B4 סטיישן או רגיל

[top444]

אני לפני רכישה והם באוטו מחיר, יתרונות המשפחתים של הסטיישן ברורים,

לדעתי הסטיישן פחות יפה.

אבל מה שחשוב האם המשקל קילקל לה את התנהגות הכביש?

[sronis]

עם איך שאאוטבק מתנהגת, לא הייתי דואג.

[top444]

ישנם שמגביהים את הרכב ב- 5 ס"מ, זה באותו אופן של ההגבה שיש באווטבק?

[THE-ONE]

לפי דעתי הסטיישן הוא יותר עניין של צורך. שאל את עצמך אם אתה צריך את האקסטרה מקום הזה.

[Slonya]

לפי דעתי הסטיישן הוא יותר עניין של צורך. שאל את עצמך אם אתה צריך את האקסטרה מקום הזה.

 

הוא גם עניין של צורך אבל לא רק.

לדעתי הסטיישן יותר נאה מהסדאן, וגם מיוחדת.

וכמו שמישהו פה אמר, תמיד טוב שיש מקום לכמה גופות מאחורה.

[falou]

לא רואה שום סיבה פרקטית להעדיף את הסדאן. יכולות דינמיות במכונית כזו (גירסת ה-2.0) הן גם כך מספיק לא מרשימות כדי להצדיק העדפה של גירסה פחות שימושית. זה שלא שעם הסדאן עם גיר אוטומטי אפשר לעשות משהו באמת מעניין.

[THE-ONE]

עניין של טעם. אני למשל שונא סטיישן. עודף הבגאז הזה נראה לי כמו גידול.

[עומר ב]

אם יש לך ילדים/כלב או סתם צורך במקום אני לא רואה שום סיבה לוותר על הסטיישן.

תצא יותר חכם מכם עמישראל.

מבחינת התנהגות, אני יכול להגיד לך שבסטיישן אפשר להוציא את התחת בבלימה וזה דיי נחמד, אני מעריך שבסדאן זה קצת קשה יותר.

פרט לכך אחיזה גבוהה מאוד.

[idan2002lb]

עניין של טעם. אני למשל שונא סטיישן. עודף הבגאז הזה נראה לי כמו גידול.

 

+1

 

לטעמי מדובר אך ורק בעניין של טעם וצרכים.

 

עידן

[elibaba]

לטעמי הבי4 סטיישן יפה מהסדאן.

[סולל הדרך]

רק סטיישן!

גם יפה וגם פרקטית

אח"כ תהיה לה עדיפות גם כיד שניה. יש ביקוש לרכבים כאלו.