Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6683 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום למבינים בלבד.

 

בשבועיים האחרונים התחלנו לבנות תיבה קבוע ברכב שלי מפיברגלס (לשתי סאבים 600W של KENWOOD) עשינו 4 שיכבות של פיבר ועוד מעט מתחילים לעצב ולצבוע.

כמה שאלות:

האם זה מספיק שכבות?

ואיזה סוג וחברה של צבע מומלץ להשתמש?

ואני מחפש לקנות את "בראסין" של פיבר בכמיות כדי להמשיך להתנסות מאיפה אפשר?

ואיך אני מעלה תמונה? רק דרך URL?

פורסם

4 שכבות לא מספיקות, לא כתיבה לסאב.

לסאב צריך לפחות 8 שכבות הגונות, שיהוו תחליף לפלטה של לפחות 17 מ"מ MDF.

אחרת תקבל "תיבה" מתנפחת על כל מכת באס.

יש אפשרות להעלות תמונה כ attachment, ראה סמל של אטב באפשרויות העריכה השונות.

פורסם

שלום..

 

תודה..

בכל מקרה קראתי בפורמים אחרים ש4 שיכבות מספיק חזק...בקיצור הנה מה שעשינו עד עכשיו תגיד לי מה אתה חושב:

שלב ראשון בניית הבסיס מעץ.

יש 3 תמונות שתראה.

שלב שני מיליו בפוליוטורן את שטח הריק לחיזוק.

שלב שלישי מתחנו סדין כדי לקבל צורה.

שלב רבעי מרחנו שיכבה של ראסין ואז שיכב של נייר 4 פעמים...

IMG_0035.jpg

IMG_0009.jpg

IMG_0012.jpg

פורסם

נראה כאילו מרחת שם חומוס :)

 

בגלל שהרוחב של הפלטה המקורית כל כך רחבה, וגם בגלל כמות השכבות המעטה, אתה תקבל חריקות פיברגלאס מהפלטה הזו:(

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

זאת תיהיה הפלטה הקידמית של תיבה? ואם לא - מאיפה יהיה עומק ?

הכיוון של הסאבים אל נכון לדעתי - יבתלו אחד את השני היית צריך לשים לצדדים אחרים.

 

בכל מקרה בהצלחה בהמשך.

פורסם

זה הולך להיות "freeflow" אין תיבה....החלק הזה הולך לשבת בחלק האחורי כאשר הסאבים לוקחים אוויר מקדימה וזורקים האחורה דרך הכיסאות האחורים שלי..זה סה"כ "מחזיק לסאבים".

פורסם

air free

לא free flow

בכל מקרה, הסאבים לא יבטלו אחד את השני בכלל, אין צורך לזרוק לאוויר טיעונים על בסיס ניחושים.

לגבי האפליקציה הזו - היא תספיק לתצורה שאתם מבקשים.

פורסם

תודה גל...ממש כותבים כאן שטויות...(ZX לא סתם כתבתי למבינים בלבד אחי)

בכל מקרה שאלה שלא עניתי לי עליו זה אזה סוג של צבע משתמשים?

אני יודע עושים 3 שיכבות

1.יסוד (בסיס)

2.צבע עליון

3.גלוס (מבריק)

אני לא מצליח למצוא מידע על סוג הצבע (ניחוש שלי צבע רגיל לפלסטיק מספיק טוב)

ושאלה אחרונה אני מחפש מקום לקנות החומרים לפיבר בכמויות (מצאתי רק בליטר אני רוצה 5 ליטר לפחות) אם מישהו מכיר מקום בצפון בכלל מעולה!

פורסם
זאת תיהיה הפלטה הקידמית של תיבה? ואם לא - מאיפה יהיה עומק ?

הכיוון של הסאבים אל נכון לדעתי - יבתלו אחד את השני היית צריך לשים לצדדים אחרים.

 

בכל מקרה בהצלחה בהמשך.

קרטיון, זהוא פורם לא כולם מאסטרים לגבי כל דבר ואתה לא יכול לכוון את תשובתך למישהו ספציפי אחרי הכל זה עדיין פורם, אם הייתה רוצה תשובה ספציפית ממישהו שלח לו ה"פ, וכן "אחי" לטעות זאת גם דרך ללמוד, אז נכון שZX לא ענה נכון או יותר נכון אמר שזו דעתו, גל תיקן אותו בדיוק כמו שתיקן אותך אזה בבקשה ממך כבד את כל חברי הפורם גם אם הם עונים תשובה לא נכון, יש דרך להגיב ויש דרך.

וכן 4 שכבות זה מעט מדי הוויברציות של הסאבים יגרמו למבנה לזוז ובכל אופן הוא אמור להיות חלק מתיבה למרות שזה סאב F.R כי אתה משתמש בבג'אז כתיבה.

דני

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

שלום ספידמן

אוקי אתה צודק בקשר לתגובה שלי...אני מצטער פשוט נמאס קצת מניחושים...אני כבר חודש חוקר את הנושא והייתי בפורם שנמצא באר"הב וכמה שטויות ואינפומציה לא נכונה קיבלתי שם...

בכל מקרה גל אמר שזה כן מספיק...מה זאת אומרת יגרום למבנה לזוז?...זה הולך להיות מובנה בתוך הבגאז....

בתאכלס השתמשתי בשתי ליטר של פוליאסטר ושתי מטר מרובע של פיבר על פלטה 1000X400

זה יוצא קצת יותר בגלל השיפועים...ידוע

 

(יש שיכבה בין 4-6ממ)

פורסם

זה לא חשוב איפה הפייבר הולך לעמוד, תחשוב שזה אותו דבר כמו שתעשה בתיבה רגילה פלטה קדמית נוראה דקה, ובגלל שהבניה שלך ארוכה כך היא מאבדת מהחוזק שלה.

בדרך כלל שום פורם לא יוכל ללמד אותך אך לעשות את זה נכון, רק ניסוים.

ד"א שמתי לב שיש לך הרבה כיסי אוויר נסה להמנע מהם.

דני

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

זה נכון...הפורם זה תאכלס ללמוד...לשמוע מה יש לאנשים להגיד..אבל..אני עונה לשאלה כאשר יש לי תשובה ואנשים צריכים להבין שמה שהם אומרים כאן יכול לגרום לנזק בעיקר כספיי...

 

אוקי לעניין שלנו...כמה שיכבות אתה ממליץ להיות בתוח ב100 אחוז שלא יקרה שום נזק?

(על תשכח שסמתי פוליטורן מתחת לחלקים שהם "באוויר" לכן הפיבר לא צריך לעמוד בכל המכות של הסאבים)

פורסם

נזק לא יגרם לך פשוט המבנה כאשר הוא חלש לא ישמש טוב כתיבה.

שיוכל להיות לפחות בעוביו של MDF 19 מ"מ אולי קצת פחות אבל לפחות תבין על איזה עובי מדובר.

דני

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

×
×
  • תוכן חדש...