האם "מורחים " אותנו בשמנים הנמכרים בארץ?

[ברווז]

מוסך שלא משקיע בא-ב ,- כלים ברמת האזט,אני אתך עד כאן

גדורה אוקיי

,סנפאון שם עולמי, איכות נהדרת, ציפוי כרום ערסוואתי, יקר מאד

בטה,עובדים עם פרארי.לא אוסיף מילים.

סיגנט

פה יש לי בעייה עם זה. אתה משווה סיגנט לרמה של סנפאון? אין בושה בלבך?

סיגנט זו פירמה טייוואנית המתאימה לשימוש ביתי ולא לHEAVY DUTY של מוסך. המוסכים קונים אותם כי זה זול ויש קצת זמן בין שחיקות ושברים. על הפירמה הזו דיברתי מקודם.

, ייפתח ברגים עם מפתח שייעגל אותם ,ייסגור ראש מנוע בלי מד מומנט

מתי פעם אחרונה ראית שמשתמשים בארץ עם מד מומנט? אני רק אשמח אם אני טועה פה.

, יחלוץ מיסבים והגה בפטיש כבאבציהר ולא יחזיק ספרים.

נכנסת למוסך לא מוכר ? ראה איזה פירמה של עגלות כלים הוא מחזיק.

העגלות לא אומרות כלום. דווקא שם מחפשים במיוחד את הזול.

[haimy]

העגלות לא אומרות כלום. דווקא שם מחפשים במיוחד את הזול.

 

מוסך בלי מד מומנט ? עדיין יש לי,כחובבן, מהתקופות שעשיתי לבד, גם כשכלים טובים היו מחוץ לתקציבי.כנ"ל סליב להכנסת בוכנות,סט חולצים ומכווץ קפיצי שסתומים טוב שהשפיעו קשות על משק הבית

שלא לדבר על ספרים-לא היינס. אוטובוקס ,גרמנים ואיטלקים.

מזל שהיום מוסכים בארץ רק מטפלים שגרתי.

[ROEI-A]

במקרה וברכב תהיה תקלה במנוע דגימות מהשמן ישלחו לבדיקת מעבדה ע''י המוסך. במקרה והוא לא עומד בתקנים המוסך יתבע את ספק השמן. אז הסיכון הוא יותר גדול לספק ומשווק של השמן, מאשר למוסך עצמו.

 

תקלות לא היו, מן הסתם שגם אם זה גורם נזק כלשהו למנוע זה משהו שכנראה לא מרגישים כל כך מהר אלא רק כשהמנוע ממש יתיישן, כי אני מתאר לעצמי שבשביל לחסוך כסף, אם מוסך מורשה השתמש בשמן כזה אז מוסכים פרטיים בטח לא יהססו להשתמש.

[carmi]

כיום ישנם חומרים שגורמים לשמן המנוע להיות זניח ולשמש לתפקיד יחיד שהוא צמיגות.

כל השאר כמו הסעת חום,קטנת חיכוך בין מתכות וכו" פשוט הופכות לחסרי משמעות ויוצא מזה שלשמן אין יותר אפקט ממש לא משנה איזה מותג אתם בוחרים. החשוב הוא צמיגות השמן והתאמתו לנתוני היצרן.

 

כל זה פשוט מניח לדאגות,שגם ככה עולות לנו הרבה כסף גם לטווח הקצר ובטח לטווח הארוך.

 

איזה חומרים?! צריך לחפש...

[danniel]

לא מדויק, החשיבות בשמן הוא דרוג האיכות יותר מאשר הצמיגות. אתה יכול לשם שמן בצמיגות אשר מומלצת ע"י היצרן, שאגב כולם נותנים טווח צמיגות די רחב להתאמה לאקלים הסביביתי, אבל עם דירוג איכות נמוך מהנחיית היצרן ואתה פשוט עלול גמור מנוע תוך זמן קצר.

[DAVIDCL]

מה שמעצבן שאין לנו שליטה על מה שאנו מכניסים למנוע כי לא תמיד מחיר גבוה הוא ערובה לאיכות. כבר חשבתי לקנות מחר LM סינטטי. עכשיו אין לי חשק לאור העבדה שהם מרמים

 

לא תמיד מחיר גבוה הוא ערובה לאיכות,הוי הוי כמה שאתה צודק.

[ROEI-A]

כיום ישנם חומרים שגורמים לשמן המנוע להיות זניח ולשמש לתפקיד יחיד שהוא צמיגות.

כל השאר כמו הסעת חום,קטנת חיכוך בין מתכות וכו" פשוט הופכות לחסרי משמעות ויוצא מזה שלשמן אין יותר אפקט ממש לא משנה איזה מותג אתם בוחרים. החשוב הוא צמיגות השמן והתאמתו לנתוני היצרן.

 

כל זה פשוט מניח לדאגות,שגם ככה עולות לנו הרבה כסף גם לטווח הקצר ובטח לטווח הארוך.

 

איזה חומרים?! צריך לחפש...

 

אולי לא הבנת את השרשור, כי פה מדובר על שמן שכיביכול אמור להתאים לדרישות היצרן של הרכב אבל יצרני השמן לא עומדים בנתונים שהם מפרסמים, אז גם אם הכיתוב על הבקבוק מתאים מבחינת הצמיגות לדרישת היצרן של הרכב זה עדיין לא אומר שהוא באמת כזה.