מחירי החלפים בארץ (או: פראיירים? אנחנו?)

[איתמר]

שלום חברים.

 

לאחרונה, עקב בעייה מעצבנת (ויותר מכך, יקרה) בטויוטה שלי החלטתי שע"מ להוזיל עלויות אני אחפש ואזמין את החלפים מחו"ל. מאחר ולדעתי למחירי החלפים בארץ אין להם ולו טיפת אחיזה במציאות, שליפת המק"טים של החלפים הדרושים מתוכנת המק"טים של טויוטה והרצתם בגוגל פתחו בפני עולם וירטואלי ענק של מבחר, ובעיקר מחיר מגוחך ביחס לארץ. עד כמה מגוחך? הפרשים של מאות אחוזים .

 

ברור לי שאנחנו חיים בישראל, ארץ מוכת מיסים.

ברור לי שיש הרבה אנשים שמעורבים בתהליך - משלב היצור, דרך הפצה, הובלה ואחסנה וכלה במכירה.

 

אבל כל זה לא מסתדר לי כשפילטר שמן מקורי עולה בארה"ב 4.33$ (16 ש"ח) ובארץ עד לפני חצי שנה הוא עלה 76 ש"ח, כולל מע"מ.

כשפילטר יוצא מתאילנד לארה"ב זה לא כמו פילטר היוצא מתאילנד לישראל? איך בארה"ב המחיר לצרכן הוא כמעט חמישית (!) מהמחיר לצרכן בארץ? מחיר רכב עממי חדש בארץ הוא לא פי 5 ממחיר אותו הרכב בארה"ב, איפה היחס במחירי החלפים??

 

איך זה שגומייה מסויימת עולה בארץ 33 ש"ח (אחרי הנחה, כי יש לי עיניים יפות) בעוד בארה"ב היא עולה 2.45$ (8.8 ש"ח)? איך עלות הגומיה בארץ גבוהה פי 4 ממחירה בארה"ב?

 

איך זה שפילטר דלק מקורי עלה לי 22$ (80 ש"ח) ולפני 3 שנים הוא עלה בארה"ק 462 ש"ח?! אני בכלל לא רוצה לדעת איפה נמצא מחירו היום...

 

אני לא אומר שמוסכים ויבואנים לא צריכים להרוויח כי כולם צריכים להרוויח, אבל איפה הפרופורציות? איך זה שבתור לקוח פרטי, אחרי הזמנה אווירית קטנה ותשלום מיסים עדיין קיים חסכון של עשרות אחוזים?? איך זה הגיוני? ואני בכלל לא מזכיר את העובדה ששילוח ימי + כמות גדולה + קנייה ישירה מהיצרן או המפיץ זולה ליבואן בעשרות אחוזים . לאן הולך כל הכסף הזה?

 

אני גמרתי עם קניית החלפים בארץ, לפחות עד שמישהו יעשה משהו בעניין.

 

איתמר.

[arale]

איך ביצעת את היבוא של החלף? המוכר שלח לך אותו לארץ?

אני גם חיפשתי לקנות חלפים בחו"ל, אבל לא ידעתי איך להביא אותם.

יש חברות שאפשר לקנות דרכם והם מייבאים, אבל לא כל דבר.

מה לגבי מכס?

 

אשמח לשמוע פרטים.

תודה

[אלעד]

בעיה מוכרת.

בימים אלו אני עוסק במציאת חלק מסויים עבור הבורה של אבי.

בינתיים קיבלתי הצעה ממוסך מורשה ועוד הצעה מחנות חלפים, כאשר אני עדיין ממתין לעוד כמה הצעות מחיר שאמורות להגיע.

מה אומר ומה אדבר: כבר בהצעה הראשונה שקיבלתי, מבלי שניסיתי אפילו להתמקח או להפעיל קומבינות כאלה ואחרת, קיבלתי מחיר הנמוך בלא פחות מ-30% מהמחיר שקיבלתי במוסך המורשה (כמובן שהמחיר לא כולל עבודה, אלא מדובר במחיר החלק בלבד)!!!

לאחר שכל העיסקה תושלם, אני אתן יותר פרטים לטובת שאר הקוראים.

[low rider]

כן, מעצבן, הכל בארץ ללא פרופורציה וכבעלים לGMC וכשזה מגיע לUMI (סתם דוגמא, לא משהו אישי) בכלל המחירים מאבדים קשר למציאות ולכן שמתי לזה סוף מזמן. הכל מגיע מארה"ב, מקס' 10 ימים במשלוח אוירי, מחיר ללא תחרות.

לשם הדוגמא ומדובר גם בסיפור עצוב, הייתי צריך שני טלסקופים לחלון אחורי בGMC ג'ימי. הצעת מחיר מהחברה 600 ש"ח . נקנו בארה"ב ב18$ + כ20$ משלוח, סה"כ כ150 ש"ח. הסיפור העצוב מגיע כאן, עברתי בפירוקיה מסוימת של חבר והבחנתי שבאיזה פינה זרוקים זוג טלסקופים ממש קצרים (חיפשתי לפני זה בפירוקיות, לא מצאתי משהו תואם) בדיקה מהירה הראתה שהם מתאימים בול אחד לאחד כמו כפפה ליד. קניתי אותם ב50 ש"ח. ואז שאלתי "תגיד, מאיזה רכב הם ירדו?" והוא ענה "פיאט פונטו".

[liorwohl]

תתפלאו אבל יש מכוניות (האונו שלי..חח) שיותר זול בארץ לאומת ebay. במקרה של מכוניות חדשות/יפניות היבואן פשוט מאוד סתם עושה עליכם רווח יפה מאוד.

[BURZUM]

אני מטפל ב-4 רכבי טורבו-דיזל מסוג פורד קונקט. מחיר פילטר סולר בחברה עולה כ-500 ש''ח, אני רוכש פילטרים חליפיים של BOSCH ב-100 ש''ח כ''א.

[פליקס]

תתפלאו אבל יש מכוניות (האונו שלי..חח) שיותר זול בארץ לאומת ebay. במקרה של מכוניות חדשות/יפניות היבואן פשוט מאוד סתם עושה עליכם רווח יפה מאוד.

 

נכון, או שלחילופין ההפרש כל כך מזערי שכבר שווה יותר לקנות בארץ ולחסוך כאבי ראש ומשלוחים.

הכל תלוי ברכב, למרות שבגדול ניתן לאמר שמחירי החלפים בחו"ל זולים יותר.

[ferez]

המכס לא מקשה על שיחרור מוצרים הקשורים לרכב?

[פליקס]

תלוי איזה מוצרים ותלוי איך הם מסווגים, ומה משקלם. כלומר זה תלוי בהרבה פרמטרים. פילטרים למיניהם וגומיות, רצועות, וחלקי מחשב למיניהם סביר להניח שעוברים ללא בעיה במכס, לעומת זאת, ציריות למשל או ראש מנוע, חלקי חוץ ושאר חלפים ששוקלים הרבה וגדולים, סביר להניח שיעברו איזה ביקורת של המכס.

[bar72]

אני הבאתי כך בעבר קויל לרובר. חסכתי כמה מאות ש"ח.

[amitexc]

ברובר זה לא חיסכון לא משנה מה