Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6412 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

אני מתעניין בקנייה של בוסט קונטרולר.

ראיתי שיש את הגריידי TYPE B SPEC 2 עם המסך הדיגיטלי,זה מה שיש לכולם בעצם.

הינה תמונה שלו:

89_1.JPG

יש גם את ה TYPE B SPEC1,שהוא אנולוגי,והוא גם טוב לפי מה שהבנתי.

 

הינה תמונה שלו :

IMG_3781.JPG

ויש גם את ה Greddy Profec TYPE S

הינה התמונה שלו :

d8_1.JPG

 

מה ההבדל בין ה TYPE B ל TYPE S,שתיהם אנולוגים,אבל מה יותר טוב?

מה יש באחד שאין באחר ולהפך?

תודה רבה לכל העוזרים.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

שווה לך לבדוק את ההבדל במחירים בין אלה שרשמת לבין ה-AVC-R של APEXi.

היה לי אותו ברכב הקודם והוא פשוט מצוין. כל כך הרבה אופציות ומידע שהוא מציג שזה מדהים.

סתם פירוט על קצה המזלג:

1. שליטה ב-BOOST כמובן.

2. שליטה בDutyCycle

3. שליטה בגדישה לפי סל"ד ולפי הילוך. (!).

4. הצגת מהירות דיגיטאלית

5. זיכרון (!)

 

בקיצור לא סתם עוד Boost controller.

אגב, ההבדל העיקרי בין ה-B ל-S ניראה שמגיע מהכפתורים. ב-S ניראה הרבה יותר נוח לשינוי.

 

שווה לחכות גם לתגובה של מושיק, הוא ה-בן אדם לשאלות כאלה.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

לי יש את הדגיטאלי (מובטל כרגע).

אולי טיפה יותר מסתוסבך - אבל אחרי שמבינים את העיקרון זה לא נוראה בכלל.

 

אני חושב שיכולות שלו לבצע peak limiting ותצוגה של בוסט שוטף של פיקים הינן מאוד שימושיות.

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

×
×
  • תוכן חדש...