Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אאל"ט יש שתי מידות, 16 מ"מ ו- 21 מ"מ.

שים לב שזו לא ידית/בוקסה רגילה, אלא מוארכת / עם גומייה בתוכה שתופסת את הפלאג כדי למשוך אותו החוצה.

פורסם

ניתן לרכוש את המפתח בכל חנות DIY אתה מקבל שני בוקסות אחת של 16 ואחת של 21, חפש ערכה עם מאריך

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

היי.

 

לא חובה שימוש בבוקסה עם גומי, אפשר להסתדר עם שפיץ פלייר או ידית מגנטית.

ובכל מקרה, אל תשתמש במפתח T, זה לא נוח לעבודה כזו, אם הפירוק ילך קשה, עלול להיות לך דלקת פרקים...

קוטר הבוקסה שעל הפלאגים שניתקלתי בהם עד היום היו בגודל 16, 19 ו 21.

 

הקוטר לא מחייב: במסגרת טיפול 10,000. פירקתי מקיה ספיה פלאגים בעזרת מפתח 21 והחזרתי פלאגים במידה 16.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

כנראה 16 כמו כולם. 21 יותר נדיר. אבל בכל אופן כשאתה קונה אתה מקבל אותם כסט.

כל רעיון הגומי בתוך הבוקסה הוא כדי שלאחר שתפתח את הפלאג הוא יעלה עם הבוקסה החוצה. בהחזרת הפלאג יש לנעוץ רק שלב אחד של הפלאג בתוך הגומי אחרת הבוקסה לא תצא לאחר ההברגה פנימה.

(יש על הפלאג כמה שלבים אותם הגומיה תופשת תביט על הפלאג ותראה).

×
×
  • תוכן חדש...