Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6626 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב :306 קבריולט

אני וחבר בעל רכב זהה עשינו השוואה חיצונית בין שתי הרכבים.

 

אצלי באוטו בניגוד אליו מותקן וו גרירה עוד מהתקופה של הבעלים הקודמים ,שמעולם לא עשיתי בו שימוש.

 

כשמתוכפפים אצלי מתחת לאוטו ,בחלקו האחורי, אפשר ליראות שלא סתם ריתכו את הוו למסגרת השילדה. אלא במקום זה ריתכו שמה בין שני צידי מסגרת השלדה קורה בעובי של 10 ס"מ ורוחב של מטר (ממש בולטת וגדולה).אצל חבר שלי באוטו כמובן אין את הקורה האת.

 

 

השאלה היא כזאת. האם הקורה הזאת תורמת איכשהו לחיזוק השלדה

(פחות עיוותי מרכב) או שזה סתם משקל מיותר(כי אני במילא לא מתמש בוו גרירה)?

 

יוגב

פורסם

אם אינך משתמש בוו גרירה, למה שלא תפרק אותו?

 

זה נושא שלא כ"כ מתאים לפורום שיפורים. נושא של וו גרירה לא כ"כ משפר את המכונית. אם כבר זה נושא לפורום טכני.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6626 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...