Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6472 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ללא צל של ספק - הונדה סיויק.

בתצרוכת דלק הן אותו הדבר, ממוצע 1 ל 13 משולב.

 

היתנהגות על הכביש - ההונדה מתנהגת טוב יותר, למרות שבקשר ל1.6 הקורולה בעלת כוח רב.

אמינות? שניהן אמינות מאוד, אלו היפניות האמינות ביותר.

 

מה עדיף? הונדה סיויק בלי לחשוב פעמיים.

הגיר הרובוטי של הקורולה יכול לשגע... וכמובן שהסיויק זריזה יותר וחזקה יותר.

 

כמובן שהעיצוב זה כבר עניין של טעם

Fiat Bravo 1.6 Sx 16V

<---------------------

פורסם

הנקודה החשובה בשיקולים כאן, לפי דעתי, זה גיר. לטויוטה גיר רובוטי שנוי במחלוקת, שלא כולם מתרגלים אליו.

לסיויק אוטומט כפי שכולם רגילים אליו, יש לו 5 הילוכים.

מעבר לזה, לסיויק מנוע 1.8 עם 140 סוסים, קיימת גירסא עם גיר ידני 6 הילוכים (לפי דעתי גירסא זו עדיפה, אלא אם כן, אוטומט חובה).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אני הייתי בוחר בהונדה סיוויק מכמה סיבות: המנוע גם חזק וגם חסכוני וביחד עם הגיר המצויין ההרגשה פשוט של רכב נימרץ עם העברת הילוכים חלקה בניגוד לגיר הרובטי בטויוטה שלא כל כך מוצלח ומנוע יחסית חלש! לטעמי , חיצונית הסיוויק יותר יפה והפנים של הרכב משדר איכות ויוקרה בניגוד לשיעמום של הטויוטה.

×
×
  • תוכן חדש...