בעיה קשהה שקרתה לי אתמול במערכת באוטו

[PsyTropica]

אחרי שאני נוסע בתל אביב עם חברים

 

שהמערכת מנגנת איזה 2 רצוף פול ווליום

 

הקומפוננט הקידמי קיבל ניתוק..

אחרי זה גם הסאב...

הלכתי למגבר נגעתי בו...הוא היה רותח!!

נתתי לו להתקרר....אחרי שהוא התקרר הוא שלח מתח לקומפוננט והפסיק לשלוח מתח לסאב..

או שהסאב נשרף לא יודע..

 

יש לי מגבר של רוקפורד 301X

מה אני עושה במצב כזה??

 

חשבתי על אופציה לקנות עוד מגבר.

אבל מה אני עושה בנתיים עם המצב הנתון של המגבר הזה...איך אני גורם לסאב לעבוד שוב..?"

[Eddy]

אחי פשוט אל תישמע פול ווליום

וכול יהיה בסדר

 

המערכת האוטו צריכה להיות במצFLAT(מומלץ)עם יש לך מגבר וסאב..

[Astro Power]

איזה שטויות זה לשמוע במצב FLAT וכול יהיה בסדר....

 

לכול זוג טרניסטורים במגברים טובים יש טרמו' טרנזיסטור שחש חום גבוה ואז מתנתק ומנתק את היציאה במקרה של חום.

 

אז אחרי שהפעלתה אותו כשהתקרר היציאות פעלו...יכול להיות היציאה של הסאב נשרפה התחממה על יתר מידה ולא היה הגנה.. או שקרה משהו לסאב..בטוח יש ניתוק.

 

שאתה אומר מתח...כשתכנאים אומרים שיוצא מן המגבר מתח זה הכוונה לDC כוונה למגבר מקולקל אז תדייק..... יוצא מתח? או יוצא אות?

 

תנתק את המגבר תחבר אותו. תפעילו אותו.... תחבר לו רמקול ותבדוק יציאה יציאה.

ואז תגיד לנו מה קורה.

 

ואם ישנה תקלה...אתה צריך לפנות למעבדה של תיקונים.

אני לא יכול לעזור יותר מיזה כי אני לא רואה את המעגל של המגבר מיפה.

 

תמיר.

[Eddy]

לך תדבר עם אנשים שמבינים קצת יותר מימך ותיראה מה הם יגידו לך ..

 

ממש לא מומלץ לישמוע פול ווליום

כי גם אין איכות וגם הציוד נהרס...

[PsyTropica]

זה לא היה פול ווליום

זה היה על 47 - 50 מתוך 60..

 

ולא עיווטים בצליל או משו

[Eddy]

איזה רדיו דיסק יש לך???

 

ועל איזה מצב אתה שומע 47????

 

אני אישית שומע על 44 או 38 זה הכי בסדר בP6400R

[dodo]

אדי, בין ווליום ל"flat" אין הרבה קשר.

בflat בד"כ מתכוונים לכיוונון של האי קיו.

כלומר הכל על אפס.

דרך אגב אתה צודק שלא מומלץ לשמוע על 100% מהווליום של הרדיו דיסק...

אבל זה עדיין לא "Flat"...

[Eddy]

טוב אחים מה שתגידו

 

נכון ממש לא מומלץ לישמוע פול ווליום אפילו עם הציוד הכי יקר בעולם..

[PsyTropica]

750mp premier

[Astro Power]

אני שומע עד 55 מתוך 62 ברדיו דיסק

550mp premier

 

כיוונתי בדיוק הכול ! הרמקולים לא נוגעים בתדר מתחת ל125HZ

בקיצור יש שמה מלא כיוונים מסובכים...שעה עבדתי על זה... עכשיו שומעים סוף..

 

תנסה להוריד את התדרים הנמוכים ברמקולים אם יש לך סאב...

 

אחי וגם המגבר שלך מיניטורי....קטן... הגוף קירור שלו מצומק...הוא מתחמם מהר אחי...

תוסיף לו איזה מאורר או 2...לקרר אותו (אחרי שבדקתה שהוא עובד פיקס) ואז הוא יעמוד לך בעוצמה..

 

תמיר.

[PsyTropica]

אוקי תודה אחי..

 

אין לי מושג בכיוונים של המערכת...פעם ביקשתי פה עזרה בפורום ולא עזרו לי...

אין לימושג על תדרים..מה אמור להוציא הקומפוננט ומה הסאב...וכל הפונקציות במכשיר שלי..

אז אם מישו יכול לעזור...אז בבקשהההה

[joker2k]

תבדוק טוב טוב גם שאין מצב שפלוס נוגע במינוס (מאחד רמקולים או הסאב)

היה לי מצב דומה מאוד עם מגבר של רוקפורד 400.4 אשר במשך כמה ימים עשה המון בעיות, עד שלבסוף גיליתי שפלוס של אחד הרמקולים נוגע במינוס והניתוק שלהם פתר את הבעיה

כמו כן בעיית ההתחממות היתה זהה לשלך. הגיע לטמפ' שיא שלו עד לניתוק ההגנה.

[Astro Power]

זה הולך ככה... (יש לך רדיו דיסק דומה לשלי)

תדרים של הבאס 40-160 ויש כמובן אפשרות של + - 6

כנל 500-2K מיד +- 6

4K-12K טויטר + - 6

 

ויש אפשרות של 2N1N ו 2W1W זה כבר להתעסק בתחום התדרים (למבינים- )

 

תלחץ כל CUSTOM ואז על A ושמה תתחיל להתעסק אז שתמצא את הצליל הנכון לך..

מקסימום הסתבכתה...או לא נשמע לך... יש לך עדיין את ה VOCAL ואת ה FLAT ואת כול האפשרויות הרבות של המכשיר - הקבועות.

 

תמיר

[Eddy]

תירא אחי עם אתה מיאיזור חיפה אני יכול לעזור לך...

[fastgt]

אתם חוזרים פה על טעות מאוד נפוצה, גם שהוווליום בHU נמצא על 20 מתוך 60 הוא עדיין יכול להיות בפול-ווליום, הכל שאלה של כיוונים....

 

לגבי המגבר ייתכן שיש לך את הבעיה שהיתה לJOKER2K , תעבור היטב על החיווט, עוד בעיה שהיתה לי (בעבר הרחוק מאוד...) שהכבל פלוס היה מאוד (מדגיש! מאוד דק - משהו כמו 12GA) המגברים ברכב התחממו מאוד אבל רוב הסיכויים שהמגבר שלך (301X) פשוט לא עומד בעומס וקורס אחרי שעתיים עבודה. אם לא תמצא בעיה בחיווט תתקין מאוררים לצד גוף הקירור.