פולו 95 שכבה לאחת כניסה לשלולית מים [כותרת ערוכה]

[klar]

שלום. נכנסתי עם הפולו 95 לשלולית גדולה. המנוע כבה ולאחר נסיונות רבים הניע כעבור רבע שעה. עברו מאז 24 שעות (גשומות) שבהן הרכב לא נסע אך עדיין מתקשה מאוד להניע, אם בכלל...

אשמח לקבל איזושהי אבחנה ועצה. תודה.

[אביב]

לחבר שלום,

 

קודם כל במקרים כאלה לא מנסים להניע את הרכב!

חפש בפורום "נעילה הידרוסטטית". אפשר שזה מה שקרה אצלך ולכן כל נסיון הנעה הורס את המנוע.

 

האם בנסיונות ההתנעה הראשונים הבחנת שהמנוע מתקשה להסתובב?

אם היה לך מזל ולא חדרו מים למנוע כנראה שאחד מרכיבי ההצתה התרטב ולכן אתה לא מצליח להניע.

 

דבר ראשון מפרקים פלאגים ונותנים סטרטר, כך שאם יש מים בבוכנות הם יצאו החוצה. לאחר מכן אם הרכב לא מניע ממשיכים לחפש את הסיבה לבעיה.

 

אם אתה לא מתמצא טכנית ואין לך נסיון כדאי שתגרור את הרכב למוסך.

חזור לעדכן.

[אורן שרותי רכב]

אביב,אם המנוע ינק מים כאשר הוא עבד,הטלטלים כבר בננה.

ובמידה וזה היה נכון,המנוע לא היה מסתובב בכלל,עד אשר היו מפרקים פלאגים להוציא את המים.

[מוסך רון]

הבעיה שלך הינה בסליל ההצתה ,תחליף אותו .

יש להקפיד לא להתקין סליל סיני זבל שגורם להרבה בעיות .

סליל כזה איכותי גרמני עולה כ 480 שח .

[miklush]

במידה והייתה "נעילה הידרוסטטית" הנזק יכול להגרם בצורת פריצת טלטל ושבירת הבלוק גם לאחר זמן.

במוסך טוב ניתן לבדוק זאת על ידי מדידת מרווח התנועה והמהלך של כל הבוכנות ע"מ לוודא כי לא התעקם טלטל.

הצעתי תמיד במקרים אלו לא להניע ולהגיע למוסך בגרירה.

התופעה של פריצת טלטל יכול ותתרחש פתאום ולאחר תקופה ארוכה לאחר הכניסה לשלולית אבל אז הנזק הוא מוחלט.

[אביב]

אורן הכל שאלה של כמה מים נכנסו. אם נכנסה כמות קטנה דיה במידה שהסטרטר יצליח לסובב את המנוע מספיק כדי שהמים יצאו אז זה אפשרי. אני לא יודע כמה זה סביר שיכנסו מים בכמות מעטה כזו אבל לפחות ברמת העיקרון זה אפשרי. אני מניח שלאור מה שכתבת הנסיון מלמד שבפועל אם נכנסים מים זה לרוב בכמות גדולה מספיק בכדי לתקוע את המנוע.

 

בכל מקרה מהתיאור הספציפי לא ברור אם המנוע התקשה להסתובב או לא. אם לא- מערכת הצתה.

[מוסך רון]

חברים ,כדי לקבל נעילה כזאת הרכב צריך לשקוע בשלולית בעומק של מטר לפחות ,

וזה לא נראה לי המצב שקרה.

תחליף את סליל ההצתה וזהו .