miklush

חבל שחברים טובים לא קוראים כאן טרם יכנסו למקום הארור הזה. לפני זמן ובפוסט זה כתבתי על "קומבינת" הצמיגים שחוויתי. ועוד לפני שנים הודיע לי הבוחן שעלי לעבור "כיוון שפור". עברתי למסלול המקביל ועובד ירד עם מפתח שבדי הקיש פעמיים על מוטות ההגה וקרא לי: "זהו סע". שילמתי 70 ש"ח על הקומבינה הזו כי הבן שלי שמיהר לצבא האיץ בי שלא לריב במקום. בכנות? הבעיה היא לא עם אלה הנכשלים במקום הזה אלא בחלק מהרכבים שכן עוברים טסט. שלא לדבר על היחס המשפיל לו זוכים הנהגקים במקום.

תודה ארגמדון, אבל איך אני פותח ידנית?

במגאן 2 2004 ידנית תא המטען לא נפתח. כפתורי הכרטיס נועלים ופותחים את הרכב מלבד התא, ניתקתי מצבר וגם לא נפתח. מה עוד ניתן לעשות? תודה.

נכון, מידת הצמיג היא 165/70/14. שאלתי במוסך ניסאן/רנו בעכו והלחצים הם 33 מקדימה ו 29 מאחור. אגב, יחס אדיב מאד מצג יועצת השירות ראיסה.

ברשותי ניסאן מיקרה 2008 צמיגים 165/65/14. מהם לחצי האויר לגבי צמיגי רכב זה? אין לי ספר רכב ולא מצאתי מדבקת לחצי אויר ברכב. לציין, גם בלוחות הנמצאים בתחנות הדלק לא מצאתי תשובה לגבי רכב זה.

כבעל וותק בנהיגה וכיום מחזיק 4 רכבים במשפחה קניתי רביעיית צמיגי קומוהו 195/65/15 לרנו מגאן, להפתעתי ראיתי שארץ היצור היא לא קוראה אלא תוצרת סין והם בהחלט טובים. אחיזה ונוחות סבירים ובהחלט תמורה טובה למחירם.

להערכתי מדובר בתושבת מנוע או תושבת גיר. במצב D המנוע במאמץ מסוים וב N הוא חופשי ממאמץ ולכן אין רעידות. כמה עולה? כל מכונאי ולאו דווקא במורשה יכול לתקן זאת לכן טווח המחירים שונה.

שלום. שנים רבות אני מטפל ברכבי המשפחה במוסך נאסר שברחוב קרן היסוד בקריית אתא. מוסך פרטי וותיק, בנו של נאסר אמון על כל נושא המחשוב והדיאגנוסטיקה. כיום יש לי 4 רכבים במשפחה - מגאן, פוקוס, מיקרה ו - 307. מעולם לא נתקלתי בבעיה שנאסר לא התגבר עליה. אם הוא ניתקל בבעיה הוא לא מהסס להתייעץ עם אחרים בכל עניין. הוא בעל קשרים רבים עם בעלי מקצוע ואם לא מדובר במכונאות תמיד ישמח לשלוח אותך למקום מתאים. ממליץ.

בעבר כבר כתבתי רבות על טסטקאר בנשר והמלצתי הייתה לא להתקרב למקום הזה. נכשלתי בטסט על שני צמיגים ועוד אני מסדר ניירותי הופיע הפאנצ'רמאכער הנמצא במתחם להציע לי שרותיו הטובים. ברכב הנוסף שלי הכשילו על "כיוון שפור", על לוחית רישוי תקינה על זיהום אויר וכו'. ההרגשה שנותנים לך, עם תתקן הכל במוסכי הלווין שבמתחם הכל יסתדר. ובנוסף, יחס מעליב ופוגעני של מנהל המקום ("אתה יכול להכנס לי לתחת" אמר ולא רק לי) אדם גס רוח ובזוי בזכות עצמו.

בשל התחממות המיקרה 1.4 2007 אוט' במוסך החליטו שהטרמוסטט תקול. לא נמצא חליפי בשל הבדלי קוטר החלק ועל כן פניתי לקרסו ומחיר החלק המקורי כ 240 ש"ח. נתקלתם? אין להשיג חליפי? זה המחיר? תודה.

ברשותי רנו מגאן 2005 עם מקודד אישי בעל 10 ספרות, כיצד משנים הקוד? נראה כי המכשיר הוא של חב' רב-בריח על פי הסמל המוטבע עליו.

קניתי לפני למעעלה משנה 307 1.6 2005 ואין שום בעיות פלסטיקה ונוחות הנהיגה בה הטובה ביותר. מלבד סליל הצתה שהוחלף ומיסב מדחס המזגן שום בעיות. הרכב עם 135,000 ק"מ ונוסע מצויין.

תראה, שנים החזקתי 306 ידנית שהיו לה קרוב ל 250,000 ק"מ ללא שום בעיות בגיר. מה שאתה מתאר זה כנראה מיסב של המצמד שהלך.

לאחר שכבר לא יכולתי לשחרר את בלם היד פירק נאסר המכונאי שלי את ידית בלם היד ונתגלה שנשברו תושבתו הברגים. בברור בקרסו המחיר לידית חדשה הוא 1,500 ש"ח + מע"מ. בפרוקיות הסתבר כי כלל המגאנים ללא הידיות שמסתבר שיש להם ביקוש גדול. נאסר ישב, בחן את המנגנון קדח, הבריג ברגים חדשים ולאחר כשעתים סידר ידית שמתפקדת מצויין.

במגאן שלי הנעילה לא נפתחת. כלומר אני דורך את בלם היד ואז לא מסוגל לשחרר את הנעילה של הכפתור. ברכב שלי עם תיבת הילוכים ידנית זה סיפור. לא יאומן איזה תקלות מוזרות יש ברכב הזה. שנים החזקתי חיפושית 73, פייסטה 83, 306 95, ומעולם לא היו לי כאלו תקלות.