך העיר ולא יותר מ 4000 ק"מ לשנה.

[kompy]

בטסט לא בודקים איזון גלגלים אלא כיוון גלגלים(התכנסות והתבדרות).

אין זה הגיוני שתצטרך לבצע כיוון גלגלים בכל טסט אלא אם הוחלפו חלקים במע' ההיגוי/מתלים/צמיגים.

סיבות נוספות לכשלון בבדיקה נעוצות ב-

1. מעבר לא ישר ע"ג המכשיר.

2. מעבר לאחר הרכב הורם בחלקו הקדמי.

 

לידיעתכם, על הבוחן לבדוק לפחות פעמיים לפני שהוא פוסל וחייב להביא את הרכב במצב שהגלגלים ישרים אל המכשיר.

[ronaldo17]

אוקי, כלומר האם עלי להתווכח עם הבוחן ולהסביר לו שביצעתי כיוון גלגלים בשנה שעברה ובשנה שלפניה....

זה ממש מעצבן אותי העניין הזה, הם פשוט רוצים לעשות 100 שקל קלים אז הם תוקעים לי את זה.

 

אחלה, תודה בינתיים, ואם למשהו יש איזה עצה בשבילי (אני מתכוון לגשת לטסט השבוע) אודה לו

[amosbmw]

אני מציע שתחליף מכון טסטים.

 

השאלה היא אם כשעשית את כיוון הגלגלים באמת היה מה לכוון? מי שמודד את הרכב יגיד לך אם זה באמת היה הכרחי או שהתקלה היא בבדיקה.

פעם הכשילו אותי על כיוון גלגלים ב-BMW מודל 2000, עשיתי כיוון פרונט (שכמעט לא היה נחוץ) ועשיתי טסט חוזר. בטסט החוזר שוב נפסל הרכב על כיוון גלגלים, חזרתי למכון הפרונט, בעל המכון מדד את הרכב ומצא שהוא מכוון פיקס וחתם לי על כך.

חזרתי למכון הטסטים, ודרשתי לדבר עם המנהל. כשהתעקשתי, הוא הסתכל על תוצאות הבדיקה ואמר "נכון, ברכב הזה מותר עד מספר 4" והעביר את הרכב טסט. דרשתי וקבלתי חזרה את התשלום על הטסט החוזר.

למותר לציין שלא הלכתי עוד למכון הזה.

אגב, אני עובר פעמיים בשנה טסט בקלות עם רכב בן 21 שנה. אם אתה חושב שמכשילים אותך בגלל גיל הרכב, תדאג שמבחינה חייצונית לפחות הרכב יהיה יפה ואז ידעו שהוא גם מטופל כמו שצריך.

[kompy]

לכל הרכבים קיימת את אותה תקנה, אותה מידת סטייה ואין כל הבדל בין אם זה פרטי-מסחרי, דגם כזה או אחר.

מידת הסטייה המותרת הינה עד 4 מ'/ק"מ או 20 רגל/מייל בנסיעה קדימה. בנסיעה אחורנית, מידת הסטיה המותרת הינה עד 8 מ'/ק"מ או 40 רגל/מייל.

 

ניתן לפסול רכבים על כיוון לא תקין כאשר קידום/שפיעת האופן או התכנסות הגלגלים בלתי תקינים במידה כזו שהדבר ניתן להבחנה בעין.