רכב חדש - מדוע הוא פחות חסכוני בדלק בהתחלה מאשר אחרי כמה זמן?

[THE-ONE]

לאו דווקא. יש אנשים שגומעים עם רכבם 30-40 אלף קילומטרים בשנה, וזה לא חריג.

 

גילוי נאות - גם לי יש רכב חדש וכבר נסעתי איתו 6000 קילומטרים בקושי בשלושה חודשים (סביר להניח שעוד חודש וקצת כבר אסיים את הקילומטרז' של פתיחת המנוע).

[shellcase]

WTF

10 אלף קילומטר? הרצה?

הרצה זה משהו קליל ונחמד, 1000-1500 ק"מ.

דיברו פה על זה שהמנוע "נפתח" אחרי 10-20 אלף ק"מ וזה משהו אחר לחלוטין.

 

כמו מה אסף? הידעת שהמתלה שלך מורכב מקפיצים ובולמים וכל אלה מחזיקים את הרכב שלך עם ברגים, ולא כדאי לתת להם עומס על ההתחלה כדי שהם יחזיקו יותר זמן.

הידעת שיש מערכת היגוי? מצערת? הידעת שיש בלמים? משאבות דלק, בלם, הגה.

גם צמיגים צריכים לעבור כמה עשרות ק"מ לפני שהם מתחילים לתפקד. וגם לבלמים לוקח איזה 100 ק"מ להגיע למצב אידיאלי.

הרכב צריך "להתגבש".

המנוע עובר הרצה במפעל, אבל לא בעומס. בגלל זה צריך להעמיס עליו לאט לאט.

[weapon-x]

לא המנוע מנצל סוסים. אתה מנצל אותם כאשר לוחץ על הגז. אני מנחש שקנית אימפרזה 1.5. אני צודק?

 

כן אימפרזה B3 1.5...

 

ופשוט מוזר לי שהפולו 99 1.6 לקחה אותה ברייס קטן בכביש 4

 

כי הפולו 75 כ"ס והB3 105 כ"ס

[ToMeR]

ואם האימפרזה שוקלת 10 טון והפולו 200 קילו? עכשיו נראה לך הגיוני יותר שהפולו תיקח?

[danniel]

מנועים לא עוברים הרצה במפעל ונדרש לבצע הרצה בכל רכב חדש או ישן לאחר שיפוץ מנוע.

ההרצה נועדה להתאמה ראשונית של טבעות הבוכנה לפני שטח הצילינדר כדי להגיע להתאמה תקינה ולתצרוכת שמן אופטימאלית. (עוד פרטים תמצאו בפורום הטכני ע"י חיפוש).

 

אכן מנוע עובר תקופה עד שהוא ממשש את מלוא הפוטנציאל שלו וזה משתנה בין רכב ולרכב וסגנון נהיגה אחד לשני, בדגמי דיזל מסויימיים אפילו אחרי 40K ק"מ.

 

במנסיון אישי אני יכול לספר שכל רכב חדש שנהגתי לקח בערך 20K ק"מ עד שתצרוכת הדלק התייצבה למינימום שלה.

[AsafDimri]

פיי טוב לדעת..

חטיכת קילומטרז יש לעשות לרכב חדש.. וצריך לנסוע איתו בזמן הזה רגוע.... בלי לאמץ תמנוע... קצת דבילי.. אבל נו מילא

[RS]

מסכים עם דניאל.

 

מניסיוני עם 4 וואגיות - פעולת המנוע וצריכת הדלק משתפרים אחרי 15K (אפילו 20K).

[חנן-ג'יפולוג]

יש יצרני רכב שממליצים לא לבצע בדיקת איזון צילינדרים ובדיקת קומפרסיה לפני שהמנוע עובר 30000 ק"מ, אחרת התוצאות שיתקבלו עלולות להיות שגויות.

 

תוצאות בדיקת הקומפרסיה הכי גרועות שראיתי היו ממנוע עם מאה ומשהו קילומטרים, עם הבדלים של מעל ל60 אחוז בין צילינדר אחד למשנהו.

[danniel]

פיי טוב לדעת..

חטיכת קילומטרז יש לעשות לרכב חדש.. וצריך לנסוע איתו בזמן הזה רגוע.... בלי לאמץ תמנוע... קצת דבילי.. אבל נו מילא

רגע רגע, אולי לא הייתי מספיק ברור. הרצה יש לבצע 1-2K ק"מ, לא צריך יותר.

 

"פתיחת מנוע" תגיע בשלב מאוחר יותר ובאופן טבעי ולא נדרשת לכך הרצה או תנאי נסיעה מיוחדים.

[AsafDimri]

אהה... עכשיו זה ברור... חשבתי שאתה צריך בשביל ההרצה לבצע ת 10 אלף ..

אתה אומר שרק אחרי ה 10.. ויש כאלה שאומרים 50-60

המנוע נפתח..

הבנתי.. תודה